Антигель

[Gubkin]

(+/-)

Оранжевые строчки - лучший выбор по цена/кол-во

антигель.xlsx

(13.6 КБ) Скачиваний: 656

[anton_gl]

В морозилке это еще не показатель. Как правило при одной и той же температуре , соляра замерзает на ходу гораздо быстрей, чем на стоянке.

на поверхности тооооненькая пленка парафинов

Этого может быть вполне достаточно что-бы забить фильтр.

[olegbum]

Добрый день колеги!!! Каждый год с наступлением холодов мы поднимаем тему о зимней соляре и рациональности использования антигеля и каждый год каждый из на остается при своем мнении. Мое мнение лить антигель в период межсезонья - однозначно ДА!!! Зачем испытывать судьбу и надеятся на добропорядочноть наших АЗС, ведь говорят что раз в год и палка стреляет, т.е температура замерзания соляры может не соответствовать заявленой!!! Лучше "перебдеть"! Сам использую ХАЙГИР с момента эксплуатации дизеля. У него нет мерного колпачка, но ето легко решаемо, нашел несколько пластиковых бутылочек с широким горлом, сделал маркером отметки на 50 литров и на 30 и всегда вожу зимой с собой это небольшое количество антигеля.

[anton_gl]

т.е температура замерзания соляры может не соответствовать заявленой!!!

А она как раз никогда не соответствует

Лучше "перебдеть"

Плюс питцот. Но все это постигается на собственной шкуре.

[Андрей.л]

BlkDem

Не факт, мож мало постояла?

Вообщем стояла до 8 утра (всего 20 часов), емкость стеклянная банка 0.5 л, думаю, дальше уж держать бестолку. Температура в морозилке установлена -23 и по термометру -23 (хол-к точно работает, заодно проверил ). На вид осталась такой-же мутной, пленка наверху стала потолще, чем вчера, но ненамного, никаких сгустков или кристаллов не заметил, но по тягучести вместо замерзшей водки стала как жидкий кисель. Сфоткал, но наверно мало что даст. Так это летняя или зимняя? В -20 на ней без геля можно ехать?
Следующие испытания будут на этой-же банке

Затем залить антигель и тоже в морозилке попробовать, не левый-ли

Для себя вывод сделал-лить и с собой возить

Добавлено через 1 минуту 59 секунд:

[anton_gl]

В -20 на ней без геля можно ехать?

Ну а сам то как думаешь? Такой кисель через фильтр протянет?

[Андрей.л]

anton_gl
Пленка на фото выглядит страшно, на самом деле она толщиной , ну не знаю... 0.2 мм, не измеришь и не сфоткаешь. А под ней этот жидкий кисель, кефир- примерно с этим сравнивать. В фильтре подогрев- там думаю протащит, а вот забьет или нет что другое - вопрос Температуры замерзания соляра еще не достигла, но думаю близко к этому, ниже морозильник не устанавливается. Судя по температуре- соляра попалась зимняя

[anton_gl]

Ну это врядли. Зимняя в сентябре, начале октября - это что-то невероятное. Да цена у нее явно должна быть выше.
А она и не замерзает. Просто резко начинают образовываться хлопья. А может на АЗС забодяжили уже чего?
Кисель, кефир думаю просто так не протащит. Не зря же люди льют на фильтр горячую воду что-бы завестись.
В позапрошлом году сэкономил на Антигеле, думал тепло, солярка зимняя. А утром ударили морозы за -30. И через 5 км. по дороге начал глохнуть. И чек - недостаточное давление топлива. Немного постою, заведу поработает немного - еще пару км проеду. Кое-как добрался домой. Сдуру хотел уже керосина в бак залить, но Макс отговорил. Помогла разогретая канистра соляры с лошадиной дозой антигеля.

[Андрей.л]

anton_gl
про цену не знаю, не смотрю, расплачиваюсь картой, заправляюсь только на лукойле. Может у них уже зимняя пошла, а может и забодяжили депрессорные присадки. Поеду мимо, обязательно сертификат посмотрю. Интересно, если она летняя, то при -23 100% уже должна была замерзнуть, когда-же тогда зимнюю прихватывает? Вот вычитал:
Температура замерзания дизельного топлива – это температура, при достижении которой нефтепродукт в определённых условиях потерял подвижность. Это вызвано выделением парафиновых углеводородов, либо их застыванием на низких температурах. Эта характеристика очень важна как при эксплуатации, так и при транспортировке. Это значение определяется в °С, в зависимости от климатической зоны не выше:
Умеренной: Л – -10, З – -35, А- -//-.
Холодной: Л – -//-, З – -55, А- -55.
Энергетическим свойством является плотность дизельного топлива от температуры. Чем выше плотность, тем больше энергии выделится при сгорании. Эти характеристики регулируются европейским стандартом. Соответственно плотность при 20 °С (кг/м?) не более:
Л – 860, 3 – 840, А – 830.

Температура помутнения дизельного топлива – это температура, при которой фазовый состав топлива меняется, и появляется его твёрдая фаза, вместе с жидкой. Текучесть топлива практически не меняется, т.к. размеры кристалликов очень малы. При этой температуре двигатель продолжит свою работу. Но в топливе начнут образовываться кристаллики парафина, они-то и вызывают помутнение топлива. Эта температурная характеристика является очень важным показателем дизельного топлива, т.к. выпадение кристалликов в двигателе нарушит его нормальную работу.
Температура помутнения (°С) не менее:
умеренна климатическая зона: Л – -5, 3 – -25, А – -//-.
холодная климатическая зона: Л – -//-, 3 – -35, А – -//-.
Соответственно при -20 зимнее даже помутнеть не должно, а летнее уже замерзнуть. Получается что мне попалось летнее с присадками?

[anton_gl]

Получается тебе попалась демисезонная. Слышал о такой, но не верил в существование. Видимо на самом деле есть такая.
Опачки, самые хреновые опасения подтверждаются.
Демисезонное диз топливо -не совсем зимнее, хотя и не летнее, а с присадками – так поставляет завод.
Вот еще и еще.
Тщательней нужно мужики к выбору топлива относиться. В демисезонку лить антигель видимо уже бесполезно. А вот замерзнуть эта бяка при - 30 может запросто.

[Андрей.л]

anton_gl
Похоже ты прав. На днях куплю антигель, разделю банку на 2 части, в одну капну гель, и снова обе на мороз, сравню. Да и на заправке неплохо сертификат посмотреть, может сгоняю на ближайшую лукойл, скорее всего топливо на всех одинаковое. Посмотрим что они под маркой ЭКТО-5 продают по сертификату. Летом было так:

Добавлено через 1 минуту:

[anton_gl]

Проблема в том, что на АЗС тебе могут показать что угодно. А вот что они тебе зальют на самом деле.......?????

[Gubkin]

Собрал наиболее распространенные антигели в одну табличку...
если есть что добавить, пишите
колонка последняя = цена антигеля/кол-во ДТ которое им можно обработать ... сразу видно, что лучше всего 1000 мл сразу брать



мож на шапку сгодиться

[anton_gl]

Астрохим

[Gubkin]

спасиб, поправил.
У нас он в инет-магазинах есть
http://www.partner163.ru/?pbrandnumber= ... e=ASTROHIM

[Андрей.л]

anton_gl
По моим экспериментам и получается, что демисезонное
Gubkin
Астрохим 1л в жестяной таре у нас стоит 400 руб.
А что думаете о MANNOL? http://www.mannol.de/ru/?action=accesso ... r%20Diesel Фото выкладывал выше. По тестам вроде неплохой и упаковка удобная, и в описании указано, что сгорает полностью, без образования зольных отложений. У меня ведь ДПФ
Вот тут http://catalog.autodela.ru/article/view/2422 победитель- Астрохим
а тут 2011 г http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=443 Маннол.
Улучшения смазывающих свойств у него практически нет, но значит он возможно безвреден для ДПФ?