Отчет о замене пружин "от Николая" и технические вопросы.

[Karapuz.]

Съемник не нужен нужен пресс, их как грязи в сервисах

[Patrick Puydebat]

К опружинивающимся одноклубникам, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА, снимите пожалуйста замеры (как можно больше пар-ов) с аммо кони и сделайте фотки стокового аморта и кони (перед + зад). Я сделал фотки и замеры стоковых амортов и kyb, выложу с отчетом. Интересно будет для сравнения. СПАСИБО!!!

[Maksimus]

У кого штатные self L и пружины от Николая?

У меня была подвеска SL, но я не решился на эксперимент - амортизаторы SL + пружины от Николая. Думаю результат будет прямо противоположный желаемому. Амортизаторы SL оооочень жесткие, руками их сжать не получается.
Я поменял амортизаторы на KYB. В итоге у меня: зад KYB+пружины от Николая, перед штатные амо+ пружины от Николая. Подробный отчет и фото результата будут после обкатки, сход-развала и подбора давления в шинах. После 150 км "полет нормальный", стало намного комфортней (не мягче не жестче а именно комфортнее). Неровности типа "как попало уложенных плит на трамвайных путях" на скости от 40 до 70 км/ч проходит очень хорошо. НОСОМ КЛЮЕТ, но ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ! Мелкие ямки-кочки перестал ощущать вообще. Лежачие менты: перед практически без изменений, зад подпрыгивает намного меньше. Теперь перед по сравнению с задом доставляет дискомфорт
Николаю огромное спасибо за помощь, консультации и моральную поддержку во время установки пружин

[регион 63]

Вчера получил пружины, теперь ищу, где их в Самаре можно установить. К официалам ехать не было желания, а левые сервисы с передними пружинами справиться не могут. Имеющийся в их распоряжении инструмент не позволяет им сжать их как надо. Сегодня был в трех сервисах - результат одинаков. Саша ака Старый Матрос пошел по другому пути - обзвонил именно официалов. Разброс цен впечатляет. От 2800 руб до 5500 руб, если я не ошибаюсь. На днях он попробует сменить пружины в одном из трех центров, что он обзванивал. Если справятся - поеду туда же.

[sav101]

Добрый день,
решился написать отчет по замене пружин "от Николая"
машина дизель 2,5 пробег 35 тыс., Кони ФСД по кругу
пружины перед+20мм, зад +25мм - наверное самые консервативные из всех получивших пружины на утренней сходке на СТО-5

до установки размер от верхней части арки до центра переднего колеса - 435мм., заднего - 440мм.
после установки по кругу получилось 500 мм. плюс минус 5мм.
Сорик действительно стал как студень
мелкие неровности на дороге менее заметны, проехал двух "полицейских", первого на скорости 20 км/ч - очень комфортно
(как на легковушке), второго для эксперимента на скорости 40 км/ч - получил пинок в зад жесткий, но не подбросило не так сильно, как если был на родных пружинах. Буду обкатывать делать сход-развал потом отпишусь.

Кстати менял пружины в Вист-Моторс (Волгоградский 32). Когда забирал машину имел удовольствие общения с инженером по гарантии.
мне было сказано о запрете эксплуатации авто с таким завышением, о проблемах с ГИБДД и страховой в случае аварии, о снятии меня с гарантии по ходовой и о недопущении установки любых пружин, кроме родных. На мои возражения, что родные пружины за время эксплуатации просели на 30 мм. было сказано, что это не гарантийный случай, вот если бы пружина лопнула, тогда совсем другое дело. Также было высказано мнение, что если я приеду в их сервис с жалобой на аммо, то у меня будут огромные проблемы с заменой; мои доводы, что я уже на Конях тоже не были услышаны.
Получилось вроде как за мои деньги мне еще и мозг выели.
Николаю респект

[nicky]

Мои комментарии.
Пройдет обкатка передних пружин и никакого студня не останется. Передок выйдет на завышение 480мм и останется на этом размере. Это касается передних пружин +20мм. Они конструктивно самые сложные. Использован максимальный диаметр самой пружины, увеличено количество витков, изготовлены по сложной разборной модели(оснастке).
Сейчас сам катаю такие передние пружины. Мертво стоят на объявленом завышении. Уже писал, не сидите на измене, это особенно касается передних пружин +20мм. Когда пружины встанут в свои размеры и жесткость, получится самый цепкий передок. НужОн еще правильный сход/развал.
Пружины задние +25мм абсолютно одинаковые по характеристикам (базовые для +35мм) с +35мм., отличаются только завышением.
Два весьма взрослых и опытных инженера самым серьезным и тщательным образом работали над балансом жесткостей пружин и подвески Соренто. Мной рассматривался вариант переноса точек крепления поперечной тяги ЗМ и вехних точек крепления задних амо, но не будем переделывать весь автомобиль.
Что касается инженеров по гарантии, то деньги им платит производитель, за эти деньги они научились рассказывать самые страшные сказки.... Короче, гарантия гарантирует конфликт покупателя и продавца сразу после оплаты нового автомобиля.

[gordey37]

гарантия гарантирует конфликт покупателя и продавца сразу после оплаты нового автомобиля.

это точно ))))))

Добавил через 1 день
случилось чудо!!!!!!!!! мне поставили пружины на перед.
делали 2 чел 3 часа, взяли денег 3000, просили 4000, сломали съемник, лопнула лапка, успели наживить стойку, а могло случиться........беда. )))))))

Добавил через 2 минут
как фото вставить? че так запутанно то?

[constax]

Замечание от модератора: constax gordey37 Поиском воспользоваться никак? Как вставить фотографию в сообщение Как загружать картинки с инета на Радикал

[Тролль]

мне было сказано о запрете эксплуатации авто с таким завышением, о проблемах с ГИБДД и страховой в случае аварии, о снятии меня с гарантии по ходовой и о недопущении установки любых пружин, кроме родных.

Неделя назад на ТО. "Ти Рекс". Те же яйцы. Только грозились к ентому еще привязать и прочее. Цепочка безгранична.

Что касается инженеров по гарантии, то деньги им платит производитель, за эти деньги они научились рассказывать самые страшные сказки....

Это точно! Причем уточнили, что в принципе сторонний производитель - пофиг какой - Добинсон, Николай , АРБ. Только родные, что грустно...

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Сообщения не относящиеся к данной теме-удалены.

[gordey37]

еще один момент - авто стало заметно выше и сейчас покатался по городу, результат - вся вода из тех луж на которые наезжаешь летит на ветровое стекло. раньше такого не было, надо брызговики вперед ставить! ))

[eugen1960]

В Питере процесс замены пружин пошел,сегодня поменяли на 2-х машинах.
Замену производили на фирме Кони-Сервис,цену обговорили заранее,для всего клуба,подвижки произошли существенные,с установкой проблем не ощутили,развал после обкатки сделаем там же.
Николаю огромное человеческое спасибо.

[регион 63]

В Самаре процесс тоже пошел. После неудачного поиска автосервиса, готового взяться за эту работу, было принято решение сделать ее своими силами. Вчера с товарищем успели поменять обе задние пружины, вернуть на место задние же Кони ФСД и заменить одну переднюю пружину. Работу начали поздно, после обеда, да и заминка, как и предполагалось, с имеющимися в наличие стяжками пружин вышла - пришлось ехать за новыми на авторынок, поэтому полностью работу завершить не успели. Правда, по ходу дела успели еще заменить гранату на машине товарища. Вечером нужно было ехать на ж/д вокзал, решили прокатиться на том, что получилось - на машине с тремя новыми пружинами. Результат заметен даже на таком варианте. Сегодня заменю последнюю пружину, покатаюсь недельку и отпишусь.

[UncleGunS]

eugen1960
Спасибо за фото. Все наглядно видно - здорово!

[Багряша]

Напишу первые впечатления. В принципе всё можно уложть в одну фразу - стало гораздо комфортнее. Специально проехал по рельсам и разбитому асфальту (мостик Боровая-Обводный для питерцев) на скорости, км на 30-40 превышающую обычную, удивился, задница как будто облизывает неровности и рельсы - не подпрыгивает..... Валкости не заметил, снижения скорости на поворотах тоже. Скорее. наоборот - машина как то более собраннее стала. В общем где то так. Недельку покатаюсь, сделаю сход-развал и отпишусь.
Николай, огромное спасибо за проделанную громадную работу и, отличный результат!