Стук. Нехороший такой.

[Страусь]

Мое почтение, коллегам.
Вчера попал в странную (для меня) ситуацию.
Достаточно давно заметил за машиной такую особенность. В холода запускаешь, первые пару секунд (несколько оборотов двигателя) звук такой громкий. Первое, что приходит на мой не слесарный ум - масло. Давление масла слабое (только стартанули), вот и стучит.
Через пару секунд все становится нормально.

Когда зимой в ходе эксперимента стал прогревать Бинаром по самое не хочу, такой звук ушел. Что меня убедило в теории масла.
Наступило лето. Бинаром продолжаю греть, но уже без фанатизма. Да и не каждый раз.
Стало опять по утрам постукивать, как было раньше. Но раз пару секунд, я особо не напрягался. Понимаю, что на мою жалобу в любом сервисе попросят "Покажи". А где я покажу, если только на холодную и пару секунд

Вчера приехал как обычно на работу. В обед поехал на машине. Завожу, снова стук. И как-то он утих, но как-то не до конца. Еду и слышу, что звук не тот. Как будто масла не хватает. Ехать не далеко, четыре светофора. Скорость не большая. Сразу заметил, в районе 2000 - 2300 оборотов звук звенящий. Очень мне не нравится такой звук.
Доехал до дома, открыл капот. На ХХ из двигателя звук, стучащий такой, громкий, звонкий. Прям как будто масла нет (хотя я не слышал звук двигателя без масла ).
Заглушил - дернул щуп, есть масло.
Вернулся с обеда, дернул шуп - масло на месте, не ушло. Он немного ниже верха, но так и было (скоро смена масла будет).
Завел. Как обычно немного вначале постучала и стало все в порядке.
Вечером тоже все порядке, и утром. Короче все вернулось.
Одно заметил - стоянка у нас мальца в горку. Немного, но есть. И машина до обеда там и стояла (хотя там она каждый день и стоит )

Теперь думаю сижу. А чего делать-то? Понятно, за неимением идей буду ждать "хорошего шума, который в наружу вылезет".
Но хотелось бы как-то попробовать по-диагностировать.
Если масло, то что - масляный насос? Я эту часть Соренты еще не освоил, я даже незнаю, есть ли у нас масляный насос
Прошелся поиском, есть, но в АКПП.

Чего бы посмотреть попробовать?

[Accent-58]

Звук можно локализовать стетоскопом. Мне кажется цепи нужно смотреть.

[Gubkin]

или обратный клапан в масляном фильтре не идеально-герметичный
или дельвак залит )
масляный насос есть, менять его сложно.
надо начать с замера давления, если гидронатяжитель цепи и сама цепь не менялись, то скорее в них дело.

[anton_gl]

Или цепи или гидрокомпенсаторы.
Для этого можно использовать самодельный стетоскоп. Я брал металлическую проволоку диаметром 3-5 мм. На один конец можно одеть ручку напильника (в зависимости от диаметра можно и корпус старой шариковой ручки) и вооруженный конец к уху, невооруженный к передней крышке (здесь осторожно - вращается вентилятор и ремни) и к клапанной крышке. Сразу поймешь где стучит.
Тогда и диагноз проще придумать
И еще , как быстро у тебя гаснет лампочка давления масла?

[Лёха Юрич]

далеко не все стуки локализуются стетоскопом , даже когда знаешь куда его "сувать" - очень много ребер и пустот в двигателе что звук зачастую резонирует и вылезает совсем не там где его ждешь.
конечно вой генератора или ролика локализовать можно всегда , но именно стук - хренушки

[Страусь]

Цепь и натяжитель меняли, года три назад.

Ну и стук краткий, пару секунд. Такого, что бы долго - было один раз.
Скоро масло махну, поглядим может.

[anton_gl]

А лампочка давления как гаснет?
Три года срок большой. За это время сотню км, а то и полторы можно накатать.

[Страусь]

anton_gl
Я за это время 30 прошел. И то вряд ли
Две машины, а зад один.

Лампочка давления гаснет сразу.

[ВЕЛ]

только на девятом году жизни моего авто заметил этой весной также похожую шнягу,
При утренней заводке стал на секунду появляться такой звук. Было залито на зиму масло
киа хёндай 5W30. Пробег - 147 ткм. Заменил 30 апреля масло. Залил ZIC 5W30.
Дня три продолжался кратковременный стук утром. Потом прокатился по трассе 400 км.
Усё, больше звука нет. При любой температуре с утра - никакого стука.

[anton_gl]

На ХХ из двигателя звук, стучащий такой, громкий, звонкий.

Скорее всего все таки гидрокомпенсаторы начали помирать.. Цепь бы рокотала. У подшипников звук глухой, но сильный.

[YAN]

У меня форсунка звенела тоже при заводе,а потом стук пропадал. Около трёх месяцев такое продолжалось, а потом начало колбасить мотор на холостых. Сделал тест на слив в обратку,все было в пределах нормы. Но тряска мотора на холостых продолжалась. Приехал к Володе ибн Гизу, начали скидывать провода с форсунок. Выявили, что одна форса мертвая по электрической части.Заменили её и звон прошёл и расколбас.

[Страусь]

В планах стоит проверить форсы.

А гидрокомпенсаторы как проверить? Вскрывать? Визуально видно?

[Nikolay0812]

Визуально видно?

Снять:клапанную крышку,распредвалы,пастель...а если уж лезть туда,то не проверять ,а тупо менять все гидрокомпенсаторы скопом,имхо...да и коромысла, заодно

обратный клапан в масляном фильтре

То же за эту версию.
А гидрики,имхо -так бы и постукивали,пока масло не прогреется,а не раз/два и затихли.

[anton_gl]

Поэтому и писал, нужно максимально локализовать место стука. Пока гадаем на кофейной гуще.
А что, неужели клапан так звонко стучит?

[Nikolay0812]

неужели клапан так звонко стучит?

На рестайле слышал только раз(у друга,после 2-х недельного простоя зависли, как оказалось сразу три гидрика )Но звук не звонкий,скорее туктуктук,чем дзыньдзынь