Вот купил себе Sorento )

[ShineOn]

если машинами поменяться надо будет, тоже не обязательно чтоб видели что она одна в машине

Вот это более оправданная причина!

лучше буду мзду за тонировку платить копам

А у вас за тонировку щемят, и насколько это по деньгам получается? В Москве придираются только при прохождении ТО, на дорогах же только в случае поступления сезонного приказа о борьбе с очередным видом нарушений.

[Nikoz]

С покупкой,поздравляю.правильный выбор!

[Грузовик]

Красиво и душевно представился! Поздравляю! А действительно, "штраф" за тонировку подороже, чем на "нашемарках"?

[Eugene15]

Да нет канеш, ПДД слава Богу едины пока для всех марок ))) таже стандартная сотка за тонировку хоть на запоре, хоть на бентли))))
чес говоря не тонировал раньше машины, но сейчас хочу попробовать
у многих друзей/знакомых тонированные, спрашивал, говорят особых нет проблем с этим, только когда месячные) безопасности соответственно теме у гайцев - тогда тормозят и штрафуют канеш. но в принципе сумма штрафа за это считаю ПОКА несущественная совершенно. важнее не переусердствовать, чтобы ночью не по звуку ориентироваться в пространстве... )))

[ShineOn]

важнее не переусердствовать, чтобы ночью не по звуку ориентироваться в пространстве...

Это точно! Я именно поэтому на 20 и остановился, меньше уже становится проблематичнее в темное время суток.

[KOKS]

Присоединяюсь к поздравлениям!...
Солидарен с ранее высказывающимися по поводу давления в шинах и сход-развала.
Сам делал сход-развал 4 раза, остановился на том, что стойку надо вперед помаксимуму выдвигать (по допускам), а развал и схождение чуть-чуть в плюс. (Развал примерно +10-15 минут каждая сторона и схождение +5-7 минут соответственно. Кастер- до предельно допустимого вперед...примерно- 4,5 градуса.
А давление 2,2 это оптимально. меньше- уже ползает.

[Dosey]

Поздравляю!!!

[Eugene15]

Присоединяюсь к поздравлениям!...
Солидарен с ранее высказывающимися по поводу давления в шинах и сход-развала.
Сам делал сход-развал 4 раза, остановился на том, что стойку надо вперед помаксимуму выдвигать (по допускам), а развал и схождение чуть-чуть в плюс. (Развал примерно +10-15 минут каждая сторона и схождение +5-7 минут соответственно. Кастер- до предельно допустимого вперед...примерно- 4,5 градуса.
А давление 2,2 это оптимально. меньше- уже ползает.

спасибо за поздравления!
я сход-развал заставил на предпродажке сделать, заказ-наряд подписывал на это, но денег не брали.. с меня )
вроде все нормально, едет ровно и курсовая устойчивость в поряде...
правда цифирки и отчет по сход-развалу я не требовал )) чес говоря очень нехочется себе зас... бивать мозг этим на новой машине ))
по давлению - выставил 2,1 перед и 2,0 зад - после 2,4 существенно мягче стало (про стартовые 3,5 от дилера вообще молчу, может это специально делается, чтобы дать понять что и ЕЩЕ ЖЕСТЧЕ бывает ))), повороты держит адекватно, если не забывать что это не спорт-купе канеш... )))