Полнофункциональный компьютер в машину.

[George_st]

Михаил-Andover
А на кой болт мне нужна морда от нее юудет??? - мафон на остоянку включен и все, он роль будет играть только ресивера, со звуковой карты на него будут провода, а он на колонки... В финансах я ограничем, поэтому можно и сэкономить на чем то))

А вот показания средней скорости, и пройденого пути - очень ы понадобились))

А еще пробег на остатке топлива... Ну и т.п.

[Михаил-Andover]

Спорно, и вот почему:
Чтобы пользоваться только радио, нужны, как минимум, пара действий - выбрать станцию (предполагаем, что они зашиты в память головы, и громкость. На ощупь под сидушкой - ну...несколько не удобно, скажем.
Да и ручкой громкости, или кнопками на голове - однозначно удобнее пользоваться, чем только кнопками на тач-мониторе. Тем более, не загрузив полностью комп, эту опцию не заполучить.
А компьютерное радио - через USB-radio - работает кривовато, об этом, в частности, говорит опыт пользователей в pccar.ru.
Сэкономить тут мало получится, все равно комплект состоит из определенных блоков, разница только в их функциональности. Нижняя ценовая планка "голов" в наших машинах играет одинаково . При построении суперзвука- совсем другие ориентиры.
Кстати, качество встроенной звуковой платы на бюджетной материнке и проигрывание же mp3 записей с компа - на голову выше тех же файлов с диска непосредственно с "головы". У меня звук очень бюджетный, и я не звукофил, но разница заметна.

[George_st]

Тогда может и не стоит заморачитватся на комп в машину., а просто взять голову с ДВД и экраном во все 2 дина, с возможностью чтения УСБ, и все?

[Михаил-Andover]

Ну так вот - об том и речь - что нужно?
ДВД голова дает многое, мне, в частности, нужна была в довесок еще и навигация.
Как я понял, штатная навигация в ДВД головах или отсутствует, или есть в своеобразном виде. Я попользовался iGO - снес его, мне это не интересно, так как по городу я и без подсказок проеду, а вот в полях Киржачщины или Юрьв-Польщины - iGo - пустой звук.
Тут я не советчик, цели у всех разные.
Комп в машину - пока не стандартное решение, хотя и есть уже промышленные образцы, но и цена у фабричных - не самая низкая. Я сравнивал возможности покупных и самосбора - стОимость отличается почти вдвое. Без работы, конечно.

[George_st]

Михаил-Andover
Мне навигаша как токавая пока не нужна была - и так с ориентациец на место норм))) - И потом всегд можно настрить 2ГИС с бука на ЖПРС... Мне голова нужна в основном для музыки - ну а ДВД и поматреть можно и еще больше музыки в дорогу))) Так что наверное пока откажусь от идее с компом))

[ShineOn]

Как я понял, штатная навигация в ДВД головах или отсутствует, или есть в своеобразном виде.

Ну это как сказать. Навигация на многих головах (Pioneer HD3 в расчёт не берём) работает под WinCE, а под эту операционку выбор навигационного софта никак не меньше, чем под WinXP. Для ориентации на местности можешь поставить OziExplorer, если нравится, или что другое. Тут уже по вкусу.

[Михаил-Andover]

OziExplorer

Ну тык
Так и ездим уже давно, плюс внутри мкадья - GisRussa и RussaWin.
А трассировку делаю сам, в случае незнакомого маршрута - пару флажков ставлю в узловых точках.

[ShineOn]

Я то, собственно, не к обсуждению конкретного софта, а к тому, что это не является препятствием перед использованием магнитол с навигацией.

[Karapuz.]

П
От магнитолы отказываться не собираюсь по-прежнему, поэтому вопрос к аудитории и сочувствующим – коллеги, где бы вы разместили лицевую панель 1-din магнитолы? Куда-таки магнитолу, а?

вот есть интересный вариант можно ставить куда угодно http://soundavto.ru/siteworksitem.php?id=25

[Михаил-Andover]

Да, как вариант, правда не лучший, этакий набалдашник на торпедо. Не красиво.

[Karapuz.]

Да, как вариант, правда не лучший, этакий набалдашник на торпедо. Не красиво.

так не факт что на торпеду, можно поставить куда угодно, например вместо дисплея штатного борт компа...

[Михаил-Andover]

На потолок?
Не войдет, ширина морды магнитолы значительно превосходит по ширине декоративную рамку компа на потолке.
Тогда уж придется и рамку новую делать.
Я пока остановился на переносе 2din магнитолы вниз на место ящика для мелочей и пепельницы.
Ждем ответа от коравто, смогут ли они снабдить меня декоративной рамкой для этого места.

[ShineOn]

Ждем ответа от коравто, смогут ли они снабдить меня декоративной рамкой для этого места.

Я думаю, что в нормальном тюнинг-ателье, специализирующемся на установке звука, заглушку смогут сделать не хуже, чем представит коравто (если представит). По цене врать не буду.

[Михаил-Andover]

Согласен, но иногда очень интересная работа встречается ) прямо саморезами к приборке, а чо, брутально, пацаны довольны...



Можно проще



Я подожду ответа от коравто, если панельку готовую не смогут подогнать, включим очумелые ручки

[Михаил-Andover]

Доброго здравия всем!

Серия 2.

Меняем выезжающий монитор 7'' на бОльшего размера - 8 дюймов и жестко закрепленный в торпедо, штатного разрешения 800х600.
Как показала полугодовая практика использования прежней модели, выезжающий монитор не вполне удовлетворяет моим, вдруг резко возросшим персональным требованиям к подобного рода устройствам.

Разбираем монитор.
Вот эту драгоценность – матрицу -


пока откладываем подальше и вместо нее используем габаритно-весовой макет из подходящих пластин полистирола.



Лицевую панель корпуса монитора решено крепить на заднюю стенку передней панели торпедо, слегка ее утопив, логично заняв ею место 2-din магнитолы. Корпус монитора значительно превосходит размерами проем под магнитолу, но поскольку я блок кнопок перенес ниже, то этой перепланировки почти достаточно для того, чтобы передняя половинка корпуса монитора впритык подошла к хромовой декоративной рамочке штатного гнезда магнитолы.



Хром с декоративной рамки необходимо убирать.



Это нужно по двум причинам - во-первых, хром будет бликовать на экран монитора, а во-вторых, рамку все равно клеить и красить, а хромировку клеить - клей не возьмет.
Хромировку снимаем в аккумуляторном электролите, подключив декоративную рамку к автомобильному заряднику. Минус от зарядника - на какой-нибудь стальной болт побольше, опущенный в тот же электролит, плюс от зарядника - к хромированной рамке. 5 ампер, шипение и час времени - все чисто. Подслой из меди в некоторых местах остался, его убираем хлорным железом.



Один пациент готов, чистый и гладкий.

Блок кнопок, рамку магнитолы и мордочку монитора примеряем друг к другу, выставляем в нужную позицию и закрепляем это положение кусочками двухкомпонентного эпоксидного пластилина (Milliput).



После затвердевания, в углах и особо нагруженных местах устраиваем дополнительный крепеж из "железобетона", вернее "скрепкопластилина". Это не обязательно, но я решил таким способом дополнительно усилить рамку, так как именно она будет воспринимать весь вес от блока монитора. Вдобавок, такое решение дополнительно лишает всех склеиваемых деталей возможности случайно отколоться друг от друга.



Заполняем все стыки и пустоты между соединяемыми деталями пластилином, который окончательно замоноличивает всю конструкцию в единый блок.



Боковые неровности в последствии также заполняем этой массой, предварительно сделав негативный слепок некоторых мест для соблюдения единого стиля и обводов панельки. Все время, пока пластилин каменеет, на месте установки матрицы монитора закреплен ее габаритно-весовой макет, чтобы не "повело" посадочное место под настоящую матрицу.

Продолжение следует.