KIA Sorento

Авто выезжает относительно редко а все допы включая сигналку хоть и немного но разряжают аккумулятор. Особенно это актуально в зимний период.
Вопрос: есть у кого опыт или мысли по поводу подключения маленькой солнечной батареи?

Вчера в магазине радиодетали видел солнечную панель, 12 V 40 W. Размер как лист формата A2.
У меня авто бывает месяц стоит без дела, тоже хочу замутить такую подзарядку

такую бы попробовать http://www.aliexpress.com/item/Special- ... 13961.html

У друга не Мерседесе, вроде Е класса, штатно на полкрыши стоит солнечная панель. Как он говорит, в инструкции написано для снижения нагрузки на АКБ при активном использовании кондиционера на неподвижной машине. Предполагаю, что бы при низких оборотах двигателя снизить нагрузку от включенного на полную вентилятора.

ну если авто в гараже - проблемы нет запитать, а на улице с солнцем может быть напряг...

проще автозапуск раз в неделю настроить

Gubkin писал(а): в магазине радиодетали видел солнечную панель, 12 V 40 W

Саня, что за магазин? Цена?

На случай непогоды такой бы замутить


Вопрос по существу какой силы ток мыслиться получить от солнечной батареи?

Тема альтернативных источников тоже всегда интересовала. Приходилось приобретать солнечную батарею и всякие аксессуары типа накопителей у одного товарища, который плотно занимается этой продукцией. Подзарядкой аккума авто от солнечной батареи так и не стал заморачиваться, ибо необходимость может возникнуть только зимой, но помимо того, что в это время года малая освещенность и, соответственно, эффективность СБ, да к тому же снег может просто свести к нулю все старания. Здесь рулит ИМХО только автозапуск.
Но на тему подзарядки автомобильного аккумулятора общался, не совсем бесполезное мероприятие, спрос имеется.
Если интересно, могу дать ссылку.

sergsap писал(а):Если интересно, могу дать ссылку.

конечно интересно. аккум не только зимой подзарядки требует....

что касается автозапуска то боюсь разочаровать - на холостых подзаряд минимальный и дай бог вернет ту мощность что забрал при этом автозапуске.... да и учитывая стоимость бензина такой подзаряд не кисло стоить будет.

Потом из личного опыта: суровой зимой подсаженный аккум не смог с первого раза запустить движок а на второй пуск уже сил не хватило, зато кондей и прочие потребители прям набросились на остаток энергии... Короче когда подошел к авто оно уже даже сигналкой открытся не смогло.....на форуме можно почитать увлекательные (и очень не дешевые) варианты для открытия авто. в резюме - аккум простоял разряженным пару дней и увы попросился на свалку, пришлось покупать новый.

Думаю взять на ебее какую нить миниатюрную мягкую солнечную панель что бы на козырьке уместилась (типа http://www.aliexpress.com/item/New-HOT- ... 04189.html) и самый дешевый контролер заряда. установить автономно напостоянку и забыть об этом надолго

Согласен, что на холостых заряд низкий, но я готов пожертвовать некоторое количество денежков (в моем случае на солярку ) на один-два запуска в сутки в сильные морозы ради собственного спокойствия. У меня авто используется каждый день, поэтому такие случаи (автозапуска) не часты. Если авто стоит долго, то, конечно, солнечная батарея (СБ) подкупает, однако есть большие сомнения по поводу заявленных характеристик китайских солнечных батарей. Но даже если им верить, то приведенная СБ в идеальных условиях (ясно, солнечные лучи падают перпендикулярно) отдаст максимум 375 мА (в чем сильно сомневаюсь). Как только солнышко скроется за тучки, ток упадет в разы. а теперь прикиньте ток саморазряда аккумулятора (не знаю сколько, к примеру 30 мА) + потребители (охранка штатная, возможно дополнительная сигналка + еще что-нибудь) - в моем случае это до 100 мА (может больше, лучше замерять). Получается, что в реальных условиях данной СБ может не хватить даже на поддержание имеющихся токов разряда. По поводу ссылы вот рекомендую сайт человека, который давно и профессионально занимается данными вопросами. По крайней мере квалифицированно проконсультирует. Я могу сказать, что брал СБ на 6 Вт, и она заряжает телефон с батарейкой 2А за день

sergsap писал(а):Как только солнышко скроется за тучки, ток упадет в разы.

А как с ориентацией батарей во время движения солнца или вернее, движения земли по отношению к солнцу, наверное ещё понадобится солнечный флюгер?

Да и это тоже. А еще всякие там контроллеры заряда тоже КПД имеют далеко не 100%, поэтому ИМХО чтобы был толк, запас мощности у СБ нужен приличный... Т.е. чтобы она давала ток, превышающий сумму тока разряда аккумулятора и постоянной нагрузки, да еще не под прямыми солнечными лучами - ее мощность должна быть в разы больше той, что приведена в ссылке. Но это мое мнение. Можно радоваться и небольшому заряду аккума в течение нескольких часов, когда есть солнышо, но это не мой вариант .