[ОПРОС]Расход топлива???

[ak]

Ну зачем же стреляться человеку предлагаете то?!

И то - верно, способов уйти из бренной жизни -ой,как много

[val_grig]

Диагностика, проведенная на специальном оборудовании, еще никому не повредила
В Москве, судя по обсуждению данной темы на форму, тоже проблемы с диагностическими стендами

[сергейка]

Ну скажу и свое скромное слово начинающего...
2.5ТД, 170 лс, автомат, 1100 км проехала г. Москва, расход за это время 13,5/100. Езда все время с климатом. Манера езды -уверенная. Если упадет на пару литров как все обещают к 5000 км, то- идеал.Но я не верю, поскольку вопрос швейной машинки так и остался открытым.

[Страусь]

2.5ТД, 170 лс, автомат, 1100 км проехала г. Москва, расход за это время 13,5/100.

Да что же это такое ...
У меня скоро комплекс неполноценности будет.
Все. Завтра звоню в сервис. Буду их мытарить. Хотя нет. Откатаю еще два бака. Один Лукойла и один ТНК. Посмотрю разницу.

[Владимир Ростов]

Пожалей сервисменов!
У меня в начале тоже было 14. А теперь 16. Видимо, мозги подстраиваются под конкретную манеру езды.
А может просто не доливают?

[Олег-Пермь]

У меня скоро комплекс неполноценности будет.

Зря паришься, земляк ....у меня в городе под 20 л кушает! ....за удовольствие надо платить

[Страусь]

у меня в городе под 20 л кушает!

Гм.
Тем более поеду!
Разве это норма, что 2.5 дизель ест по городу так же, как и 3.5 бензин?
Мне кажется это нонсенс.

[serga73]

[quote="Страусь"]Ну что, откатал очередной бак Лукойла.
Итого - 19.5
Забыл добавить - это городской расход. Нынче пробки были, нехилые (по нашим меркам).
Кашмар.

Езжу по Новосибу там пробки сечас.. ужас, так больше 12-13 литров не выходило.

[Страусь]

Езжу по Новосибу там пробки сечас.. ужас, так больше 12-13 литров не выходило.

Машины разные.
Ресталинг побольше должен кушать, чем до ...

[birul73]

А по новому бензину 3.3 может кто отчитаться?

[ВЕЛ]

Езжу по Новосибу там пробки сечас.. ужас, так больше 12-13 литров не выходило.

Машины разные.
Ресталинг побольше должен кушать, чем до ...

Интересно, а с какого перепугу рестайл должен кушать больше?
Воздуха ему (дизелю) дают теперь больше во всех режимах.
Никакой воздушной заслонки там нет.
Плюс подача части отработанных газов в купе с большим количеством воздуха дают возможность лучше испарять форсункам топливо.
А значит и работать движку на более бедных смесях.
А значит расход, как и заявлено в рекламных доках должен быть меньше.
Другое дело, что имея разницу в 30 л.с. желания "топнуть" на педальку газа побольше.
Думаю, Страусь, у Вас имеет место аномалия, которую никто не берется решить.
А раз так, то нужно хотя бы например на этом форуме попытаться составить систему мероприятий,
так сказать план действий, как системно вычислить Вашу проблему.
Потому как самое последнее дело, это начинать менять все подряд.
Это в принципе неверно.
Так что предлагаю завести новую тему и используя методику мозгового штурма, не допускающую
критики предложений на первом этапе, сгенерить предложения и версии форумчан.
Далее наиболее уважаемые члены форума отсеют ложные версии.
И вот потом можно будет Вам начать методично бороться с этим Вашим прожорством Соренто.
Конечно для убедительности картины было бы неплохо, что бы каждый зарегистрированный участник форума и владеющий авто
ответил бы на опрос, сколько литров по трассе , по городу и в смешанном режиме ест его авто
(заодно указав рестайл или дорестайл ли сам авто).
Тогда можно было бы получить усредненный практический расход топлива.
А следовательно можно было бы получить информацию о том, каков процент тех, у кого расход аномальный.
Тогда бы мы получили некую общую картину реальных цифр, а не рекламных циферок.

[val_grig]

Разве это норма, что 2.5 дизель ест по городу так же, как и 3.5 бензин?

Подозреваю, что даже на стенде приборы не покажут отклонения в работе форсунок

[Борисыч]

Плюс подача части отработанных газов в купе с большим количеством воздуха дают возможность лучше испарять форсункам топливо.
А значит и работать движку на более бедных смесях.
А значит расход, как и заявлено в рекламных доках должен быть меньше.

Поправте, если ошибаюсь: насколько я помню теорию ДВС, расход дизеля порядка 190 г/л.с., т.е. 170 лс х 0,19 л/лс = 32,3 л. Это при работе на максимальной мощности. При половинной мощности 16 л. Похоже лошади без еды не могут!

[Страусь]

Интересно, а с какого перепугу рестайл должен кушать больше?
Воздуха ему (дизелю) дают теперь больше во всех режимах.
Никакой воздушной заслонки там нет.
Плюс подача части отработанных газов в купе с большим количеством воздуха дают возможность лучше испарять форсункам топливо.
А значит и работать движку на более бедных смесях.
А значит расход, как и заявлено в рекламных доках должен быть меньше.

Т.е. кормить дополнитель 30 лошадей не надо.
А че только 30, че не 50 сразу добавить. Раз кормить не надо ...
Так не бывает.

[ВЕЛ]

Поправте, если ошибаюсь: насколько я помню теорию ДВС, расход дизеля порядка 190 г/л.с., т.е. 170 лс х 0,19 л/лс = 32,3 л. Это при работе на максимальной мощности. При половинной мощности 16 л. Похоже лошади без еды не могут!

Это смотря какая теория...
Теория для ДВС бензинового или дизельного?
C наличием наддува или без?
С механическими насос форсунками или электрическими?
Думаю, для нашего двигла математика несколько другая,
нежели для классического ДВС из учебника 1965 года.
А те цифири, которые пишут в рекламных буклетах, обычно соответствуют
ну "очень аккуратной" манере езды и определённому скоростному режиму.
Так что, думаю, что у тех, у кого расход по городу от 12 до 15 л. - это норма.
А более - аномалия.
Это для лета.
Для зимы стопудово расход будет больше.