БК Мультитроникс 1031

[Lugavik]

либо снимать задние сидения и тащить новый шлейф.

А если подключиться под винты крепления указателя уровня на приборной доске ...

[serlang]

либо снимать задние сидения и тащить новый шлейф.

А если подключиться под винты крепления указателя...

там не винты а винт он один для ДУТ как раз прямо под ним, второй это датчик температуры. Я так и сделал, потом тарировал бак, вышел на мгновенный расход, и теперь все верно кажет. и расход за поездку и мгновенный. да бак я выставлял 85 литров, но у меня 2005 г.в.
кстати там возле болтика на приборке даже по моему подпись есть, вроде такая " F\U"

[YAN]

У меня приборная доска "BROS",там всё несколько иначе,чем на классической.

[Lugavik]

там не винты а винт он один для ДУТ как раз прямо под ним, второй это датчик температуры

Может у меня чего-то не так... по три винта крепления на приборке (они же и клеммы), и для указателя уровня топлива, и для указателя температуры ОЖ.
Родные приборчики точно не валятся по выключению зажигания, а заменный указатель ОЖ (со старой Мазды, только он единственный втиснулся в посадочное место) - сваливается...

Добавил через 4 минут

У меня приборная доска "BROS

А мы тут...

[serlang]

Может у меня чего-то не так...

а может и я не прав, ставил уже как 2 года назад.

У меня приборная доска "BROS"

вроде "BROS" это только подложка с цифрами, а все остальное стандарт должно быть.

Добавил через 7 минут
YAN так что ищи болтик прям под датчиком, и будет тебе счастье

Добавил через 4 минут
вот этот BROS


http://www.koravto.com/catalog/car_accessories/element.php?ID=606382

[deka]

А по болтику вычислить контакт тестером ?

[serlang]

А по болтику вычислить контакт тестером ?

к этому болтику прикрутить провод от БК.

если найду то выложу распиновку разъемов панели. где то у меня она у меня была.

[YAN]

serlang
Сергей! у меня немного другая,сфотографирую попозже и покажу.

[Lugavik]

А по болтику вычислить контакт тестером ?

Вычислял, но опять же, может чего-то не так в машинке... при вкл зажигании одна полярность, после пуска ДВС полярность менялась и указатель ОЖ выписывал кульбиты, для понимания всей этой кухни при настройки, пришлось вывести три провода с приборки...

Добавил через 3 минут

вот этот BROS

Конструктивно указатели теже...

[HOMJAK]

робяты что вы паритесь! Витя у меня тоже bros, если снять приборку то сам поймешь что все проще чем ты думаешь! я уже писал если посмотреть на приборы температуры и дут то видно что на каждый из них идет три винта,по два винта они соеденены между собой (оба прибора),наверное питание и корпус.Остается только по ОДНОМУ винтику на каждый прибор он и является сигнальным с датчика! Я в выходные специально для вас приборку скину и сфоткаю...

[YAN]

Я в выходные специально для вас приборку скину и сфоткаю...

Буду ждать"инструкцию"

Добавил через 12 минут
у меня вот такая

[serlang]

у меня вот такая

ну, "те же грабли только в профиль" . приборка стандарт, подложка другая

[YAN]

Ну,наконец я подсоединил датчик ДУТ по схеме предложенной Андреем HOMJAK.Данный болтик соединён с четвертой клеммой (считать слева),на разъёме указанном на рисунке Андрея.Осталось дело за малым,откалибровать показания БК.Хотя по расчётным данным (режим "расчётный")данные меня радуют.Средний расчёт показывает 8,8 л.на сотню.
Огромное спасибо коллеги за помощь!

[HOMJAK]

ну вот а ты боялся в проводах запутаться! Сколько у тебя мгновенный расход на горячую показывает? И когда ты к дут подключился он сам определил правильно сколько топлива в баке?

[deka]

сам определил

Это наврядли .
Нужно обучить один разок.
Я по линейному алгоритму обучил.


Немного врем на около нулевых отметках. Меньше 8 литров не кажет.
Думаю, это особенность нашего датчика - на маленькие показания он не реагирует.
Или у кого-то показывает реальные меньшие значения?
Понятно, что можно сделать плавный сход в 0, но реально - то будет еще около 8 - 10 литров!