KIA Sorento

У кого установлена вебаста на соренту подскажите вот такие моменты

1. Сколько греть машину вебастой при температуре наружного воздуха
1.1 0 градусов
1.2 -10 градусов
1.3 -20 градусов
1.4 -30 градусов
при условии, что машина простояла на улице ночь? В частности у меня после работы вебасты в течении 30 минут, при температуре наружного воздуха около 0 градусов, датчик температуры поднимается (и то не полностью) лишь до нижней черточки

2. При включении вебасты (машина холодная) она или он шумит (гудит) так, что мне слышно при открытых окнах аж на 7 этаже, это нормально или нет?

P.S. машина 2006 года, 2,5 дизель, автомат, 140 лошадок

У меня гидроник сегодня при -3 за 30 мин стрелку горизонтально положил, т.е. на первую отметку. Видимо надо на 45 мин перепрограмить.
Весьма странно что так гудит, может глушак забыли поставить?

Anonymous писал(а):У меня гидроник сегодня при -3 за 30 мин стрелку горизонтально положил, т.е. на первую отметку. Видимо надо на 45 мин перепрограмить.
Весьма странно что так гудит, может глушак забыли поставить?

да нет если машина теплая, то и вебаста не шумит

2,5D. При -20 за 30 мин WEBA 4kWt прогревает двигатель при выключенном вентиляторе печки до отметки полтора деления (нормальный прогрев двигателя 2 деления). При включенном вентиляторе на минимум стрелка термометра поднимается на треть первого даления. За 40 мин. темтература двигателя сильно не отличается, но в салоне теплее. Печка отбирает все тепло. WEBA подключена на вход печки. На другой машине WEBA стояла без глушителя- работала ненамного громче. Сейчас шумит только при запуске (при выходе на режим увеличивается поток воздуха). Похоже какой-то резонанс пока воздух не полным нопором бегает внутри WEBы.10 сек. выход на режим и тишина. Чуть свистит, и еле слышно как клацает топливный насосик. Посмотрите воздухозаборник, м/б шумы из-за него?

Не стал новую тему заводить, спрошу здесь.
1. В самом начале (в первые минуты 3-5) при работе Вебасты из-под машины появляются облачка пара . Это нормально?
2. Если двигатель уже заведен, можно ли опять включить Вебасту и даст ли это более быстрый прогрев?

У меня не Вебаста, но "те же фаберже" - Эбер.
1. Пар - нормально - это испаряется конденсат внутри выпускного тракта при старте.
2. Естественно, так делаю иногда, когда по каким-либо причинам заранее не прогрел, ехать уже надо, а движок еще дюже холодный, да и салон быстрее прогревается.

Пользую Вебасто первую зиму, в -30 достаточно 15 мин работы для запуска двигателя. За 30 мин работы Вебасто стрелка поднимается на одну треть шкалы. Шум работы слышен когда девайс подкачивает топливо и начинеается розжиг, а потом уже особого шума нет, так небольшое жужжание. Выхлоп девайса направлен на АКПП и в морозы коробка намного проворнее работает, почти как летом. Штатную дистанционку брать не стал. Мастера в автосервисе прикрутили один из простых модулей GSM к Вебасто, теперь запуск девайса выполняется по командам СМС, и сам пейдежер иногда звонит мне на телефон и сообщает что низкий заряд аккума или сработала сигнализация.

1. Нормально.
2. Можно.

Если у тебя штатный полуВебаст стоял до апгрейда, то машин делает это сам при температуре ниже +5 градусов.

У мну при забортной температуре -10 градусов за 10 минут работы температура охлаждайки поднимается до +10 градусов.
Доволен как слон.

Мужики!
Подскажите полуподмосковным провинциалам где Z-webasto апгрейдить до предпускового и скока стоит. Или ремкомплект взять и самому поставить. Сложно всё в разных местах подкупать. А если всё сразу - и сами смогем.

Тула - сервис центр Металлистов, 8-А
http://www.webasto.ru/?alias=dillers&region=1&city=%D2%F3%EB%E0

Прежде чем спрашивать - поляну рассматривал. Отказались. Говорят - починить чего можем, а переделать нет!
Не ужто в Московии не помогут?

1. Мне при продаже настрого наказали не включать вебасто при работаюшем движке.
Типа ничего не сломаешь но вредно потому что она (вебаста) гонит масло против нормальной зеркуляции .... ну или что-то в етом роде.
2. Однаружил что после запуска двигателя, если его заглушить минут через 5 ... то вебасто работает, как будто помогает прогреть двигатель ....
что-то тут не сходится .....

Или ето правильно ?

Админы, за неграматность ногами не пинать ... старюсь как могу ... приходится транслировать с латиницы в кирилицу ...

1. К маслу она точно никакого отношения не имеет. Гоняет только тосол. Не спрашивай у них больше ничего
2. Поиск рулит. По Termo Top Z. При забортной t <= +4 градуса включается автоматически при старте движк до его прогрева до 70 градусов.
Если заглушить раньше, для предотвращения вскипания тосола в нагревательной камере помпа гоняет некоторое время тосол.

Только откуда в Top Z помпа??? Но что-то гудит - это факт.

Сенкс за разяснения ....