что курит Лужков?????

[TarZaN63]

Власти Москвы предлагают включить затраты на ремонт дорог в стоимость
автомобильных шин.
О намерении решать дорожные проблемы в столице за счет водителей объявил
накануне первый заместитель мэра Петр Бирюков. По его мнению, от
автомобильных шин и скорости движения автомобилей по дорогам развивается
колейность. Поэтому водители должны хотя бы частично оплачивать ремонт
дорожного покрытия. Будет ли идея столичных властей реализована, пока
неясно. Вместе с тем, эксперты называют такую инициативу абсурдной и
предлагают вместо этого снизить коррупционность сферы дорожного
строительства.
Расходы на реконструкцию московских трасс и объемы работ в этом году
будут такими же, как и в прошлом, заявил в эфире столичного канала ТВЦ
Петр Бирюков. Часть этих расходов, по логике чиновника, давно пора
переложить на автомобилистов.
"Каждый, кто приобретает автомобильные шины, должен вносить свою
определенную лепту. Например, в стоимость шин должна входить стоимость
ремонта дорог. Но для этого нужен закон", - сообщил Петр Бирюков.
Однако машины являются лишь катализатором, а не причиной колейности,
указывают "Новые Известия". Основная причина появления настоящих траншей
на наших трассах – в неправильной технологии строительства. А конкретнее
– в нарушениях при укладке так называемой подушки под верхний слой
асфальта – солидного слоя из щебня, своего рода основания дороги. Если
подушка уложена неправильно, то покрытие через какое-то время проседает.
"Я слабо себе представляю, какой закон можно принять по этому поводу и
как он будет соотноситься с остальными городскими и федеральными
нормативными актами, – сказал президент Коллегии правовой защиты
автовладельцев Виктор Травин. Он напомнил, что по московским дорогам
ездят не только жители столицы, но и ее гости, в том числе и из-за
рубежа. По логике столичных властей, иностранные государства тоже должны
платить, заметил Травин.
"Мы платим транспортный налог, осуществляем множество других платежей,
почему бы не брать деньги на ремонт из этой копилки? – задается вопросом
председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. –
Чиновникам выгодно тратить как можно больше денег на ремонт дорог: тем
больше можно положить себе в карман".
При этом в качественных работах они не заинтересованы. "Прибыльность от
ремонта и строительства дорог у нас в два-три раза выше, чем в Европе, у
нас используются более дорогие материалы, – сообщил научный руководитель
Центра исследования постиндустриального общества Владислав Иноземцев. –
Для сравнения: один километр четырехполосной трассы обходится в Китае в
2,9 млн долларов, в Бразилии – в 3,6 млн долларов, а в России – в 12,9
млн долларов".
По мнению эксперта, закон вряд ли будет принят в ближайшее время: градус
кипения в автомобильной среде и без этого сейчас высок. Впрочем,
инициатива с "налогом на шины" вполне может использоваться и как
отвлекающий маневр, полагает Виктор Травин.

http://autorambler.ru/journal/road/22.0 ... 560959119/

[LEO]

Бред конечно, но маразмы можно продолжить:
1. Давайте собирать с жителей деньги на ремонт канализации путем включения дополнительного налога в стоимость туалетной бумаги...
2. Давайте запретим женщинам летом ходить на каблуках с металлическими набойками. Набойки можно приравнять к шипам на колесах, и предписать их использование только в зимнее время.
3. Давайте введем налог на еду. Ведь кушая, мы потом в туалете, извините меня, ухудшаем экологию
4. Давайте пешеходов обложим транспортным налогом (в его понимании "налог за использование дорог"), бедь мы и по тротуарам, и по дорогам ходим.
Список можно продолжать бесконечно.
В общем, песец какой-то в головах наших политиков творится...

[Kostik]

Это старческий маразам. Ему давно пора на отдых. И тетю Лену туда же.

[лонжерон23]

Интересно, какова будет судьба "папочки с компроматом" на Лужкова, которую Владимир Вольфович передал Путину

[КОРЕЕЦЪ]

Старик Батурин жжот!

[Андрей_80]

Вспомнил Соловьева, "Ходжу Насредина" . Последнее время я часто, глядя на нашу жизнь, вспоминаю Ходжу.

....Любой государь, если только он хоть что
нибудь понимает, должен обеими руками ухватиться за такого
казначея. Дворцовая казна была бы всегда полна, и все подати
взыскивались бы в срок и полностью.
— И еще было бы введено много новых' — подхватил Агабек,
распалившись мечтаниями.— Например, подать на слезы...
— Великая мысль! Подать на слезы вызывала бы новые слезы,
а новые слезы — новую подать. И так — без конца... Какая
необъятная мудрость' Да за одну эту мысль тебя немедленно
следовало бы поставить главным визирем!
Натужившись, Агабек рождал вторую великую мысль:
— А еще... еще я установил бы подать за смех'
— За смех! Только подумать, какого визиря упу стил
хорезмский хан. Теперь он, верно, обкусывает себе ногти на
ногах с досады.....

[Sl@va]

Интересно а налог автомобильный/дорожный куда идет, не из него ли должны дороги делать...
уже предлагали накинуть на топливо, теперь на шины, скоро на все расходники для авто налог введут

[TarZaN63]

"транспортный налог" - это нецелевой налог. т.е. деньги полученные от этого налога могут использоваться на что угодно кроме дорог.
уходят куда? объясню на примере Самары. в городе пару лет назад отремонтировали пару главных транспортных артерий города -Московское шоссе и ул. Ново-Садовую. т.к. на тот момент в бюджете самары был ужаснейший дефицит денег после предыдущего мэра, то губернатор Самарской области обратился к Путину с воплем "ПОМОГИТЕ!!!!!" ((С) Миронов в "Бриллиантовой руке"). путин помог. дали денег. дороги починили (капитально! по новой технологии!!!!!) и..... ПЕРЕВЕЛИ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ!!! а остальные дороги - чините сами. поэтому других дорог в самаре нет. тока направления. а починить - нет денег, т.к. транспортный налог из "города" уходит в "область" и обратно в городскую казну НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ!!!!!! причом не возвращается на ЗАКОННЫХ основаниях. т.к. НЕТ такого ЗАКОНА, что-бы эти деньги возвращались в "город". соответственно, эти деньги тратятся на объекты федеральной и областной принадлежности. а на муниципальные (читай - городские, самарские) проблемы - нет. т.к. деньги на муниципальные проблемы должны браться из муниципального бюджета, а не из областного. вот вам и конфликт губера и мэра. едра и справоросов. вот вам и отсутствие дорог. благо хоть немного чинить начали.

[ShineOn]

По его мнению, от автомобильных шин и скорости движения автомобилей по дорогам развивается колейность.

А почему не предлагают налог на скорость ввести?

Интересно а налог автомобильный/дорожный куда идет, не из него ли должны дороги делать

В России нет целевых налогов, все налоги идут в общую кучу, называемую "бюджет". Только они могут делиться на местный и федеральный налоги, соответственно будет либо бюджет региональный либо федеральный.

деньги полученные от этого налога могут использоваться на что угодно кроме дорог

Не обязательно так категорично. Просто нет никакой явной зависимости между количеством собранного налога на транспортные средства и выделенным бюджетом на ремонт дорог нет. Если, например, на ремонт дорог в бюджете запланировано выделить 20 млн рублей, то не важно, сколько транспортного налога заплатят за этот период - 10млн или 30млн. Всё равно на ремонт дорог разворуют именно те самые 20млн.

[TarZaN63]

а если-бы это был целевой налог, и оставался-бы, хотя бы 50%, в муниципальном бюджете, то и дороге в самаре были-бы намного лучшего качества!!!

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Коллеги. Транспортный налог предлагаю обсуждать в профильной теме: Транспортный налог