Силовой бампер с лебедкой на Соренто

[вирхом]

Спасибо. Под джек углублений не делали, или они нафиг не нужны? Сварка показалась грубоватой, ну да главное чтоб прочно .

[KostyaY]

Под джек углублений не делали, или они нафиг не нужны?

Спрашивал, говорят не стоит делать. Внизу под трубой прут квадратного сечения где-то 20х20 приварен по всей длине, длинная плоская площадка получилась.

главное чтоб прочно

Это точно!
И функционально.

[OzimnadiuS]

Скажите а нафига вам эти трубы?
У Сорика бампера достаточно низкие и они чаще находятся в грязи, соотвественно и трубы эти тоже будут в грязи.

[KostyaY]

а нафига вам эти трубы

За них можно поднимать джеком, бампер будет куда меньше портиться от всяких веток/кустиков, да и будет защищен в случае ловли, например, пенька в траве.

бампера достаточно низкие и они чаще находятся в грязи

В грязи-то, конечно, будут. Но можно же подкопать и зацепиться. Кстати, лифт неплохо бы еще сделать.

[OzimnadiuS]

Логично

[самос]

Во первых всегда можно подвести клюв джека под эту трубу при помощи лопаты. Можно зацепить при помощи приспособления для захвата за колесо. Вообще пока я вижу три варианта использования данного обвеса:
1. Поднять машину и подложить доски под передние колеса.
2. Подложить доску под домкрат, вывесить половину машины и столкнуть вправо или влево из колеи.
3. Парковка на ощупь.
Разница в цене по сравнению с декоративными обвесами не сущевственная. При этом силовые трубы можно использовать по назначению. Хотя внешне они безусловно проигрывают заводским комплектам.

[kv_k]

Пороги естевственно на раме. Причем огромное спасибо мастеру который их делал да и площадку под лебедку тоже, ни одной дырки в раме просверлено не было

А можешь сделать фото крепления порогов к раме и передний силового детально?
Смотрится классно! Тоже хочу.
Трубы(нержавеейка 50mm) уже нашёл. Вопрос - как гнуть? Кто посоветует

[самос]

Трубы у меня не гнутые а резанные и приваренные. Сфоткать- попробую подлезть насколько возможно.

[kv_k]

Трубы у меня не гнутые а резанные и приваренные. Сфоткать- попробую подлезть насколько возможно.

Сварные швы(кр.стрелки)- в 4х местах если не ошибаюсь?

Интересен кронштейн крепления, его отмыть бы перед съёмкой, да по крупнее.
А труба вроде крашеная, не нержавейка?

[самос]

Совершенно верно. Четыре шва. Причем торцевые отрезки были приварены позже из эстетических соображений. Джек под них ставить нельзя. Сначала было как на фотографии у KostiaY, но после установки бокового обвеса показалось немного куце. Постараюсь сегодня сделать крупный план крепежа.

Добавил через 1 день
Выложил фото крепежа в личном альбоме

[kv_k]

Отлично! Ещё бы пояснения к каждой фото.
Да, на фото заметна ещё одна деталь(зелёная стрелка), помоги в опознании. Вроде и с противоположной стороны тоже такая имеется?

На предыдущей странице куда то пропали твои фото

[самос]

Там вроде все видно: три точки крепления бокового обвеса. Передняя труба крепится в стандартные буксировочные петли при помощи переходников. Фотографии пришлось некоторые стереть- новые в альбом не влезали.
То что отмеченно зеленой стрелкой к обвесу отношения не имеет. На эти шпильки очень удобно сматывать трос лебедки, когда часто его приходися пользовать. Временное решение. Потом надо будет рога поцивильнее сделать.

[kv_k]

Там вроде все видно: три точки крепления бокового обвеса.

А пороги намертво к раме приварили?

[самос]

Сварка не использовалась при крепеже к раме. Новые отверстия, вроде, не сверлили. На верхней фотографии видна головка болта.

[kv_k]

Стопудово - сварной шов!