ShineOn писал(а):Просто дизелистам нет дела до "бензиновых" допусков S*,
а до пиндоской классификации дело есть?
"Существует также европейская классификация – АСЕА. Требования здесь более жесткие, поскольку удельная мощность моторов в Старом Свете традиционно выше. По АСЕА моторные масла делят на три класса: А – для бензиновых двигателей, В – для легковых дизелей и Е – для дизелей грузовых. Категорию качества обозначают цифрами – чем она больше, тем тяжелее расчетные условия работы. Через дефис может стоять год включения масла в спецификацию (когда оно было узаконено).(с)ЗР"
Соответствует спецификациям: API SL/ SJ/ CF, ACEA A3-02/ B3-98/ B4-02...это я все про ЭССО

)