А кто-нибудь ездил на штатном Hankook`е?

[Hrom]

надо тоже заморачиваться!

Обрати внимание на ,Vianor Мячковский бульвар, д. 23, пока у них цены "хорошие".

[никита]

Обрати внимание на ,Vianor Мячковский бульвар, д. 23, пока у них цены "хорошие".

спосибо , рядышком со мной!

[Hrom]

спасибо , рядышком со мной!

Не за что, сам там "обуваюсь"

[Евгений С.]

По штатному HANKOOK впечатления следующие: Резина класса «ездить можно», но при выборе себе не купил – бы. Летом – нормально. Встречать прошлый (2008) Новый год поехал с семьёй встречать на Украину, в Запорожье. Температура воздуха от -8 до -17, снег. Резина повела себя довольно терпимо, я ожидал худшего. И трасса, и город, и за городом, и даже спуск и подъём по снежной, узкой дороге – нормально. Сейчас – вторая зима эксплуатации, пробег 30000 км. Впечатления прямо – противоположные. Наверное, это максимальный пробег с заявленными характеристиками шины. Лёд, снег – выезжать не хочется. Такое впечатление, что резина «подсохла», при рассмотрении обнаружил, что она вся в мелких трещинках, хотя с величиной протектора всё в порядке. Выводы делать вам, уважаемые форумчане, я сой сделал.

[ShineOn]

Резина класса «ездить можно», но при выборе себе не купил – бы.

Полностью согласен, от себя добавлю: менять новую штатную резину на другую летнюю имеет смысл в двух случаях:
- при наличии свободных денег (ибо продать штатную (даже новую) дороже 1'500 рублей за колесо не получится);
- в случае частых выездов в говна (для этого лучше взять что-то класса All-Terrain, на форуме многие используют для подобных целей BFGoodrich T/A или Yokohama Geolandar AT).

Лёд, снег – выезжать не хочется.

А вот в зиму её лучше не эксплуатировать, она хоть и заявлена как "всесезонка", но по сути максимум "демисезонка".

[TIS]

Ездил с конца августа до первых заморозков в середине ноября. По трассе и в городе по суху и в дождь - жестко, но можно. В грязь и мокрую траву - спасибо полному приводу и всей электронике за то, что за трактором не приходилось бегать (и это при не изношенном протекторе). По снегу и льду коллега (тоже механика полная, но без EPS) дотянул на ней до 9 января и рванул покупать зимнюю. На TOD-е в грязях попроще будет, но ооочень медленно. Короче говоря на бездорожье эта резина забирает на себя процентов 80 внедорожных качеств Сорика, но

менять новую штатную резину на другую летнюю имеет смысл в двух случаях:
- при наличии свободных денег ...;
- в случае частых выездов в говна

полностью поддерживаю. Сейчас катаю Cooper Discoverer M+S шипованную и по снегу и по льду и по грязи и просто по асфальту и .....не сниму ее весной и все! На мерс свой старый ставил зимнюю отечественного производителя (Россава) и катал с ранней весны до поздней осени, а на зиму такую же, только шипованую. И все нравилось: не страшно в грязь заехать, мягко. И ничего страшного, что снежинки на бортах при +25 в Крыму не очень смотрятся, зато полосы на асфальте по всему серпантину очень даже эффектно . Износ на 5-10 тыс быстрее? За те деньги, что она стоит ее менять можно, как на формуле 1. С Cooper-ом конечно накладней получится, но за удовольствие и привычки надо платить

[докторишка]

неделю езжу, машину только купил.....на зимнюю уже не буду менять..... немного осталось до тепла.....
НО !! РЕЗИНА -- полнейшее говнище!!
впрочем , как и вся резина в которую обуваются Жипы продаваемые в Раше.......
щаз к весне прикуплю внедорожную-летнюю( гудрич или ёкогаму), а к зиме-следующей -зимнюю + диски.....
( конечно ''при всём благополучии'')
а это гомно сдам по дешёвке

[COBRA-RUS]

В связи с некоторой напряженностью в деньгах и жутким режимом экономии хочу спросить - кто нибудь эксплуатировал машину на штатном Ханкуке RA07, и если да, то какие ощущения на разных покрытиях. А то если в течении этой неделе по замене резины не договорюсь, то придется штатный на лето ставить.

Ща затрудняюсь сказать точно, что у меня стоит? Но наверное штатная резина тк после магазина не менял.
Проездил осень, а на зиму хотел поменять да так и не успел походу-зима то уж куку почти
Так вот про штатку - нормально едит, в снег загонял и по льду ездил и асфальт поела=ко всякой резине подход нужен.
Понять её надо, что она может, а что нет - и всё , ездий на здоровье

[COBRA-RUS]

неделю езжу, машину только купил.....на зимнюю уже не буду менять..... немного осталось до тепла.....
НО !! РЕЗИНА -- полнейшее говнище!!
впрочем , как и вся резина в которую обуваются Жипы продаваемые в Раше.......
щаз к весне прикуплю внедорожную-летнюю( гудрич или ёкогаму), а к зиме-следующей -зимнюю + диски.....
а это гомно сдам по дешёвке

Ну для внедорожной езды и автомобильчик этот тоже говнище полнейшее

[Бульдозер]

Надеюсь можно сЦылочку кинуть - http://www.auto-legion.ru/t_cat/tipo-80497.html

Выбор резины и шин. Краткое описание.

Замечание от модератора: ShineOn Ссылочку-то можно. Только вопрос - какое отношение данная ссылка имеет к обсуждаемой теме?

[КОРЕЕЦЪ]

Прошёл почти год эксплуатации машины и соответственно штатной резины.Все сезоны и разные типы дорог опробовал,кроме тяжёлого бездорожья.Ну,туда и не хотелось лазить так как -

Ну для внедорожной езды и автомобильчик этот тоже говнище полнейшее

Сказано грубо,т.к.уважаю Сорьку,но по сути верно.На Париж-Дакар я бы его не послал.
Однако там где случалось,в силу необходимости съезжать с колеи,в грязи или на обледенелые и обильно припорошенные снегом склоны,штатная резина показывала весьма удовлетворительные результаты,естественно при наличии исправно работающего TOD,понижайки,и главное,наличии времени для оценки обстановки и выбора вариантов дальнейшего поведения...В общем -

Понять её надо, что она может, а что нет - и всё , ездий на здоровье

- согласен полностью.
Хочу добавить,что резина неприятно себя ведёт при крутых поворотах,даже на низкой скорости и при экстренных торможениях на снежной каше или обледенелом асфальте...Что в общем то не удивительно и для всех остальных "резин"...
В общем - юзать можно.Но осторожно.
И будет вам счастье.

[Бульдозер]

Надеюсь можно сЦылочку кинуть
Выбор резины и шин. Краткое описание.

Езжу на Hankook`е, представления о размерах шин, дисков, тем более о качестве не имел совсем.
А таблица позволяет "грамотеям", вроде меня, хотя бы увидеть размеры штатной резины.

[ShineOn]

таблица позволяет "грамотеям", вроде меня, хотя бы увидеть размеры штатной резины.

А разве на самой резине маркировка не указана? Штатная резина (не важно Hankook или Kumho) имеет размеры 245/70R16, где:
245 - ширина шины в мм
70 - высота шины в процентах от ширины
R16 - посадочный диаметр (диаметр диска)

[viva]

Резина не из худших, брал машину с новой резиной, поэтому менять не помышлял. Проехал на ней 4 тыс.км. Сегодя пятница 13-е (февраля),выезжал из Владивостока в дождь (+2 тепла) за 200 км, возвращался в метель и -8 мороза. Трасса переметена местами, местами гололед (как на катке). Ехать можно, если ты с мозгами, а тех у кого их нет- в кюветах, может у них резина хуже? Вполне приемлимое соотношение цена-качество, впрочем как и сам Сорик. Но однозначно как сточу резину, ставить буду только made in Japan (так принято у большинства Дальневосточников).

[Кузьмич]

Ездил половину прошлой зимы на штатной Кумхо, этой зимой приобрёл Гудиер 500. Для зимы разница радикальная. Для лета удовлетворяла штатная Кумхо , правда в грязи не рулит, но для трассы вполне.