Беседка (обсуждаем региональные проблемы) Новосибирск

[Алексей NSK]

Не,я не доверяю этому слову. Когда в ноябре прилетели,и я повёз тёщу в деревню,уже лежал снег. Так я еле оттормозился перед нерегулируемым переездом,а там поезд приближался. Тёща и так седая,думал заново брюнеткой будет

[Guver]

Birden да поди в кольцово нейдем снег
По резине я тож за G012

[Bob's]

Если честно, на льду разницы с зимней не увидел. Тормозит хорошо, специально пробовал. Да и самое главное в зимней резине это то что бы она при отрицательных температурах оставалась мягкой, а сейчас уже любая мягкая, а в остальном резина и есть резина, шипы при торможении на льду только помеха, потому как малое количество точек касаются поверхности. Вот при старте да, для того и компьютером их разбрасывают хаотично.

[Алексей NSK]

Нет от них ни какой помехи. На асфальте-да. Что корова на льду. Мне это не светит. Была шиповка,теперь просто липучка с пятью шипами на два колеса

[Birden]

шипы при торможении на льду только помеха

Во как

[escudovod1972]

Я вот летней резиной озадачился... Не могу выбрать м/у Yokohama G012, Hankook ATM RF10 и Toyo OC AT.
С одной стороны, G012 уже была, доволен был полностью, с другой стороны хочется чего-нибудь нового )

Денис, из того что ты рассматриваешь я рекомендую посмотреть в сторону Hankook ATM RF10.
У неё более правильный рисунок (для кроссовка).
Соответственно она потише будет. Да и не так быстро изотрётся как другие озвученные тобой варианты (ёко или тоё).
Тоё у меня на эске. По гравийке-щебёнке быстро появляются мелкие "трещинки" в общем, ушатывается на раз. Очень уж мягкая.
Из минусов у АТМ - мелковатые боковые грунтозацепы. По мне- их бы увеличить. Но ты же на кроссовке в конкретные гомна же лезть не собираешься...?

Ну и посмотри Maxis 771 АТ, если найдёшь в своём размере.
Я лето -осень на ней откатал. - для машины с AWD и массой 1,5Т - то что доктор прописал!
Охота, рыбалка, трасса, офроуд без фанатизма - не вопрос!
Как то так.

[Birden]

рекомендую посмотреть в сторону Hankook ATM RF10

вот прям посматриваю, ага
отзывы вполне себе неплохие вроде бы

[escudovod1972]

На Максис тоже отзывы неплохие были на тот момент когда покупал.
Но когда на ней покатал, понял что люди просто не умеют её готовить.
На самом деле резина на твёрдую 5+!
Просто одни её перекачивают сильно, а другие наоборот ездят на полуспущенных. А некоторые индивиды ругают её что на льду она както не так.... и в мороз дубеет... Блин, это летняя резина!!!
Я прошлой осенью переобувался когда уже снег конкретно лёг...
Да и на AWD скользоты то в принципе не сильно то и замечаешь.
Jeep в плане курсовой устойчивости и перераспределения крутящего момента между осями очень даже на высоте...
Особенно если резина правильная и подрулевая проклатка не полный отморозок!
Пока не отключу ESP полностью (там 2 режима отключения для блондинок) в занос машину пустить нереально.
Если только на гладком катке... Но он сЦуко при этом будет лампочкой моргать и в колокольчик долбить, типа опасно, включи меня обратно...

[Алексей NSK]

Вещи собраны,шашлык замочен,рвём когти в деревню

[Guver]

Я еще дома валяюсь. Пива вчера норм так выкушал.

[Алексей NSK]

Нееее,пьянству бой Только в баньке

[escudovod1972]

А я на пивке вчера вечером на славу посидел под ррррыбку с хоккеем....
Сегодня Джипом занялся. Готовлю к лету постепенно..
На одном СТО закончил (масло ДВС, масло в раздатке и заднем редукторе, масло в ГУР) делал у Славы на Пегасе.
Сейчас в 2часа поеду в другое СТО (менять патрубки системы охлаждения масла вариатора, менять масло вариатора с заменой фильтров, промывкой радиатора варика, промывасть систему озлаждения ДВС и менять антифриз)
А то уже пробег приближается к 50 000км (сейчас 47 500км) и возраст 6лет...
Пора бы машину про ТО-шить по полной! Чтоб до 100 000км туда не заглядывать и Джон не болел...
На след. неделе буду ремень навеного и ролики (они у американцев почему-то пластиковые) менять.
А то уже выработка видна. Но песни пока не поёт....
Понятно что можно ещё год ездить, но зачем искушать судьбу и напрягать кошелёк более дорогим ремонтом!?

А за окном погода разгулялась....
Ещё бы помыться бы... но боюсь что пока слишком грязно...

[Bob's]

escudovod1972
Дима еще раз спасибо за совет по резине. Вчера вечером гнездился в сугроб, нормально так, даже не заметил этого сугроба. А утром думал придется перед подключать, ан нет, с пробуксовкой конечно но вылез на одной жопе. Короче зачетная резина. Если на зимней при пробуксовке машин начинала медленно ползти в низ, то на этой она медленно но всетаки ползет в ту сторону в которую нужно. А вниз совсем немного, но не зарывается. Если она еще и по стойкости хороша, то правду пишут нивоводы на своих форумах, почти идеальная резина. Я после того как ты мне посоветовал немного про нее порыл

[escudovod1972]

[user]Bob's[/user]
Я плохого не посоветую!


Добавлено через 20 часов 58 минут 21 секунду:
Вчера закончил ТО-шить Джипа. Домой вернулся в 9вечера. (это с 14:30 до 20:30 провёл на СТО).
Пипец, насколько геморойно менять антифриз на Джипе. Чтоб добраться до сливного крана нужно снять:
1. Правую пластиковую боковую защиту арки.
2. Нижний фартук переднего бампера
3. Стальную защиту картера (монолыжа гигантских размеров)

И при этом ОЖ сливается не полностью, а примерно на половину.

При замене масла варика на пробеге 47500 (т.е. почти 50 000км) если через щуп смотреть, то масло чистое и шелковистое.
НО: На поддоне слой ила темно-серо-землистого цвета, фильтр маслоохладителя тоже весь тёмно-серо-землистый, да и бай-пас (клапан на радиатор масло-охлаждения) в том же гомне.
Так что, если у кого варики на 2-х машинах, или планирует взять себе авто с вариком, то знайте:
В наших сибирских условиях период от смены до смены должен быть не более чем через каждые 50 тык.
И обязательна смена масла именно с заменой фильтров. Аппаратная замена не промоет вам фильтр тонкой очистки и бай-пас клапан.
А если ОД будет втирать, что масло не меняется или замена через 200 000 км, то шлите их на 3 буквы.

Вот такие пироги..

[Алексей NSK]

А я сегодня решил переобутся и поехал в гараж за резиной. И провалился там Завалился на левый бок,повис на мосту и рычаге. Домкратил,копал,пока сосед на прадике не подъехал. Но уже по лёгкому выдернул. Итого вместо часа уехал на два с половиной.