Пружины Лифт + 35мм Ironman (Австралия)

[grom]

Dimonich
Взял перед 6200. в Москве , были в наличии .
Дим не торопись давай , поставлю через недельку отпишусь о впечатлениях.

[Le-Go]

сколько ты уже на них.?[/quote]

На задних год, на передних 2 месяца.

буду ставить на стоковые

Нееет! Полный отстой, штатные амо как-будто вообще не работают (покупал и ставил новые, т.к. не было другого выхода), лучше подожди и поставь что-то получше. Я однозначно буду ставить кони фсд опять, мне кажется они будут работать как надо, или смотреть какие-нить тоже внедорожные типа ARB или OME ну там че будет по цене и наличию соответствовать карману. Короче мне вообще не нравится тандем переда Айрон+Сакс...=полный сакс

[grom]

подожди и поставь что-то получше

Ждать не могу

не было другого выхода

Во во
Видимо больше рулеток ни у кого нет . Ну и ладно,завтра наверно придется тренироваться в нормативе собрать разобрать подвеску .

[Dimonich]

Андрей ждем результатов. Ну и фото отчет со современем и нормативами

[grom]

Ну что , комрады ,поставил я таки эти чудо пружины , на стоковые амики. Правда нормативы сорваны,пришлось проставки ждать Завышение после сборки мне дали пружины 48,5 - 49, показалось маловато ,разобрал поставил проставки 13мм , на выходе после сборки 51.( ежели бы кто дал бы размерчик на практике , не пришлось двойную работу проводить )
Впечатления от первых 100 км ,положительные. Очень интересно проглатывают ямки, что по больше мягенько , а вот гребенка по жестче . Полицейские проходит на ура .Подвеска стала более спортивной ,что ли .Такое же впечатление дают новые салентблоки. Пружины толще в прутке , а по длине с Барнаулом одинаковые . Стяжечки для сбора пружины нужны по сильнее у меня разок рванула . Ну это все пока на эйфории после ломаных пружин.

[Gubkin]

Комрады, ну чирканите пару слов о проседании
Ни одного отзыва блин ))

[grom]

Gubkin
Сань у меня после установки 51 сейчас уже 49.5..Больше не не садятся пока.

[Le-Go]

Ну лучше поздно, чем никогда Итак, перед 50, зад 52. Перед около 500км пробег, а зад уже тысяч 15 проехал, в целом гуд, но перед со стоком (новым абсолютно) сначала поставил - по мне полный пи-ц (кисель), кони фсд выровняли ситуацию в лучшую сторону. До этого были пружины от Ники и я хочу сказать в связке с конями фсд это был эталон, не хватает мне в айронах того поведения. В общем пружинки хорошие, думаю что надежные и рассматривать их конечно же стоит при выборе.
Пс.
Перед ставил с заменой многого, в том числе опорных резиновых чашек.

[Gubkin]

не хватает мне в айронах того поведения.

жесткости, мягкости.... какого поведения не хватает ?

[Le-Go]

какого поведения не хватает ?

Те пружины были с прогрессивными хар-ми, которые отлично проявляли себя, т.е. там где надо было они были мягкими, а дальше наоборот увеличивалось сопротивление возникающим нагрузкам. На айронах же все очень ровно как в начале работы пружины, так и дальше, зоны комфорта как таковой нет - вот этого и не хватает.

[f0xtr0tt]

ребят, ни у кого не цепляют задние пружины IronMan ни за что? у меня при наличии задних пассажиров + форсировании полицейского(лежачего) - задние пружины цепляют за рядом стоящие технологические детали кузова(рамы).
Или мост при лифте настолько уехал влево, что придется панарину удлинять?

[Le-Go]

Ниразу ничего подобного сзади не испытал, спереди да, намучался со скрипом, покак толковый сход-развал не нашел

[f0xtr0tt]

Странно, в "Три-авто" на Вилюйской(там, где меняли) говорят что это совершенно нормально. Типа "сам пруток пружины толще чем у стоковой - вот и цепляет". Ммде...

[Le-Go]

в "Три-авто"

Конкретно по этому вопросу эти ребята реально заблуждаются, они меня убеждали в том же самом, но эта история пройдена уже во времена "Ники" пружин...Сход-развал решает эту проблему 100%. Если мастер знает\умеет, а не просто загоняет параметры в допуски, да и все решающие значения также находятся в пределах допуска

[f0xtr0tt]

возможно, но у меня немного с другой стороны "болит". Я говорю о задних пружинах =)