KIA Sorento

Про байпас уже давно сурьезно думаю. Тема.

Чего думать, надо так делать.
Зачем тепло отдавать на радиатор? оно ж совсем не лишнее.

А перегреть не страшно? без радиатора-то совсем?

В салоне поставить, какой-никакой доп.радиатор.

Ну, я-то не как все хочу, я хочу с электроклапаном!
Да чтоба автоматом де-байпас происходил

А если упростить схему, установив на байпасе, термос с жигулика-копейки.

Да вот надежность сие узла меня смущает...

Наши на 2.4 уже испытали энту схему
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=678929#p678929

BlkDem писал(а):Про байпас уже давно сурьезно думаю. Тема.

А подробнее? И конкретнее?

EGR клапан найди как раз подходящий диаметр и электропривод заслонки.

Romz писал(а):А подробнее? И конкретнее?

Вместо радиатора ставится трубка напрямую.

А смысл? пока температура низкая, термостат закрыт, а когда высокая и термостат открывается, тут уже чревато отсутствие радиатора.

Когда за бортом -30 - ничем оно не чревато.
Если мутить, то мутить надо управляемый байпас с контролем температуры.

BlkDem писал(а):Если мутить, то мутить надо управляемый байпас с контролем температуры.

Вот то-то же! А просто трубка: не айс!
темпер контролировать надо! не дай бог что....

Максим, я просто не понимаю смысл этого девайса. В -30 термостат и не откроется. Я начиная с -15 кидаю картонку между радиаторами, и считаю это более эффективным и простым средством.

А в вашем случае не нужно делать какие то байпасные клапаны. Достаточно поставить клапан который будет принудительно перекрывать любой из патрубков на радиатор. мне кажется это более простое решение.