KIA Sorento

Всем привет! Прошу совета тех кто имеет опыт эксплуатации.
Стою перед выбором где взять отбор топлива для Вебасты/Гидроника:
1. Взять с обратки, через тройник (проверял при горящей лампе остатка топлива обратка булькает), врезаться все-таки возле бака как рекомендуют производители, см. инструкцию Вебасто, см. расположение дозирующего насоса при штатно установленной Вебасто.
2. Не париться и через тройник взять на входе в топливный фильтр, но многие пугают возможным попаданием воздуха в систему с последующим остановом или не запуском двигателя, пока не прокачается.
Понимаю что работать будет в обоих вариантах, но хочется сделать правильно!
Ваше мнение?

Слав, а ты тему про Бинар не читал?
Мы там этот вопрос активно обсуждали.

Спасибо Максим, сейчас почитаю.

Единственное, мы "тройник" там не рассматривали.
Только с бака или обратки. Я бы тройник не стал делать.

Тройник рекомендует производитель!
У товарисча новый Тигуан дизель, штатно установлена Вебасто, забор перед фильтром через тройник.

Да я не против, что рекомендует

Тут в тепе про подогреватели неоднократно упоминали преценденты, когда установщики врезались именно перед фильтром. После этого люди имели проблемы с двигателем, и переустанавливали в конце концов забор штатно из бака.

Спасибо за ответы, вывод сделал. Буду врезаться в обратку возле бака через тройник, обратку проверил почти до самого дна бака, во всяком случае при уровне топлива около 8л. лампочка уже горела, топливо через обратку было!

Filin писал(а): Буду врезаться в обратку возле бака через тройник

Кстати в руководстве по Вебасто именно так и рекомендуется. Качать отсюда http://gsm-timer.ucoz.ru/load/thermotop ... pz/1-1-0-4
смотреть страницы 25, 26, 27.

Есть инструкция по установке ППП Вебасто на Соренто 2,5TD, рестайл. Могу скинуть в ящик тому, кто выложит на обменник.

TZYus писал(а):... Могу скинуть в ящик тому, кто выложит на обменник.

Интересно...Мой ящик:

TZYus писал(а):Есть инструкция по установке ППП Вебасто на Соренто 2,5TD, рестайл

Я в теме про Бинар ссылку выкладывал.

Filin писал(а):Буду врезаться в обратку возле бака через тройник,

Если уж до бака дотянул топливопрвод и электропроводку, то можно и в бак приемник поставить, как написано в инструкции по установке на Соренто.

Не нада ничего никуда тянуть!
Делаете тройник самостоятельно, для этого берётся отрезок трубки медной и просверливаете примерно посередине отверстие под углом 45 градусов, затем от штатной трубки забора топлива (идет в комплекте с подогревателем) отрезаете под углом опятьже 45 градусов отрезок нужной длины, облуживаете все это хозяйство с паяльной кислотой и спаиваете тройник (паяется оч плохо придется потрудиться) после этого модно место спайки для контроля промазать быстро сохнущей эпоксидной смолой. После этого устанавливаете получившийся тройник между топливным фильтром и тнвд, острым углом к фильтру. Себе делал так 2 года назад, до сих пор все работает на ура. Проверено суровыми зимами.
Тфу три раза!!!

shuher, Константин, я также сделал, только использовал родной тройник, врезал между топливным фильтром и тнвд, тоже два года - нет проблем. В топливном насосе Вебасты стоит два обратных клапана, из него подсасывать в магистраль не будет, если топливный фильтр не засорен.
morbid, Алексей, отправил.

Тагир, получил. Спасибо.



Ссылки:

depositfiles.com

uploadbox.com

uploaded.to