KIA Sorento

Назрел вопрос.
Насколько дольше до одинаковой тем-ры будет греть 4КВт-ая Вебаста по сравнению с 5КВт-ой:?:
Нагреет то она по любому, но насколько дольше, есть у кого какой-нить опыт?

Миша_86 писал(а):4КВт-ая Вебаста

Наверно и не слыхал никто про такие Вебасты...

Миша_86
Рекомендую тебе привести точное ее наименование, типа каталожного номера, или другой информации, может ссылку на сайт, где она продается. Тогда коллеги, посмотрев твою информацию, смогут дать ответ в виде своего мнения или опыта. Постарайся поподробнее описать сей девайс.
У меня бензинка, поэтому лично я не смогу тебе ответить на заданный вопрос. Но у многих дизель. Надо просто направить разговор в нужное русло , и дать побольше конкретики.

Насколько больше 5квт, чем 4 квт, настолько и будет разница во времени... т.к. движок один и тот же...
Если хочешь экономить на 40 тыкобаксовой машине 300 енотов на ХЗ лет, то лучше тогда и не покупай такие машинки.
Кстати, наработка на отказ тоже будет не такой как у 5 квт...

Balbes писал(а):то лучше тогда и не покупай такие машинки.

Очень поучительно. Следуя твоей логике, тем кто экономит на Вебасто в принципе, следует вообще ходить пешком.

Balbes писал(а):Если хочешь экономить на 40 тыкобаксовой машине 300 енотов

И кто тебе сказал, что я Вебасто купил? Мож она мне так досталась, задарма, а?

Миша_86 писал(а):Мож она мне так досталась, задарма, а?

ОФФ,конечно,но где там Вебасты,Миш,говоришь,раздают задарма

Вот оно!!! Волшебное слово "ХАЛЯВА"!!!
LEO
Вот видишь и никому ничего уже не надо объяснять. Первый вопрос "ГДЕ?".
Евген81
Женя! В моей фразе про "задарма", ключевое слово "МОЖ", то бишь "может".

На нашем форуме я так понял, уважаемые Сорентоводы или не имеют Вебасто за ненадобностью, либо втыкают на 5 КВт.

Ну а теперь по существу. Даже если, как говорит уважаемый Balbes, время прогрева у предмета нашего разговора больше на 1/5, то получается, что вместо 30 минут, мы будем ждать 36. Зато имеем: меньший потребляемый ток, экономию топлива. Конечно, эта экономия нивелируется бОльшим временем прогрева. Но ведь совсем не обязательно ждать 30 минут. У моего коллеги на Корандо установлена Вебасто на 5 Квт. Так в -30 ему достаточно 12 минут для прогрева двигателя. Но! У него мерсовский движок 2,3л, офигенного размера, с огромной головкой блока, фиг знает какого года разработки. На мерсах 80-х годов они стояли. Ну, так у нас то, современный двигатель, из современных материалов с высокой теплопроводностью.
Balbes так выразился, как будто я собираюсь колхозить вазовский электроподогрев на 0,9 киловатта. Но даже такой, слабый на первый взгляд, подогрев, греет в -40 движок Ваза до плюсовой тем-ры за минут 40. Это я по собственному опыту знаю. А что важно при зимнем запуске? Важно вывести из минуса.
А тут 4 КВт - это нормально. Тем более в малом круге. Сколько там литров антифриза? 3, 4 или 5? Прогреет на раз.
Ну, а на Соренто я не собираюсь ниже -35 ездить, хотя как знать, как приспичит.
И даже если срок службы, а фирма заявляет средний срок службы 10 лет, уменьшиться при этом на 1/5, т.е. на 2 года, то это не критично. Что ж мне на этой машине 2002 г.в. всю жисть ездить. Или при смене машины, быковать и снимать отопитель. Хотя опять, как знать. как жизнь то повернется.
А уж про экономию, как факт и говорить нечего. Люди иногда такие копейки экономят, что даже смешно становиться.
Никого не хочу обидеть, но и наш форум не исключение.
Ну а если, действительно, 4 Квт отопитель Вебасто окажется просто жалким подобием 5 Квт отопителя Вебасто, то, все равно это будет полезный опыт для всех форумчан.
Ведь правда?
Тем более проживаю я в местности, приравненной к районам Крайнего Севера (так в трудовой книжке записано).
Так что, полигон по испытанию имеем за окном. Длительность испытания от 7 до 9 месяцев, как повезет!
Удачи всем!

Миша_86 писал(а):Назрел вопрос.

Миша_86 писал(а): Люди иногда такие копейки экономят, что даже смешно становиться.

Ответ на твой вопрос кроется в жабе которая бывает сильно душит.
Потому Паяльная лампа рулит.

Hrom
Здесь я никакого вопроса не задавал!!!
Я утверждал!!!
Жаба бывает разная. Разумная и не разумная. На чем бы я не стал экономить, так это на масле, топливе и резине.
Кузовщина дорогая, железки тоже.
Экономлю на всевозможном тюнинге и музыке. Втюхивать музыки под сотку рублей считаю неразумным. Внешний тюнинг, тип ангельских глазок и прочей лабуды, считаю вообще пустой тратой денег. Уж лучше музыка. Для себя. А не для зрителей на встречной полосе.
Ну, а уж про Вебасто скажу так, чтоб уж вообще оффтоп не был, поставил 4 Квт по совету установщика, посмотрим как что дальше будет...

Миша_86 писал(а): поставил 4 Квт по совету установщика

В итоге очень долгий прогрев и слабая эффективность,хозяин барин.

А чего спорим то? В первоисточники заглянуть для начала никогда не помешает:

http://www.webasto.ru/?id=102
Базовая модель серии Thermo Top - Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В климатических условий нашей страны это оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.

Миша_86 писал(а):...Очень поучительно....

можно конечно и в такие крайности бросаться, а можно и прислушаться...дело хозяйское...

А почему ты не спрашиваешь, сколько времени будет греть 5ква вебаста?

Всем спасибо. И назрел еще один вопрос.
Кто-нибудь из ответивших название темы и первый пост читал? Ключевое слово "ОПЫТ"...

Миша_86, я полагаю, что у тех людей, которые информацию на официальный сайт вебасты писали, наверняка есть подобный опыт.

Миша_86 писал(а):И назрел еще один вопрос...Ключевое слово "ОПЫТ"...

Ну ты загнул... "...Следуя твоей логике... ", сначала нужно типа воткнуть 5квт и поупражняться, а потом, от нех...ер делать, воткнуть 4квт и... "поиметь" "ОПЫТ" для передачи тебе любимому...

Если есть желание разобраться или откинуть сомнения в работе своего оборудования, будь проще, пишешь исходные данные, типа: марка девайса, тип подключения, уличная температура, время выхода на такую-то температуру движка, какая-либо доп.инфа (если есть) и.... наслаждаешься быстрыми и точными ответами друзей-форумчан...