Есть предложение пообсуждать сигнализации

[ShineOn]

Когда приехал к установщикам то их сильно удивило что доехал сам!

А чего удивительного? Сигналка, по большому счёту, всего лишь сервисный прибор, который должен помогать выполнять какие-то рутинные операции (открыть-закрыть двери, включить турботаймер и автозапуск и т.п.) и оповещать владельца о различных событиях (информацией на брелке с обратной связью или сиренкой). Уровень её собственного противодействия угону минимальный.

Для защиты от угона (или как минимум, для его осложнения) надо ставить некий комплекс устройств.

[Alex013]

Добрый...открыть машину нет никаких проблем для угонщиков....любую сигналку...так что решил на консультацию к ним поехать, подскажут что сделать, чтоб машинка не уехала без меня По результату отпишу....

[Санек]

решил на консультацию к ним поехать, подскажут что сделать, чтоб машинка не уехала без меня По результату отпишу....

И мне, и я тоже не хочу чтоб машинка без меня уехала отпишитесь, ?

[grandlion]

Ага и мне тоже скинь плиз, оч нехочется что бы машинка уехала без меня.

[ВЕЛ]

В последнем ноябрьском номере журнала "За рулём" описывается чудо брелок,
с ценником в 100 тыс. рублей, реализуемый через интернет магазин,
который в зависимости от заказанной модификации вскрывает просто очень много
различных сигналок, даже двухсторонние. Почитайте, очень занятно.
Особенно мне понравилась фраза о том, что грамотно спрятанный секретный
тумблер принесёт намного больше пользы, чем навороченные микропроцессорами
сигналки с охренительной стоимостью. Т.е. лишний раз убеждаемся, что сигнализация -
это некий прибор, несущий дополнительные определённые сервисные функции, но
отнюдь не гарантирующий нам сохранность собственности. Как то я больше склоняюсь
к мысли, что лучше купить страховку, чем заморачиваться установкой навороченных
сигнализаций.

[Nikoz]

Как то я больше склоняюсь
к мысли, что лучше купить страховку, чем заморачиваться установкой навороченных
сигнализаций.

Да,это лучший вариант! Но...секретку то же поставить нужно,на страховке-потеря денег и времени...

[ShineOn]

лучше купить страховку, чем заморачиваться установкой навороченных
сигнализаций.

А я придерживаюсь мнения, что надо делать и то, и другое, а не одно вместо другого. Как минимум, потому что страховка вернёт не более 80% от первоначальной стоимости авто, про стоимость допов я уже не говорю. Плюс сколько времени будет длится тяжба со страховой - тоже вопрос интересный.

[Сергей Б.]

А я придерживаюсь мнения, что надо делать и то, и другое, а не одно вместо другого.

угу, тем более что часто сигнализация является обязательным условием для страховки.

Кстати, заодно уж и про сигналку напишу .
Ставил, по здешним рекомендациям, в угона.нет на Дубининской. Все четко: предварительная запись, согласование спеки, сроков и цены. Работой доволен на 95%, снял 5% за то, что что-то катается в торпеде при резких поворотах. надо бы заехать к ним , пусть посмотрят.

Да, и еще. Если у кого дизель и до сих пор нет турботаймера, рекомендую ставить. Реально удобно.

[Argo]

Приобрел себе Pandora 2000, ставить буду сам. Люди добрые поделитесь опытом куда ставили основной блок, куда цеплялись, с каких датчиков и где брали сигналы. Буду очень благодарен любым советам, схемам, рекомендациям, вообщем всему что поможет избежать подводных камней.

[серега 047]

Раз уж сигналку будешь ставить сам -- посоветую поставить иммо "пандект" с двумя замками капота. Я такой комплект ставил себе, только Пандора 1500. Подключал сигналку : повороты,ручник,тахометр,двери,багажник-- к щитку приборов, замки параллельно кнопке закрытия замков на двери-- провода прозвони на выходе из двери ( внутрь провода тянуть не надо ) Реле запуска в зоне климат-контроля со стороны водителя, там есть место под реле.Под капот провода выводил через пассажира---через штатное отверстие. Блокировка -- датчик положения коленвала, найдешь на форуме -- даже фотка есть.Ну а с блоком определяйся сам! Разбирать пришлось: всю консоль, перчаточный ящик, вытаскивать щиток приборов, снимать обшивку водительской двери, ковер отгибать и водителя и пассажира, естественно снимая накладки порога.Купи черную пластиковую гофру-- все провода в нее и сверху все изолентой черной--- аля завод--не отличишь.Будут вопросы пиши в личку-- расскажу как ставил иммо.

[amiron]

прежде чем ставить охранную, противоугонную систему для авто, надо знать о современных методах угона, тогда многие вопросы отпадут
- что ставить, куда и тд...

[ClaudeMonet]

сигналка, как правильно заметили раньше, по сути сервисная фича, не более того.
На мой взгляд, реальное средство, которое поможет задержать угонщиков, помимо механических блокировок различных (руль, КПП, капот и т.д.), это "самопальная" система запуска двигателя. Объясню проще, есть Кулибины, которые создают некие цепочки в электрике авто с определенным алгоритмом действий, который нельзя нарушать иначе двигло просто не заведется. По собсному опыту могу сказать, что это реально классная идея, т.к. будь ты хоть трижды спецом по сигналкам, но тупо догадаться три раза нажать на "бибикалку" и лишь потом провернуть ключ врядли получиться.
Только вот где таких Кулибиных найти - ?

[ShineOn]

Только вот где таких Кулибиных найти - ?

Кулибиных найти можно, главное чтобы они такие "секретки" тоже не на потоке делали. А то будет потом у всех их клиентов так же, как у тебя - какая это уже будет секретка?

[amiron]

Объясню проще, есть Кулибины, которые создают некие цепочки в электрике авто с определенным алгоритмом действий, который нельзя нарушать иначе двигло просто не заведется. По собсному опыту могу сказать, что это реально классная идея, т.к. будь ты хоть трижды спецом по сигналкам, но тупо догадаться три раза нажать на "бибикалку" и лишь потом провернуть ключ врядли получиться.

Современные методы угона...
.... угонщику необходимо заглушить сирену, и не привлекая
внимания устранить другие противоугонные устройства...
... угонщик при необходимости заменяет электронный блок
управления двигателем на принесенный с собой аналогичный...
... при наличии блокировки рычага КПП переключает передачу
под капотом...
... при необходимости угонщик может подключить через штатные
разъемы «напрямую» принесенную с собой автономную систему
«паук», а также подать топливо непосредственно в систему
питания...

[ClaudeMonet]

в общем, я в этом не спец.....просто считаю, что если захотят угнать, ясен пень угонят...но, следуя логике, делаю выводы, что проще угнать ту машину на которой стоит ширпотреб (читай - стандартная сигнализация ,охоранная система из магазина с рынка и т.д.). Вполне допускаю, что угонщик наверняка имеет запас инструментов, чтоб завести авто даже без движка...но, согласитесь ,проще решать типовую задачу нежели пусть и простую, но ту, которая требует иного алгоритма действий.