КИА продал! Теперь Крузер!

[ALEKS150]

неужели молодой сорька, хуже 5 летнего крузера

Кому что нравится, они изначально разные, один кроссовер другой рамник с понижайкой

[Smit]

Жень, прими соболезнование, новое авто на старое японское (бэушное) поменял
В Тюмени встретимся - себе наливай в два раза больше - привыкай к большому расходу

[rotenflecke]

Похоже на то, ценник какой то не реальный.

Не ну всякое бывает.. Иногда и палка стреляет

[Maikl]

За 750 и пятого года, не обольщайтесь, потому что это бред.Понимаю что многие в недоумении как это что Соренто хуже пятилетнего Прадо, будем говорить честно, что это небо и земля, во всем.Новый Сорик потерял харизму вместе с рамой, раздаткой и прочим и стал кроссовером,нравится это или нет но это факт, у кроссоверов можно сравнивать дизайн и примочки, всего остального они лишены и сейчас их шлепают кому не лень, спрос не чего боле.Рассматривал Мохава, но реально увеличенный Сорик не по мне, да и дизайн явно не во времени староват, может это только для меня, но не мое, и ничего более дурного не нашел в задней подвески, накрутили хрен знает что, что то близкой к Мицубе, который был в свое время бесселером, но компания решила сэкономить и все бесселер сдулся продажи у арабов сошли на нет, как и везде, денег на новую разработьку нет, да и не всем по душе новый- старый автомобиль.Для себя определил что в 120-м у Тоеты был действительно прорыв во всем в дизайне, движек так просто великолепен у меня слов нет, коробас без нареканий все мягко без суеты и по делу.Автомобиль очень радует и не чуствуеш себя чем то ущербленным в соотношении авто таких марок как БМВ, Мерс и прочих, ездовых качеств за глаза пневма, четыре положения жесткости амиков( не нужно ничего колхозить как на Сорьке ) короче очень надежный, главное простой как газета правда и комфортный авто, ну а потом Тоету занесло наххххх, и появился 150-й, ценник задрался на лимон за чтооооооооооооо, салон реально убоговат, дизайн как бы на любителя, какчество кожи ГАВНО, в принципе и на 120-м не охти(на Сорике реально лучше, но сиденья на Сорике просто табуретки) и почему цена явно в неадеквате с содержимым.Сейчас иногда ловлю себя на мысле что просто рад что имею этот автомобиль, он пока для меня в фаворе, а как автомех скажу подвеска просто сказка и даже совсем не дорога.Прошу не кусать как один чел типа задняя дверь гамно и не держится, скажу так на Сорике дверь в верх действительно лучше и удобней, но что бы дверью не убило так Голову нужно включать и фиксировать ее, а если не знаеш то научись, а не мели какуюто хернююююююююю.
Так что Поздравляю с покупкой и желаю приятной и легкой Дороги, а Прадик реально будет тебя радовать

[w28888]

rotenflecke
В этом случае все, как обычно - кузов, рама (вот ее необходимо смотреть на подъемнике, желательно со снятой защитой, хотя если морда перекрашена ....... ДТП всякие бывают, бывают обходится без деформации рамы, бывают наоборот) Спереди на раме зона деформации, по регламенту она должна меняться, умельцы тянут и обычно не дотягивают. Кузов проверить необходимо, на предмет ДТП. В оригинале кузовные части такие, как порог отдельно не продают -продают целиком боковину, при ремонте естественно ее не покупают, а покупают на свалке отрезанную деталь, ну или сами ее лепят.
Самая грамотная проверка- у ОД., дорого, зато узнаешь максимально по авто.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды:
Maikl
Ну у Toyota тоже видимо с деньгами проблема, ставить кассетный магнитофон............ , это я про Прадо 120
А выпускали ее с 2002 г с мин. изменениями
Да и мост передний не отключаемый, спорное решение однако. И вне дорожные качества сильно преувеличины, проехать она много, где проедет, но слабее Паджеры без вариантов, при чем любой 2-3-4.

[Maikl]

Внедорожных качеств мне что на Сорьке, что на Прадике хватает за глаза, и сидели, и закапывались реально и не только Я, а и более подготовленный такие как Фо-ранер,Семидесятка вся на блоках,уазики с блоками и почие, но не в этом суть мы так отдыхаем, весело и не принужденно, а вот в чем Прадик выиграет и просто без напряга, так это в комфорте, если чесно он для меня играет решающую роль, как и то что перечислил ранее.А вот на соревнованиях мы ездим совсем на других авто и поверьте, Паджеро просто нервно курит в стороне и Прадо тоже.

[w28888]

так это в комфорте

Я и не спорю. Комфорт на уровне!

Паджеро просто нервно

Не не верю. В заводском исполнении Пажеро хорошо гребет, а подготовленная

[Maikl]

Не хочу спорить, как ее подготовить к ТР-2, ТР-3 вес просто убьет все, да и в ТР-1 нагибали, коротыш 2й еще куда не шло, а з-я, 4я, Я вас умоляю.Как и сказал что если что и строить то 70- короткая, а экспедиционник, 70,80,105 серии как то так и желаю здоровья, к стати 90-е у многих друзей, очень зачетные аппараты, по проходимости очень гуддддддддд, но как и у всего хорошего есть огромные минусы все тот же комфорт, ну просто древний салон и по подвески передней косяк с кинематикой, колеса отваливаются, но было исправлено на 120 и идентично Сорику, а про кассету ну это как то не Солидно, у многих авто она была и на старой Сорьке тоже, до как помню 9го года, ну и на Прадо до 9-го тоже.Желаю Здоровьяяяяяяяяяяяяяяя

[w28888]

90-е у многих друзей, очень зачетные

Зачетные они были 10-15 лет назад, а сейчас ведра.
По проходимости у меня у самого был Прадо 90, с Пажеро 2 рядом не стоял по проходимости.
И Вам не хворать

[Евген-Т]

Каждому свое....
А по расходу Smit у: сегодня сдал мафын на установку газового оборудования к Сергею Чуткому, так, что: не переживай, не обеднеем!

[лонжерон23]

на установку газового оборудования

Пропан или метан

[ROM35]

А по расходу Smit у: сегодня сдал мафын на установку газового оборудования к Сергею Чуткому, так, что: не переживай, не обеднеем! [/quote]
Женя, а не страшно?
http://www.efibox.ru/?p=136

[w28888]

Мой товарищ поставил себе на Прадо - ГБО Lowato 4-го поколения, баллон в место запаски, если не ошибаюсь 62-63 литра. Проблем, как бы и нет, пробег более 20 т.км.

[ROM35]

Ничего не имею против. Просто был личный опыт установки ГБО на автомобили с подуставшими двигателями. Симптомы те же,что и в статье всего за несколько тыс. Обсуждали здесь: http://www.club-sorento.ru/forum/showthread.php?t=1408

[rotenflecke]

отцы, простите за оффтоп, а гидрогениум (водород) у нас в стране в добавку к бензину кто-то ставит?
или это экзотика?

помнится у Шварца хомяк ездил на бензе + водород