БК Мультитроникс 1031

[HOMJAK]

Дмитрий ,а он после всех настроек показывает сколько топлива залито на заправке?

[YAN]

,а он после всех настроек показывает сколько топлива залито на заправке?

Смею предположить,что нет.Он покажет кол-во топлива в баке.

[deka]

Показывает через минуту после заправки сколько топлива залито.
Зачем - я не знаю.

Добавил через 1 час
Насчет провода ДУТ.
Цвет его не помню. Помню только, что перед пайкой к нему проверял его методом отсоединения этого провода и проверкой неработоспособности стрелки бака.
Посмотрел в ГДС, а там другая раскладушка по проводам

Если верить ей, то за ДУТ отвечает в среднем разъеме (B) провод 11 с цветом G.
Чтобы не лезть под щиток приборов можно этот провод найти в ногах переднего пассажира справа в разъеме X-29 (второй сверху???) провод 10 c цветом G .
(в этом разъеме провода в 2 ряда, по 10 в ряду, в средней части по 6 проводов в каждом ряду отсутствует).

Почему у меня подошла схема от зажигалок?
Методом тыка, значит, каждый должен найти провод.

[YAN]

Методом тыка, значит, каждый должен найти провод.

Значит придётся по одному проводу выкусывать и спаивать(предварительно подписывая каждый)-печально.

[deka]

зачем выкусывать - из колодки вытаскивай по одному - иголкой поддевай стопор и тащи провод.
Потом стопор подправляешь и назад в плашку вставляешь.

[YAN]

Ну,или так.Ещё вопросик.Датчик наружной температуры есть в климате.может действительно.датчик БК разместить в салоне и лицезреть температуру в салоне?

Добавил через 2 минут
Меня осенило! При выключенном зажигании,единственный прибор,на который подаётся питание-это датчик уровня топлива.Нужно просто вычислить этот" +" с помощью тестера к нему и припаяться?

[deka]

температуру в салоне?

у меня так.

с помощью тестера к нему

почему бы и нет?

[YAN]

у меня так.

А где установлен датчик?

[deka]

в ногах водителя. Туда все провода притащил, а за борт лениво стало тащить.
Да и есть же забортный градусник.

[YAN]

протащить сложнее.чем перетащить. я весь в раздумии,перетащить или так оставить?

[HOMJAK]

а я когда приборку вообще вытащил дут остался на том же месте (стрелка не упала) подозреваю что питание там пропадает без зажигания просто датчик инертный поэтому устанешь вычислять +!

[YAN]

просто датчик инертный поэтому устанешь вычислять +!

Андрей! Так и произошло,два часа тыкания тестером в провода,ни к чему не привели. Придется либо забить на ДУТ,либо снимать задние сидения и тащить новый шлейф.

[deka]

Еще два способа:
1. Выключаешь зажигание. Стрелка падает. Вытаскиваешь один разъем сзади щитка. Включаешь зажигание. Стрелка поднялась - следующий разъем проверяешь. Когда вычислишь разъем - то провода проверяй по очереди. Внимание на провод с цветом G . Это какой, интересно?

2. Разобрать панель приборов и найти откуда идет на стрелку контакт.

Легче по любому, чем тащить от бака .

Добавил через 1 минуту
3. Подобраться к баку и прозвонкой найти нужный провод под щитком приборов.

[YAN]

. Выключаешь зажигание. Стрелка падает

Дима! в том-то и дело,что она не падает,даже когда лежит на заднем сидении.Как писал Андрей,она у нас инерционная.Я даже попытался стряхнуть её -бесполезно.

[deka]

даже когда лежит на заднем сидении

А надо ее ложить так

1. Выключаешь зажигание. Стрелка падает.

Или у тебя она не падает при выключении зажигания?
У меня через секунду уже лежит.

Добавил через 1 минуту
Может проще пересечься ?
Я на гражданке практически постоянно на буднях.
В любое время, велкам