KIA Sorento

В связи с некоторыми спорами о количестве "подогреваемых" Сориков решил замутить опрос.
Выбираем свой вариант, можем давать пояснения - какая модель, почему решили поставить, почему не собираетесь ставить и т.п.

Ответил "Нет и не планирую (дизельный двигатель)". Зимняя эксплуатация только в Москве, по опыту прошлой зимы запуск всегда был очень уверенный. Правда, в прошлую зиму и сильных морозов особенно не было. Но с другой стороны, в -30С я и сам постараюсь работать дома (благо нынешняя работа это позволяет делать). Для уверенного запуска предпочитаю лить качественную зимнюю соляру и поддерживать аккумулятор в должном состоянии. Понятно, что это не панацея, но панацеи в любом случае не бывает.

Тоже не планирую ставить. Зимой правда не ездил на Сорике- взял в марте с.г. Посмотрю что будет зимой - тогда и определюсь конкретно.

А я себе поставил прошлой осенью Эбер на 5 кВт. И хотя зима была теплая юзал его ежеутренне - в теплую машину приятней содиться, да и стекла размораживать не приходится. Предыдущий дизельный а/м был с Вебастой, вот и привык к хорошему.

Тоже стоит Eber... с пультом, прошлой зимой помог, выезжал из москвы залился ещё летним дизелем погода была +5. уехал 400км а Там ночью погодка была -18 с утра Бычек, который вечером приехал, с утра уже не завелся, я тыркнул один раз и упс, пол часа погонял подогревателем и все ок затарахтел дизелек...

У меня стоит Вебасто подключена к сигналке и естественно вкл и выкс дистанционно...и дело не только в уверенном запуске и комфорте в кабине, но и немаловажен факт отсутствия работы движка с холодным маслом, те уменшается намного степень износа двигателя...

Геннадий2006 писал(а):немаловажен факт отсутствия работы движка с холодным маслом

Прошу прощения за оффтопик, но насколько я понимаю устройство предпусковых подогревателей, они нагревают только ОЖ. Масло при этом остаётся непрогретым. Ну разве только немного подогревается за счёт небольшой теплоотдачи от поддона, который соединён с блоком. Но, насколько я понимаю, этой теплоотдачи недостаточно для прогрева 8 литров масла.

ShineOn писал(а):Масло при этом остаётся непрогретым. Ну разве только немного подогревается за счёт небольшой теплоотдачи от поддона, который соединён с блоком. Но, насколько я понимаю, этой теплоотдачи недостаточно для прогрева 8 литров масла.

Ну конечно масло не прогревается от подогревателя...но блок разогревается и при первых же циркуляциях масла по движку оно разогревается в разы быстрее...

А, ну это другое дело!

Установил в ноябре прошлого года Eberspacher. 5 кВт через 2 месяца после покупки и пока ещё ни разу не пожалел
комфорт, спокойствие, уверенность ну а самое главное после долгих поисков кто ж мне в нашем регионе установит и не найдя таких, сам стал диллером Эбера по Иванову, так что если кому чего милости просим

Юлий писал(а):Там ночью погодка была -18 с утра Бычек, который вечером приехал, с утра уже не завелся, я тыркнул один раз и упс, пол часа погонял подогревателем и все ок затарахтел дизелек...

Это не соляра. Не поверю, что подогреватель может на замерзшей соляре работать

ShineOn писал(а): Но, насколько я понимаю, этой теплоотдачи недостаточно для прогрева 8 литров масла.

Очень даже хватает , у меня стоит WEBASTO на 5киловат подключённый к сигналке , при -30, за 30-40 минут движок прогревается до +12 градусов и пуск проходит легко, а без него ни каких шансов прокрутить движок.

Думаю поставить на свою бензинку. Говорят, зима холодная будет, а еще НГ в Финляндии. Только вот пока очень мало бензинок с подогревателями, отзывы почитать почти негде. Так что пока в раздумьях.
Основная цель - сел и поехал, без разморозки стекол, и т.п. Последнее время очень часто приходится неожиданно срываться на машине по работе

Лео, не городи огород и не позорь зажигальщиков
Какой нафиг подогреватель на бензин? 10-15 мин и все прогрето. А за это время как раз снежок с капота и лобовухи почистить и покурить.

ЗЫ без обид.

Dosey писал(а):Какой нафиг подогреватель на бензин? 10-15 мин и все прогрето.

Отогреть салон на бензинке, как ты справедливо заметил, не так уж и долго. Хотя и это (сесть в прогретый салон) тоже приятно, ведь недаром народ автозапуском пользуется. Но основная задача предпускового подогревателя всё же немного в другом - облегчить холодный запуск двигателя. Возможно, для V6 это не такая большая проблема. По крайней мере, жалоб за прошлую зиму от бензинщиков не поступало.