Двигатель троит при "холодном" пуске

[Андрей59]

Пропусками при запуске, за несколько оборотов накидывает масло на стенки цилиндров, компрессия незначительно поднимается и вспышки нормализуются, при прогреве характеристики несколько нормализуются, причём на приёмистости это практически не отражается, финансовая сторона и так понятна, каждый сам для себя решает - жить с этим или ремонтировать, я бы ездил так и машину продавал бы ЛЕТОМ

[Аврора]

Хотя бы примерно в деньгах?

[Андрей59]

Сначала надо выяснить причину, а уж потом, выждав недельку, а лучше две для внутреннего успокоения, принимать решение о чём либо, по деньгам не скажу, потому что основная стоимость будет в РАБОТЕ, а расценок в Питере я не знаю, у нас такой движок перебрать 15-20 + з/ч(кольца, поршня, вкладыши, сальники, колпачки маслосъёмные, набор прокладок, цепи, натяжители, успокоители, ролики)тоже не мало, НО надо предварительно дефектовать, возможно просто одно кольцо лопнуло из-за перегрева или зазор не верный был при сборке и можно поменять только его (или все) без снятия движка, что естественно дешевле.

Добавил через 1 минуту
Пробег какой?

[Аврора]

Андрей59 Спасибо.
Попробую свечи, компрессия если нет то форсунки. Когда поеду компрессию замерять дрожь по коленкам пробежит

Добавил через 4 минут
Про форсунки одно обстоятельство поселило сомнение - все писали про троение на холостых, а у меня нет никакого троения на холостых. Наоборот - как песню поёт.

[eugen1960]

Виктор, неисправность свечей влечет за собой неустойчивый,удлиненнй запуск при любых температурах,троение двигателя-особенно при холодных температурах и затрудненный запуск,скорее всего топливная система,ну и не лишним заодно будет проверить компрессию для полной картины ,спокойствия и уверенности при дальнейшей эксплуатации,удачи.

[Андрей 13]

Я бы склонен грешить на завоздушивание системы.
Готовы произвести диагностику у нас на СТО

[Fisher]

Попробую свечи, компрессия если нет то форсунки. Когда поеду компрессию замерять дрожь по коленкам пробежит

Я бы с форсунок начал. Со свечами наплясаться при съёме можно. С форсунками проще и дешевле будет.
По форсункам лучше сразу сюда http://www.russianroad.ru/ (проверено).Только позвони им заранее и поинтересуйся есть ли СЕЙЧАС запчасти на твои форсунки в случее ремонта(если надумаешь ремонтировать), а то недавно одному соконфетнику не помогли по причине отсутствия запчастей.

[Alex69]

такая же история-когда холодно периодически при утреннем запуске как бы подтраивает первые 5 сек, нечего делать не буду-за 5 сек нечего не случится, и зима только 3 месяца в году

[Balbes]

Для первой оценки достаточно померить сопротивление каждой свечки.
Форсунки, практически, на запуск не влияют, а вот компрессия очень даже...
Если бы было "завоздушивание", то скорее был бы затруднен запуск машинки (крутили бы стартером), чем троение, причем от "холода" это не зависело бы...

[Андрей 13]

Сканером можно посмотреть относительную отдачу каждого цилиндра. Это существенно сузит поиски

[сергей71]

У меня была такая же история. Сначала холодов подтраивал при заводке на холодную, а в хороший морозец перестал заводится. Вернее поработает секунд 15 и глохнет.Подкачаю и опять на 15 секунд.Что только не передумал, и фильтр менял,и даже хомуты наши поставил, думал подсасывает воздух , а оказалось проще.Вода попала в топливозаборник и замёрзла.Он состоит из большого пластикого стакана, внутри и находится сеточка заборника. Когда топлива в баке немного, то оно попадает в этот стакан через маленькое отверстие с клапаном снизу стакана.Вот этот клапан и схватило льдом,а конец трубки обратки как раз выходит почти на этот клапан.Поэтому когда разогреется движок, обраткой всё растапливает.И больше не троит.Снял заборник,промыл, поставил и всё отлично. Не троит, заводится. По крайне мере мне так помогло.А проще, возми канистру с топливом,один конец туда, один на фильтр. и заводи.Если не троит, значит как и у меня , вода в заборнике.

[Аврора]

Всем спасибо за отклик.
Первые данные - свечи поменял почти все... По сопротивлению - одна совсем того и одна почти того. У одной концевик накаливания отломился и прикипел. То есть новую свечу не поставить там кусок старой
Сейчас думаю что делать. Предлагают крышку снимать. Короче

[Accent-58]

снимать ниче не надо, ищи тут тему. Коротко- проталкивают наконечник в камеру сгорания и вытаскивают его магнитом через гнездо форсунки.

[Balbes]

...Коротко- проталкивают наконечник в камеру сгорания и вытаскивают его магнитом через гнездо форсунки.

Этот способ подходит, если там металлический заломыш, тогда только начинает магнитится, а так, материал наконечника немагнитный.
Пробуй нарезать резьбу и вытаскивать, протолкнуть всегда успеешь...
Поставь 3 нормальных свечки, 4-ю обрежь пополам и закрути обратно, повесь на место шину питания. Езди и наслаждайся, это ж не бензинка...

[markitanoff]

Поменял я свечи как троил так и троит, но на улице заводится лучше чем в гараже.