Kia Sportage 2010

[I-man]

Если сделают красивый интерьер, внешность не принципиальна.

И это правильно! Интерьер всегда на виду, а экстерьер, только, когда подходишь к машине.

[ShineOn]

Если сделают красивый интерьер

Валера, тут дело вкуса. Если тебе нравится интерьер обновлённых Cerato и Magentis, то скорее всего здесь будет что-то похожее.

[Mr.Bean]

........ Если тебе нравится интерьер обновлённых Cerato и Magentis, то скорее всего здесь будет что-то похожее.

Однако интерьер СорентоР несколько иначе выглядит, впрочем как и Мохав

[ShineOn]

Я думаю, что на обновлённом Спорте закос будет именно в сторону младших моделей, а не старших (опять же фотки из первого сообщения на эту мысль наводят).

Добавил через 3 минут
Вот скопировал фотку салона, понятно, что ещё не до конца сделано, но примерно понятно, что будет:

[AlexandrNK]

Машина будет конфетка

Судя по фотографии салона, конфетка будет из говна (пардон за мой французский). Вообще, большинство последних моделей у KIA имеют довольно хороший экстерьер (внешний вид) и весьма убогий интерьер (салон). Даже машины с более-менее приличным салоном (оба Sorento, Mohave) имеют кучу ляпов (типа стеклоподъёмников и т.п.).

Для меня единственным исключением является разве что Opirus, особенно новый (у старого экстерьер был совсем на любителя), в котором по салону одна претензия - нет навигации.

Про салон из говна, это конечно курто, Я честно даже не знаю, если это о качестве материалов, то оно сейчас у многих производителей не высший класс, есть конечно и панели обшите кожей и сиденья с молодым ягненком и прочее.

Если про сам салон и его удобство, то это тоже спорный вопрос: Я в недавне прошлом облаатель Киа Спортэйдж, никогда не обращал на жесткий пластик панели приборов, зато радовало глаз и рук, удобство обращением этим автомобилем, чего ни всегда скажешь про нынешней мой Соренто, не смотря на мягкий пластик, он мне не удобен.
Это просто, другой автомобиль!

[ShineOn]

если это о качестве материалов... Если про сам салон и его удобство, то это тоже спорный вопрос

Вопрос в комплексе. Можно сказать, про общий стиль салона. Есть действительно стильные салоны, хотя тут на вкус и цвет. Лично мне нравятся салоны Audi и BMW, некоторых моделей Lexus. Чувствуется детальная проработка каждой мелочи. Да даже многие авто попроще тоже подходят с большим вниманием (тот же VW).

А у KIA с общим стилем интерьера всё через пень-колоду. Качество материалов бог бы с ним, я понимаю, что более дорогие материалы скажутся на общей цене авто. Но когда смотришь на авто за 2 лимона (я про Мохаве), а там почти такой же салон, как в машине за лимон с копейкой (это про "классику") - те же материалы (даже похуже), те же ляпы в эргономике, потеря визуальной целостности и т.п.

А про фотки выше вообще говорить не хочется. Ладно бы, цена на новый авто была в районе 700 тыр, так ведь выведут наверняка под лимон.

[AlexandrNK]

Судя по фотографии салона, конфетка будет из говна

зато объективно

Мне кажется, наоборот - субьективно...

Добавил через 20 минут

если это о качестве материалов... Если про сам салон и его удобство, то это тоже спорный вопрос

Вопрос в комплексе. Можно сказать, про общий стиль салона. Есть действительно стильные салоны, хотя тут на вкус и цвет. Лично мне нравятся салоны Audi и BMW, некоторых моделей Lexus. Чувствуется детальная проработка каждой мелочи. Да даже многие авто попроще тоже подходят с большим вниманием (тот же VW).

А у KIA с общим стилем интерьера всё через пень-колоду. Качество материалов бог бы с ним, я понимаю, что более дорогие материалы скажутся на общей цене авто. Но когда смотришь на авто за 2 лимона (я про Мохаве), а там почти такой же салон, как в машине за лимон с копейкой (это про "классику") - те же материалы (даже похуже), те же ляпы в эргономике, потеря визуальной целостности и т.п.

А про фотки выше вообще говорить не хочется. Ладно бы, цена на новый авто была в районе 700 тыр, так ведь выведут наверняка под лимон.

Из выше сказаного могу сделать вывод что для Вас качество сининим-немецкий автомобиль!
Два дня назад посещал автосалон БМВ, заглянул в X3 за 1.257.000 рублей (клас Спортаэйдж) Обнаружел там крутилки кондционера на дешевом черном пластике..., но был поражен материалом из которого изготовлены солнцезащитные козырьки (у меня на спектре из этого же материала, были), а даже на нынешнем спорте они из мягкой ткани, впрочем как и на соренто. А ведь эта машина уже более 1.000.000 рублей стоит!
Согласен, с тем что цена спорта 2010 может быть выше ненешней, но и цены приведеных Вами примеров гораздо выше его стоимости, если я не ошибаюсь, то у всех этих производителей нет аналога того же Мохаве, а его конкуренты такие как Прадо и Паджеро, так же не вешина дизайнерской мысли и эталоны эргономики...
Так что нет смысла говорить о том что "Киа никто за большие деньги брать не будет" Так как если ни его то что...

[ShineOn]

вывод что для Вас качество сининим-немецкий автомобиль!

Отнюдь! Для меня важен единый стиль, а в чьём автомобиле он будет - в немецком, американском, английском, японском, корейском, китайском, российском - мне по барабану. Audi, VW и BMW я назвал потому, что эти марки авто в России более доступны для изучения простому обывателю, нежели какие-нибудь другие, у которых можно наблюдать этот самый единый стиль. Опять же упомянутый Lexus отнюдь не немецкий автомобиль. Да и далеко не во всех моделях названных производителей этот самый стиль действительно гармоничный. Кстати, из корейских авто (более того, из модельного ряда KIA) я тоже называл образец стиля - KIA Opirus, мне внутри очень понравилось. Почему не тиражировать решения из этого авто (кстати, весьма недорогого и для своего "класса", и вообще по сравнению с Sorento/Mohave) на другие автомобили KIA, лично мне совсем не понятно.

на дешевом черном пластике

Я никогда особо не был в заблуждении по поводу качества материалов в массовых моделях немецких авто. По крайней мере, материалы в X5 ничуть не лучше (а то и хуже), чем в "классическом" Sorento. К тому же качество материалов вопрос вторичный: можно использовать самые дорогие материалы, но если в интерьере не будет единого стиля, то и смотреться это будет аляповато. А можно из материалов эконом-класса сверстать очень органичный интерьерчик.

у всех этих производителей нет аналога того же Мохаве

Ну почему нет? У VW есть Touareg, у Audi есть Q7 (соплатформенник того же Touareg), у MB есть GL-Classe. Но я то речь вёл совсем о другом, не об аналогах той или иной модели KIA в модельных рядах конкурентов (там сразу попадаем на сравнение цен и заходим в тупик). Я говорил о стилистике интерьера. А стилистика не имеет прямого отношения к "классу" авто (не люблю слово "класс", но пусть в данном случае оно будет). Единый стиль либо есть, либо его нет, хоть на микролитражке, хоть на седане С-класса, хоть на представительском авто, хоть на полноприводнике с большими габаритами.

нет смысла говорить о том что "Киа никто за большие деньги брать не будет"

Да упаси меня бог такие заявления делать! В стране со 140млн населения и богатыми ресурсами покупать будут всё, что только выбросят на рынок, на вкус и цвет дураков хватает. Я говорил исключительно со своей колокольни. Кто-то со мной согласится, кто-то нет. И ради бога!

[сержик]

Александр, Вы немного заблуждаетесь. Игорь абсолютно правильно говорит
Ведь действительно - разница между материалами классического Соренто и того же Мохава никакого, и то, реально, может в Сорике даже получше будет. А то как организовано у других производителей - это ведь дело вкуса, а не приверженности к марке! У мен сейчас Ниссан, авто ИМХО на головы лучше КИА может, но дело не в этом - например, меня просто бесит, что кнопка попогрелок расположена в подлокотнике(!!!) мне не нравится, что пр и включении климата в положении "авто" обязательно включается кондер и выключать его приходится только вручную......