BlkDem писал(а):...Мне показалось, что террику при сильных минусах легче запускаться.
Легче запускаться у кого компрессия выше, которая в свою очередь, изначально, зависит от заложенной разработчиком степени сжатия.
Для этих движков ст.сжатия 21 и 17,6 соответственно, в пользу таракана, компрессия же заявленная для нормы 31 и 30, что уже скрадывает разницу...
С другой стороны - у CR большее давление и мельче дисперсия впрыска, точность дозировки, момент впрыска, что облегчает запуск...
Так что, думаю, тут фифти-фифти, а при прочих равных, у твоего сорика и террика отца разные тех.состояния движков...
Я хотел другое услышать - поясни, где в CR заложен "предел" запуска в -32? Откуда эта цифра?
вскрытие показало что когда то шпонка сломалась и осталась в распреде,а место того чтоб заморочится горе мастерам на сто всунули туда какуето х.....ню и из за этого провернуло звёздочку.я заморочился высверлил заломыш,из старого клапана сделал шпонку,всё собрал на место и обнаружил что метка на насосе не совпадает с цепью,на распредах всё совпало.не долго думая снимаю первую форсунку и выставляю вмт.метка на звёздочке отошла на четыре звена от метки цепи.как всё собрал ключ на старт и о чудо машина завелась,не какого троения,не вонючего дыма не обнаружил.так же пропал треск при увеличении оборотов.машина едит как то по бодрее.завтра проверю как запускается после ночи.надеюсь что я её победил. 
поймать бы этого горе моториста
