KIA Sorento

"Мопед не мой" продаёт сосед, машина НЕ КЛУБНАЯ. Далее с его слов:
Машина в нормальном для своих лет техническом состоянии, ОЧЕНЬ много нового, есть небольшие недостатки по кузову, отсутствует задний "дворник".
Подъедает масло (говорит что жрёт нещадно 2 литра на 1000км.), отсутствует номер на раме, проведена экспертиза. цена 250т.р. 200 т.р.(торгуемо, на разборке предложили 200т.р. (с его слов)). Скорее всего на запчасти (номер рамы)
На авито
звонить лучше ему Михаил +7 921 906-76-08 (сослаться можно на Пашу).
Так вообще в Петергофе, но я думаю что с ним можно договориться, машина на ходу вроде.


Добавлено через 23 часа 13 минут 46 секунд:
Сегодня с ним разговаривал в живую, оказывается я был введён в заблуждение и на разборке её ещё не оценивали , а по телефону сказали что 200 это максимум (то есть скорее всего оценят на порядок дешевле), в связи с этим он хотел-бы за неё 200 т.р. Машина на ходу, но жрёт масло, в прошлом году ему делали кап. ремонт двигателя, масло жрать не перестала, похоже такие работники были (он почему-то с ними разбираться не стал). По кузову есть коррозия, (в основном хлопушка).

Pasha78rus писал(а):а по телефону сказали что 200 это максимум

Сдается мне, что без шансов. Соточку, и ту не дадут...

Стож писал(а):Сдается мне, что без шансов. Соточку, и ту не дадут...

Ну да 200 это наверно если им новую машину, из салона, привезти .

Pasha78rus писал(а):отсутствует номер на раме, проведена экспертиза

Вот этот момент не понятен. В экспертизе что написано?

Komod писал(а):Вот этот момент не понятен. В экспертизе что написано?

точно сказать не могу, но хозяин сказал, что эскертиза 2013года (или раньше, он не помнит вечером может посмотреть), с вклейкой фото номера рамы в ПТС.

Ясно. Ещё бы знать, из-за чего масло жрет... Но тут так не узнать...

Литр на 1000 это норм! И нех парится! а больше - это уже .....! Движок подшаманить и все! Кто разбирается - возьмут! Удачи!

Pasha78rus писал(а):жрёт нещадно 2 литра на 1000км

, а не литр... Слишком много чего там может быть. Да еще после капиталки, т.е. что-то уже пытались сделать...

Капиталка после "капиталки" на G6CU вышла чуть за сотку (с учетом того, что часть работы делал сам). В итоге 200+100 = 300 за "вечный" автомобиль ( под эти доки потом хоть 2011 года покупай....)

На 3,5 горшков в полтора раза больше и коленвал в два раза дороже. Ну это так, прикидка наиболее дорогостоящих деталей, которым может потребоваться замена. Вот про "вечный" автомобиль не понял. Что имеешь в виду?

Komod писал(а):Что имеешь в виду?

Это он скорее всего про то, что такие деньжищи вложены, что прям продавать жалко будет

garik406 писал(а):Капиталка после "капиталки" на G6CU

А чего капиталил после "капиталки", не к тому мастеру обратился?

Добавлено через 1 минуту 2 секунды:
Значит, что ещё узнал: Заменён радиатор печки, тормозные диски по кругу, сигналка под замену (глючит и замыкает), подсветка половины торпеды то работает то не работает, понижайка не включается, ксенон в фарах (правда не заводской вроде), камера заднего вида стоит но не подключена. Видел вклейку, правда она в ламинированой СТС (ничего интерестного просто черный(темносерый) прямоугольник ) и ещё фотки этих прямоугольников (говорит запасные) с печатью на обороте, ПТС не увидел, он у его отца дома (отца дома не было).

Машина проблемная, пусть здает в скуку
Или тут есть желающий найти приключения на опу

Георгичь писал(а):Или тут есть желающий найти приключения на опу

Всякое бывает
Вроде ничего не скрываю
Кстати по кузову криминала нет:\

Pasha78rus писал(а):Это он скорее всего про то, что такие деньжищи вложены, что прям продавать жалко будет

Да не, тут о другом речь. Только расшифровать не могу...

Pasha78rus писал(а): понижайка не включается

это плохо, немалые деньги тоже могут выйти, если доводить до ума

Pasha78rus писал(а):ксенон в фарах (правда не заводской вроде)

Конечно не заводской. Выкинуть и забыть.

Pasha78rus писал(а):Видел вклейку, правда она в ламинированой СТС

Это все уже не имеет никакого значения. Теперь через УВД, экспертизу и т.д. В итоге в стс будет в разделе "номер рамы" написано - без номера, а в ПТС в особых отметках написано, что номер уничтожен коррозией. Это я уже проходил год назад, знаю.

Добавлено через 32 секунды:

Георгичь писал(а):Или тут есть желающий найти приключения на опу

Да че-то тянет меня порой на приключения...

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:

Георгичь писал(а):Машина проблемная, пусть здает в скупку

В скупке ей

Стож писал(а):Соточку, и ту не дадут...

А за соточку я бы поковырялся с ней... Руки чешутся че-нибудь поломать

"Вечная" - это я имею ввиду, что буду официально поставленная на учет машина , у которой в документах вместо номера - ОТС. Следовательно, потом, под эти документы, можно абсолютно любую приглянувшуюся машину сделать (разумеется, этого модельного ряда). У самого так - в документах только номер рамы, и тот с коррозией

Капиталили мой движок азеры. Там когда собирали - крутили гайки, даже не примеряя по размеру. Вследствии чего он и стуканул после 1000км пробега. Ну тут я его и выцепил, по цене ниже рыночной Поэтому и считаю, что 200р вполне адекватная цена за такую машину. Тем более с экспертизой. Если б были деньги - я бы рассмотрел.

П.С. На ситроен Ц4 не интересен обмен?