Швейная машина

[anton_gl]

http://eds-dizel.ru/

[nort]

два дня потратил чтоб найти что то по ремонту , инет и конторы объездил, 99% работают в гаражах и проверяют прям на машине

Не там ездил
В региональной ветке надо чаще бывать - там все написано viewforum.php?f=71
или стучись в личку - расскажу что и где ....

[aleks-nsk]

живу в Заельцовском районе так далеко и не думал , но все равно спасибо .

[andro93]

Всем привет, вот стал замечать у своего движка какой то не понятный стрекот . Движок работает как бы хорошо, на холостых обороты не плавают заводиться всегда хорошо что на холодную и горячую, летом заглушил клапан егр . Но вот недели 3 назад стал замечать что двигло стало как то громче работать в салоне стало как бы сказать не та акустика было тише. Когда открыл капот и если слушать с правой стороны ближе к салону то отчетливо слышно какой то стрекот , вот и понять не могу или соляра стала такой плохой или что то накрылось , по диагностики ошибок 0. Завтра видео сниму выложу тут может кто поможет или просто я зря парюсь так и должно быть.
http://youtu.be/YidJL6tSZVk http://youtu.be/mB7lqBR0MZo . Ветер был на улице , ну вот видео. Форсунки не бьют отключал , есть вариант что одну перезаливает может. Двигло работало лучше , походу надо менять заправку.

Добавлено через 12 дней 18 часов 41 секунду:
Сегодня проверил форсунки на обратку не льют за минуту норма. Без верхнего кожуха заметил что левая сторона двигателя вибрирует больше чем правая, правая почти не видно вибрации. опора движка устала походу , может из за неё этот стук непонятный у меня.

[F-A-Q]

Визуальный осмотр приговорил 1 форсунку, похоже было на правду, стрекот был не всегда, а появлялся наплывами. Но было принято брутальное решение заменить все 4 форсы ( а старые на запас оставить) стрекот пропал и не беспокоит уже 3т км (тьфу тьфу тьфу)

[Accent-58]

Может так стоит попробовать? Интересная идея.

[Gubkin]

Accent-58
комментарий на вопрос про CR

Владимир Александрович 9 месяцев назад
Снятие клемы с форсунки тоже должно приводить к тому, что звук пропадет? У меня похожий стук, пробовал отпускать так, как на этом видео - сразу глохнет. При снятии клемы с форсунки звук не пропадет.

stoKovsh 9 месяцев назад
Если у Вас коммонрейл, значит стук должен пропадать (если стучит форсунка), а при откручивании штуцера, Вы стравливаете давление в общем рейле..

[anton_gl]

Gubkin
Совершенно верно. Какая форсунка стучит на коммонрейле так не не угадать. Заглохнуть, может и не загллохнет (не глохнет же когда трубки высокого давления подтекают или как у меня в конце рейки клапан травил), но двигатель колбасить будет. Поэтому таким способом ничего не поймешь.

[batyapskov]

Поэтому таким способом ничего не поймешь.

Антон, у меня раньше очень хорошо прослушивались форсунки фоноскопом, правда нужно вдвоём -один на педали, а другой фоноскопом , а ещё брякать может и не одна форсунка, тогда при отключении по очереди форсунки( к разъёму подвешивал запасную, что бы чек не выпрыгивал), и то же - больного слушать надо. У меня, швейная машинка пропала сразу как заменил форсунки.

[batyapskov]

Поэтому таким способом ничего не поймешь.

Антон, у меня раньше очень хорошо прослушивались форсунки фоноскопом, правда нужно вдвоём -один на педали, а другой фоноскопом , а ещё брякать может и не одна форсунка, тогда при отключении по очереди форсунки( к разъёму подвешивал запасную, что бы чек не выпрыгивал), и то же - больного слушать надо. У меня, швейная машинка пропала сразу как заменил форсунки.
Да, если быть точнее, брякает не сама форсунка, а в цилиндре моё предположение - из за неправильного распыла, если что Алексей поправит До сих пор не признаётся что провоцирует цокот, но что неправильная работа форсунки это точно.
Да, и что бы уточнить -был стрекот, как пальчики на москвичевском двигателе звонкий - при нагрузки (разгон) .

[svenr]

Ребята всем привет, спрошу в этой теме. Вообщем дизель первый у меня,взял авто со стучащей форсункой, по крайней мере мне так кажется. Вообщем суть проблемы в том, что при запуске холодного двигателя, он начинает работать мягко без посторонних стуков, после прогрева появляется отчетливый металлический равномерный стук (как будто молотком по железке), частота меняется с набором оборотов, после прогрева двигателя стук не пропадает тональность не меняется. Подскажите как проверить, на что обратить внимание. Спасибо.

[Accent-58]

Ищешь горку , отцепаешь газ и катишься с нее. Те такой режим нужен, чтобы коробка тормозила двигатель и обороты были 2000 или выше. Если при этом стрекот сохраняется, значит какая то форсунка льет. Я так проверял, правда на механике, на автомате тоже должно сработать. Очень отчетливо слышно было.

[svenr]

Да по прямой можно, разгоняюсь отпускаю газ, автомат падает на холостые обороты, стрекот как был так и остался. И не понятно почему только на горячую?

[Accent-58]

не, смотри, нужно чтобы двигатель крутился, а соляра не подавалась, те происходило торможение двигателем

[svenr]

о можно в режиме типтроника попробывать. И не понятно почему только на горячую? Кстати чем то похоже на твоем ролике несколько постов выше.