Продам Sorento 2,5 CRDI 2003 в Беларуси
Добавлено: 27 дек 2010, 13:16Комплектация лимитед,черный в хроме.
Авто в эксплуатации в Корее с 19 января 2004 г. Я машинку заказывал в Корее,оплатил 10 февраля, растаможил 13 апреля 2009.
Родной пробег был 36000 км, сейчас 67000 км.
Там была без релингов на крыше, доплатил 200 уе и поставили релинги.
Что делалось: была ударена в переднее левое крыло на рыбалке в Карелии, пришлось менять крыло и фару, бампер не менял, так сделали. После этого сварили дуги передние, боковые и задние, поставили прицепное со специальным усилителем. Дуги не родное г..., сделали из 60 водопроводной трубы, 1.5 месяца работы, 180 разрезов и сварок, зато теперь действительно танк, впереди дуги с усами для защиты бампера и с лыжами. Лупишь по снегу только в путь. на подножках с каждой стороны можно смело стоять вдвоем. все съемное, крепится при поможи 10 мм пластин и болтов прямо к раме. Сзади по бокам тоже защитные полудуги.
По подвеске: поменял оба стабилизатора поперечной устойчивости ( уж больно хлипкие с виду для такой большой машины), все резиновые втулки реактивной тяги сзади (4 шт), крестовину в переднем кардане ( он элементарно разбирается за 30 минут, стоит все вместе с работой 30 уе, а на EXIST гонят 700 уе за весь кардан, типа он неразборный). Вся машина снизу обработана специальным преобразователем ржавчины (не "цинкарем" только), покрыта защитой типа "Щит". Тоже самое и трубы, которыми спереди и сзади сварена рама, они первыми внутри ржаветь начинают. Тормозные барабаны и колодки тоже обработаны и покрашены.
По двигателю: неделю назад поменял все распылители в форсунках, поставил BOSH, потому как заправился на заправочке Беларусьнефть прямо возле стоянки, проехал после этого хорошо если 4 км - и все, машина стала. Результат - залегли все распылители и залип клапан регулировки давления в рейке.
Теперь все классно. Двигатель работает тихонечко, динамика отличная. По подвеске никаких вопросов.Едь - не хочу.Салон в порядке, светлая кожа, в машине не курили.
Живу в Могилёве, из Москвы есть поезд, ровно 1 ночь пути, всего 600 км.
Цена вопроса 18000уе. Она этого стоит.
В рублях получится 560 т.р.
Фоток есть штук 70, не могу понять , как их сюда засунуть ? Может кто подскажет,?
Авто в эксплуатации в Корее с 19 января 2004 г. Я машинку заказывал в Корее,оплатил 10 февраля, растаможил 13 апреля 2009.
Родной пробег был 36000 км, сейчас 67000 км.
Там была без релингов на крыше, доплатил 200 уе и поставили релинги.
Что делалось: была ударена в переднее левое крыло на рыбалке в Карелии, пришлось менять крыло и фару, бампер не менял, так сделали. После этого сварили дуги передние, боковые и задние, поставили прицепное со специальным усилителем. Дуги не родное г..., сделали из 60 водопроводной трубы, 1.5 месяца работы, 180 разрезов и сварок, зато теперь действительно танк, впереди дуги с усами для защиты бампера и с лыжами. Лупишь по снегу только в путь. на подножках с каждой стороны можно смело стоять вдвоем. все съемное, крепится при поможи 10 мм пластин и болтов прямо к раме. Сзади по бокам тоже защитные полудуги.
По подвеске: поменял оба стабилизатора поперечной устойчивости ( уж больно хлипкие с виду для такой большой машины), все резиновые втулки реактивной тяги сзади (4 шт), крестовину в переднем кардане ( он элементарно разбирается за 30 минут, стоит все вместе с работой 30 уе, а на EXIST гонят 700 уе за весь кардан, типа он неразборный). Вся машина снизу обработана специальным преобразователем ржавчины (не "цинкарем" только), покрыта защитой типа "Щит". Тоже самое и трубы, которыми спереди и сзади сварена рама, они первыми внутри ржаветь начинают. Тормозные барабаны и колодки тоже обработаны и покрашены.
По двигателю: неделю назад поменял все распылители в форсунках, поставил BOSH, потому как заправился на заправочке Беларусьнефть прямо возле стоянки, проехал после этого хорошо если 4 км - и все, машина стала. Результат - залегли все распылители и залип клапан регулировки давления в рейке.
Теперь все классно. Двигатель работает тихонечко, динамика отличная. По подвеске никаких вопросов.Едь - не хочу.Салон в порядке, светлая кожа, в машине не курили.
Живу в Могилёве, из Москвы есть поезд, ровно 1 ночь пути, всего 600 км.
Цена вопроса 18000уе. Она этого стоит.
В рублях получится 560 т.р.
Фоток есть штук 70, не могу понять , как их сюда засунуть ? Может кто подскажет,?