Замена жидкости системы охлаждения Sorento BL

[Smit]

из боченка уходит только когда мотор максимально прогреется. залей в радиатор под завязку и в бачок сколько положено и едь куда надо, поглядывай за температурой и печку не забудь включить -горячий воздух должен быть -тогда воздушных пробок нет. потом походу будет уходить из расширительного бочка -просто доливай

[Kentiwka]

спасибо ребят за советы. хоть успокоился.
короче это был пипец слил старый-залил воду,погонял, вроде норм. потом вода перестала уходить (проваливаться) в бачке. Прогревается до рабочей за минуту, начинает маслать вентилятор на полной мощности без остановок. 10 мин работал двигатель- 10 мин работал вентилятор. При этом температура поднялась чуть выше рабочей и держалась в таком положении. часа 3 мучался. то остужал, то прогревал. ну не выключается, вентилятор хоть ты тресни. в итоге методом тыка разобрался как прогреть чтобы все работало как надо. Сливаем старый, заливаем новый, и пока машина еще остывшая подгазовываем, набираем обороты до 2000, чтобы выгнать воздушные пробки. после этого вентилятор не включается и дует теплый воздух. А что касаемо ухода жидкости в бачке, уходит после прогрева двигателя при остывании примерно до половины рабочей температуры. немного не понятно. ведь все говорят что проваливается при полностью прогретом двигателе. Короче мозги закипели сегодня

Добавлено через 18 минут 35 секунд:
Кстати, чуть не забыл спросить. я взял 25 литров дистиллированной воды, промыл раз 6. (4 литра слил, 4 залил.и.т.д.) в конце вода выходила с ели ели заметным присутствием старого антифриза.(чуток зеленоватая, но не сильно заметно) Это не страшно надеюсь? чтобы была совершенно прозрачная чистая вода это сколько нужно мыть то? В конце в системе осталось все что было в двигателе (с радиатора слил все), залил 4 литра концентрата. получилось примерно 4 литра фриза и 7 литров воды. теперь помогите с задачкой))) чтобы получилось 50/50, нужно залить еще 1 литр концентрата? я прав?

[механикус]

Проделал ту же операцию. Пробег 95000 км. Тоже менял зеленый на розовый. Ушел на это почти день. Конечно в процессе занимался и другими делами, например, когда сливалась вода. Пролил 40 литров дисцил. воды. Каждый раз сливал из краника радиатора около 5 литров и столько же заливал. Все сливалось и заливалось нормально. После каждой проливки проезжал около 5 км чтоб открылся термостат. Проверял по нижнему патрубку радиатора. Если он был холодный, то ездил еще. В конце вода шла чуть мутноватой, решил слить последний раз, сливаю, и не верю своим глазам: сливается почти 10 литров воды. Машина стояла так-же как и всегда, чуть наклонена вперед. Залил 4,5 литра концентрата, который должен разводится 1:1 и долил до уровня водой. Работой остался доволен. Годика через 3 повторю.

[Nikola87]

Ребят,замучался искать по форумам,у меня такая ситуация,купил летом дизельную соренто(дорестаил)сейчас хочу промыть охлаждающую систему и залить новенький антифриз,машина не греется,все впорядке,работает как надо,просто хрен знает как и когда там меняли жидкость,подскажите как пошагово усе сотворить и что лучше залить красный или зеленый(в расширительном бачке усмотрел что залит красный)

[Nikolay0812]

Nikola87

Замечание от модератора: Nikolay0812 Не забываем пользоваться поиском перед созданием темы.Сообщение перенёс в профильную тему.

Посмотри ещё Тема: Антифриз: сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросы

[Nikola87]

Ребят,так как поменять то,я понял что меняют способом вытеснения,а где именно краник на радиаторе и куда заливать в расширительный бачек?У меня залита красная жижа,куплю такуюже,думаю не промывать,нареканий нет по системе,работает все,вот только где краник и куда заливать вопрос остался

[Nikolay0812]

Nikola87
Тема: Замена жидкости системы охлаждения двигателя

[nalim48]

При монтаже снимал патрубок идущий с печки на двигатель. Там патрубок с печки одевается на трубу, которая идет на коробку термостата. Подумал, что вместо пробки за стартером можно сливать антифриз с двигателя через этот патрубок.

Вчера промывал дисц. водой систему снимал патрубок нижний и компрессором выгонял остатки, машину катал после каждого залива, двигатель горячий, сливается 4 л. и всё. Может попробывать как вышеуказанно? Необходимо слить еще хотябы литр, какие будут предложения!

Добавлено через 8 часов 21 минуту 2 секунды:
Не дождавшись советов от многоуважаемых.... Слушайте сюда, значит так, владельцам рестайлов совет такой, сначала сливаем с радиатора охл. жидкость после отсоединяем патрубок от печки на термостат, что то сливается, а после выдуваем через него ещё ОЖ. В сумме получилось слить больше 6 литров.Ура!!!

[runner_Perm]

а после выдуваем через него ещё ОЖ.

Дуем в какую сторону? В печку или в термостат?

[nalim48]

В печку или в термостат?

Патрубок надет на печку одним концом, другим разъединяем и выдуваем в этот же патрубок в сторону печки, ферштейн?

[maw]

просто хрен знает как и когда там меняли жидкость,подскажите как пошагово усе сотворить и что лучше залить красный или зеленый(в расширительном бачке усмотрел что залит красный)

Вот и я купив машину год назад,не смог разобраться что залито,то-ли прозрачный,то-ли красный.Слил из радиатора литров 5, и долил красного уже готового антифриза.И вот вчера решил промыть всю систему и заменить жидкость.Вы бы видели какая гадость мутного ,рыжего цвета полилась из радиатора Купил 30л. дистил. воды и путём слива-долива из радиатора промывал.Всё равно последний раз вытекала жидкость рыжего цвета,но уже не такая насыщенная.Наверное куплю ещё литров 50 воды-но эту грязь выведу.
Думаю мог бы угробить двигло,поездив на такой охлаждайке.

[Ramb]

maw

не угробить врятли.... а вот мануал надо читать... там все написано... кокой антифриз нужно

[maw]

а вот мануал надо читать... там все написано

Это в каком мануале про цвет жидкости написано?

[BlkDem]

С каких пор цвет антифриза имеет хоть какое-то значение?

[Nikolay0812]

цвет жидкости

По выбору антифриза-есть отдельная тема Тема: Антифриз: сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросы