Не заводится (плохо заводится) на горячую

[Fisher]

Это ты у своего кошелька спроси.

[Mishgun]

Народ помогите советом!
Проблема такая вот: мороз -25, -20 ...-5 ключ на старт, поворачиваю... заводится с "полпинка".
Как только на улице 0, +5 или прогретый двигатель при этой температуре наружного воздуха, начинаю стартером крутить. Такое ощущение что все крутит бодро а движок не схватывает. после 3-5 сек начинает заводится.
Предполагаю причины:
1. Проблема в моторном масле (залито Shell Helix Ultra Extra 5W-30 http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... lix_ultra/). Не хватает компрессии из-за низкой вязкости масла. Возможно надо погуще. (делал диагностику зимой. компрессия в норме)
2. Проблема в стартере. А вот какая даже не знаю (щетки, бендикс и т.п.). Как может повлиять температура окружающего воздуха???
3. Проблема в топливной системе. (2 месяца назад проливали форсы и тестиили всю систему. все в норме было.)

Кстати все это совпало с заменой топливного фильтра (стоял какой то немецкий марки ST дальше не помню). Заехал в КIA центр заменил и сразу началось плохо заводиться. Фильтр поставил оригинальный Hyundai/Kia 319223E10A (так в exist сказали.). Как может сказаться потеря давления на входе в ТНВД и можно ли проверить лягушкой?. Возможно ли попадание воздуха в систему при замене и ее влияние?.
Прочитал всю нитку: толку никакого, я так понимаю грабли могут быть от всего, но от чего кокретно в данной ситуации у меня??

[blad1277]

Проверяй форсы на слив в обратку они дохнут внезапно

[BlkDem]

Верно. С этого стоит начать.

[YAN]

Проверяй форсы на слив в обратку они дохнут внезапно

С этого стоит начать.

И посмотри не льёт ли клапан аварийного сброса в торце топливной рейки.

[Aleks30]

Если плохо заводится на гарячую, меняйте (ремонтируйте) форсы, дальше будет хуже, однажды она вообще не заведется, посадите акум, спалите стартер ( из собственного опыта)

[YAN]

посадите акум, спалите стартер

Не попалишь-не поймёшь!

[vavanus]

Недавно купил машину . Сразу обратил внимание что ка-то долго заводится сек.3 , списал на то что дизель. Через неделю машина стала дольше заводиться уже сек. 5 , потом через сек. 8 , а вчера совсем отказалась заводиться , поменял топливный фильтр , начала заводится , но надо долго маслать стартером, сегодня с утра опять не заводиться, с буксира без проблем через 3 метра , если пырскнуть эфир в воздухан , то заводится. Где искать проблему ? Может форсунки?

[Дед Форсуныч]

Пройдитесь поиском по форуму , сделайте тест форсунок на обратку и проверьте аварийный клапан сброса рейки !

[kazak]

с буксира без проблем через 3 метра

Интересно, как он это делает, в профиле стоит АТ?

сделайте тест форсунок на обратку и проверьте аварийный клапан сброса рейки !

Прислушайся к спецу. Многие через эти проблемы прошли, и я в том числе.

[vavanus]

сегодня был на диагностике, приговорили топливный насос,давление при заводке 90,когда заведен 300-700в зависимости от оборотов двигателя,подскажите какое правильное давление должно быть.

[colonelu]

По шоп-мануалу нижние пределы давления в рампе такие (для формирования ошибки P1181):
оборотов бар
____ ___
800 - 120
2000 - 180
3000 - 230
4000 - 270
А номинально для старта - 250бар, ХХ - 260бар, макс.обороты = 1350бар

[blad1277]

сегодня был на диагностике, приговорили топливный насос,давление при заводке 90,когда заведен 300-700в зависимости от оборотов двигателя,подскажите какое правильное давление должно быть.

разводят на ТНВД проверяй слив в обратку клапана на рампе и форсунок

[Aleks30]

blad1277
+100 , разводняк, мы с Максом ака BlkDem проверили мои форсы за 10 минут во дворе с помощью шприцов, vavanus, не ленись, проверь, там все просто

[vavanus]

Заехал на другой сервис , те сразу сказали -форсунки, оставил машину на 3 часа , когда приехал все было сделано, оказалось 1 форсунка лила , ремонт 140$ , после этого машину не узнать ,заводится с пол оборота ,да и тяга лучше стала