Снятие картера двигателя

[YAN]

Обрати внимание на шестерни масляного насоса,возможно это они начали крошиться.

[KLIG.]

Это точно.И если это делаешь первый раз,то запросто можно отломить силуминовую рамку

Чё за рамка? где стоит? Я собрался картер снимать , хочу заглянуть чё там творится не нравится мне чёт это давление , стартером крутишь, а оно не гаснет. А вот как пусканётся движок тогда только гаснет. У знакомого посмотрел у него с первых вжиков стартера давка гаснет.

[YAN]

Чё за рамка? где стоит?

[KLIG.]

Вместе-мы СИЛА!

Ну Вить)))) подскажи какая позиция то?))))

[REM]

Снимать балку надо точно! Без этого никак!!! (болты открутил без проблем кстати). Пробывал не однократно снять картер без демонтажа других деталей!! БЕСПОЛЕЗНО .

Добавлено через 4 минуты 6 секунд:
Ксати после чистки двигатель намного лучше работать стал, вибрация меньше стала!!! Советую у кого пробег большой залезть и почистить чтоб потом хуже небыло!!

Добавлено через 3 минуты 58 секунд:

А зачем собирать? - стружка энто очень плохо может пойти на полный разбор с ремонтом.

Собрал. Завел. Звук стал как у бензинового мотора. Прокатился 100 км. Притензий к работе двигателя нет. А разбирать лишний раз может черевато потратить кучу бабла просто так.

[KLIG.]

запросто можно отломить силуминовую рамку

Просмотрел в экзите все позиции , нет там не какой силуминововой рамки!!! Если это была шутка то не смешно!!!

[YAN]

Если это была шутка то не смешно!!!

Учимся читать схемы.Какие в .опу шутки? На схеме двумя постами выше силуминовая рамка расположена над поддоном(позиция 13).
Hyundai/Kia 21490-4A000 Опорная плита

5 786,67р.

[KLIG.]

силуминовая рамка

Витян если бы ты не умничал, а сразу сказал что это: опорная плита ,или как её ещё называют доп. плита жёсткости. Я бы и не задовал глупых вопросов
Значит так, сегодня снял картер, "силуминовую рамку" опорную плиту короче я не снимал и не трогал. В картере была грязь, куски нагара и всякая ерунда. Не критично но для насоса не гуд . Я всё помыл ,снял маслоприёмник тоже помыл, выкрутил клапан с масленого насоса, его тоже помыл. И всю эту конструкцию собрал обратно!!!
Редукционный клапан и маслоохладитель пока не трогал , так как нет прокладок и резиновых колечек.
Давление стало по лучше, когда стартером крутишь лампочка мигает. Думаю нужно маслоохладитель тоже снимать и мыть!!!!

[Sorentыч]

В общем снял картер, маслоприемник наичистейший, обратно все поставил, в итоге при закручивании болтов крепления картера 2 болта сорвал (причем особых усилий неприлагал) щас очкую что в этих местах может сопливить. Фотки есть, только с рабочего компа неполучается залить в инет, система неразрешает.
Основное время заняло на разбор/сборку навесного по ходовке. Снять придется первую по ходу движения балку (крепится к раме 4 болта), стабилизатор. Передний мост можно не снимать. Основные трудности составило оторвать картер от "силуминовой рамки" .
Замена масла 5-6т.км. Масло использую больше года "Agip SINT TURBODISEL EVOLUTION 5w40" API CF, ACEA B3, B4.

[KLIG.]

в итоге при закручивании болтов крепления картера 2 болта сорвал (причем особых усилий неприлагал) щас очкую что в этих местах может сопливить.

Берёшь мечик по больше, и режешь новую резьбу, плюс 2 болта под эту резьбу и проблема исчерпана!!!

[YAN]

Витян если бы ты не умничал, а сразу сказал что это: опорная плита ,или как её ещё называют доп. плита жёсткости. Я бы и не задовал глупых вопросов
Значит так, сегодня снял картер, "силуминовую рамку"

Основные трудности составило оторвать картер от "силуминовой рамки"

Ну всё-унизили!
Если не заострить внимание на то,что опорная плита-это силуминовая рамка и снимать картер нужно с особой осторожностью,то я думаю можно натворить бед с её отламыванием.Материал хрупкий и требует осторожного обращения.Серёга ибн Fisher не знал об этом и поэтому легко разломил эту ОПОРНУЮ ПЛИТУ (звучит слишком мощно)

[REM]

[quote="Sorentыч"]В общем снял картер, маслоприемник наичистейший, обратно все поставил, в итоге при закручивании болтов крепления картера 2 болта сорвал (причем особых усилий неприлагал) щас очкую что в этих местах может сопливить. Фотки есть, только с рабочего компа неполучается залить в инет, система неразрешает.
Залей фотки плиз по возможности, сравнить охото что за мусор там у тебя был!!!!!

[Sorentыч]

Залей фотки плиз по возможности, сравнить охото что за мусор там у тебя был!!!!!

Фотки залью, а вот мусора ВООБЩЕ небыло.

[Igor Kartashev]

Вот у меня сеточка маслоприемника была полностью забита грязью-коксом-сажей. Ацетоном и бензином сеточка не промывалась. С помощью металлической щеточки и узкого скальпеля очистил сеточку. См. файл. Но час времени только на эту операцию потерял.

Добавлено через 22 минуты 23 секунды:
А чтоб снять картер, мне пришлось снимать промежуточный вал переднего моста и ослаблять болты стабилизатора.

[Stas32]

Кто скажет. Сам насос заменить сняв только поддон можно или еще что то снимать придется?

Добавлено через 5 часов 39 минут 29 секунд:
Ребята. Так можно масляный насос заменить сняв только поддон?