KIA Sorento

Сегодня утром обнаружила, что за ночь все окна замерзли внутри, т.е. покрылись не слабым слоем инея. Т.к у меня дизель и нет Вебасты (расчитывала на теплую зиму ) минут 15 пыталась отогреть окна собственным дыханием. Через 25 минут стала тереть тряпкой и скребком. Результат: поцарапала тонировку, испортила себе настроение. До работы ехать 15-20 минут. Отогрела машину процентов на 50.

Не печальтесь.
Тонировка - дело поправимое. Настроение важнее.
Зато теперь знаете, что Вебаста может пригодиться и спокойно купите, не сомневаясь за потраченные деньги.
Удачи!

Иней на стеклах результат большой влажности в внутри авто, желательно загнать мафынку в теплое место и хорошо просушить

Завтра салонный фильтр мне вытащат. Среди недели некогда, утром темно, вечером тоже.

Ещё окна могут запотевать при включеном режиме рециркуляции воздуха.В режиме Auto он часто включается.
У меня вчера ваще вентилятор перестал дуть. Все предохранители проверил-пох..). Заработал после постукивания по моторчику(под бардачком)

в воскресение извлекли из машины салонный фильтр. Его вид меня впечатлил. Чем-то похоже на содержимое пылесоса, когда он переполнится. Теперь пока езжу без него. Печка работает прекрасно, если в лицо направить, можно в качестве фена использовать.
Вопрос, чтобы заказать новый, подойдет каталожный номер, что в форуме в разделе каталожные номера указан. Машина из Кореи 2002г. Кстати у меня всего один фильтр стоит. А на форуме читала, что на более свежих машинах два.

Марин, фильтр подходит в "0" от первого Маджа, я оба раза на него и менял салонные фильтры, номер не помню уже. У меня тоже один фильтр стоит, как и у тебя.

Продаётся такой размораживатель стёкол, в виде балончика, похожий на освежитель воздуха. Можно им воспользоваться, правда он для наружнего употребления, в салоне может быть запах и прочее. Правда попробовать можно, это быстрее и лучше, чем скрести иней разными предметами.

Я так думаю, что выглядел фильтр примерно так, если не хуже

Пока готовлюсь стать Сорентоводом, но могу сказать свои рубль двадцать про запотевшие стекла зимой.
Происходит это потому, что во время движения в салоне становится (надеюсь!) тепло, и снег с обуви тает.
Дальше работающая печка выпаривает влагу и повышается влажность воздуха в салоне.
В принципе для здоровья это есть хорошо.
А далее Вы ставите машину на морозе и уходите восвояси.
Поскольку наиболее низкая температура прежде всего на стеклах, то на них происходит банальная конденсация
и кристализация влаги из воздуха. Процесс продолжается до тех пор, пока практически вся влага не окажется на
наиболее холодных внутренних элементах кузова.
Как быть?
Все очень просто. При подъезде к месту парковки и последующей стоянки следует выключить печку.
На самой парковке лучше двигло не глушить и опустить все стекла. Если аккумулятор зверь, можно и заглушить.
После этого надо опустить все окна в авто и подождать пару минут.
Весь влажный и теплый воздух очень быстро выйдет наружу, а холодный и сухой окажется внутри.
После этого закрываем стекла и машину и идем по делам.
Через часы наслаждаемся результатом.
Стекла практически чистые и без конденсата.

Относительно фильтра.
Уверен, что фильтры салона в наших условиях эксплуатации живут 3-5 тыс. км пробега авто.
Думаю в Москве он засоряется еще быстрей.
Так что менять, менять, и еще раз менять почаще.

Всё прально про обмерзания стела, я перед парковкой на ночь открываю секунд на 30 передние двери и никаких обмерзаний с утра не наблюдаю. А что касается фильтра, то я его просто снимаю на зиму