Шипы vs. липучка

[Hrom]

Ежедневно в нашей стране на дорогах погибают 70-100 человек. С началом зимы эта цифра может увеличиться. Если автомобилисты купятся на очередную маркетинговую уловку производителей шин...
http://radiomayak.ru/videos/video/id/1427619/

[sund]

Чем больше масса, тем больше кинетическая энергия авто. При торможении она может уменьшаться с конечной скоростью, поэтому 2 одинаковые авто с разной массой будут тормозить с разной скоростью.
Формула используемая ГАИ разработана чисто для удобства следствия, а не для точного расчета тормозного пути.

[papiruso]

есть регламент, согласно которому тормозной путь авто должен быть не более.... в независимости от его массы. и чтобы этого достичь конструктора рассчитывают площадь колодок, усилие прижима, материал колодок и т.д. Все видели видео-баян где фура экстренно останавливается? http://www.youtube.com/watch?v=SfIwEZwsxs4

[St.Paul]

papiruso
немного не по теме, но я на собственном опыте убедился как материал дисков и колодок могут влиять на длину тормозного пути и в целом на эффективность торможения

[ShineOn]

есть регламент, согласно которому тормозной путь авто должен быть не более

Цитату можно? Про регламент врать не буду, но в ПДД про точную длину тормозного пути нигде не сказано, в технических характеристиках на автомобиль - тоже. При прохождении ТО на тормозном стенде оценивается принципиальная возможность тормозов удерживать автомобиль, т.е. их работа как таковая, но не длина тормозного пути.

[papiruso]

сейчас конечно никто не измеряет тормозной путь при ТО, меряют тормозное усилие.
И не

принципиальная возможность тормозов удерживать автомобиль

, а

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
1. Тормозные системы
1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.


А вот раньше в ПДД было такое: Согласно требованиям ПДД, тормозной путь легковых автомобилей с исправной тормозной системой не должен превышать 12,2 м (при скорости 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием. Для автомобиля выпуска до 01.01.81 г. — 14,5 м).

[sund]

papiruso
Чисто юридический подход к технике, конечный результат мало интересен. Главное, удобная методика контроля.

[papiruso]

sund
согласен, поэтому все многолетние споры по поводу шипыVSлипучка считаю бесполезной тратой времени. идеального в этом мире нет ничего

[kral796]

рмула используемая ГАИ разработана чисто для удобства следствия, а не для точного расчета тормозного пути.

Велик просто не закончил формулу
Сила трения=силе с которой автомобиль своей инерцией её компенсирует.
Мю*m*g=m*a
Масса сокращается. Ускорение а потом и путь высчитываются от Мю и же. ..
Мля я один в школе не бухаль по чёрному? !
Физика у них не работает...
Мозги у вас не работают

[sund]

kral796
Может и не бухали, но учились не очень. Ваша формула справедлива, если авто уронили с высоты. Вы забыли про вектора. И масса меняется только при скоростях близких к скорости светв

[kral796]

sund
Будь другом, сходи в школу к физику. .. он тебя и про векторы пристыдит. ...

[operator]

Как-то уж очень глубоко вы копаете!

[sotesu]

Школолошники собрались?!)
m*g в данном случае - это вес! Т.е. сила, которая направлена к центру геоида Земли. На Луне вес был бы меньше, если чо.
А где учитывается удельное давление и его измение в силу неидеальной твердости шин и работы подвески, температурное изменение Мю, скорость между трущимися поверхностями, время неподвижного контакта поверхностей... а еще это все надо проинтегрировать! Да, на разных скоростях...и т.д., и т.п.
А то ишь, 10 классов окончили и обзываются!)
По собственному опыту: при прочих относительно равных условиях шип хорош в гололед около 0С, нешип - для зимнего асфальта

[Георгичь]

Спорить не буду,что лучше
Шипы рулят

[sotesu]

Так-то водитель должен рулить!)