KIA Sorento

Народ, кто как протягивал провода в передние двери. Вчера взялся было за это и обнаружил, что провода из двери входят в кузов и там имеется колодка разъма, через которую провод и не прокинуть. Угол открывания двери не позволил вытащить эту колодку из кузова, чтобы внимательно её осмотреть. Я в замешательстве.
Подскажите, как это делается? Неужели нужно будет ставить отдельную гофру для проводов?

Привет. Не какой речи о второй гофре речи быть и не может, не надо машину карёчить , вторую гофру я тянул один раз вы жизни это было в мини-купере (другого выхода не было). Если вы колодку смогли хотя бы на половину вытащить из кузова, значит ты уже разобрался с креплениями (защелки) которые находятся на каждой из четырех сторон фишки. Я не помню точно надо ли разбирать порог с треугольником, вам короче надо добраться до блока с фишками который находится в салоне в районе треугольников (там где ваши ноги). Открутите этот блок, он крепится болтами шт 3-4,(фишки можете не вытаскивать из блока) протащите его не много в салон, и у Вас откроется доступ к фишки с другой стороны. Теперь вы с фишкой можете делать что угодно, как правило в фишке всегда есть область где нет проводов вот именно туда вы и протаскиваете ваш провод. Есть одно но, проделать отверстие в фишке не просто, по мимо прямых рук, нужен тример (специальный инструмент) как альтернатива можно использовать сверло, но это опасно, можно все испортить . Есть еще вариант, освобождаем фишку от пластмассовой окантовки (она же служит для крепления самой фишки) проталкиваем саму фишку в крыло салона, когда разберете крепеж то вы увидите что он состоит из двух частей, после протяжки проводов вам надо будет вставить крепеж сначала в резинку и склеить его. Ну вроде все расписал, если что не понятно звоните или пишите, а лучше приезжайте покажу .

Спасибо за развернутый ответ. Похоже, без снимания дверей не обойтись, потому что по-другому там не подлезть. Дверь не дает вытащить колодку из кузова, чтобы хоть как-то просунуть в нее провод. Попасть в нее со стороны салона тоже не представляется возможным, нужно снять всю переднюю консоль, все провода и блоки.

Какая консоль?, не вздумайте ее трогать, это уже лишнее. Дверь естественно придется снимать, иначе не как. Одеваете фонарик на голову , берете ключ на 10 по моему. и ныряете под консоль с головой. Не кто не говорил что будет просто, особенно по первой. Удачи Вам)))

А почему именно со стороны салона? Нельзя дверь от шарниров открутить? Они снаружи и хорошо доступны.

velocity писал(а):А почему именно со стороны салона? Нельзя дверь от шарниров открутить? Они снаружи и хорошо доступны.

Почему, почему)))). Технология отработана уже, открутив дверь у вас ход увеличиться на 1-2 см (это вам не чего не даст), А не снимая блок грамотно провода не проведешь, получится колхоззззз. Не чего сложного нет там когда знаешь что и как, самое противное это протяжка провода через гофру и установка замка на место.

Протянул все провода не снимая дверей! Разъёмы можно вытащить прямо так, удобнее конечно если руке поменьше)) Привлек сына к этому занятию)) Место в разъёме для сверления отверстия под провод есть. Сверлил обычной дрелью и всё Ок! Ловкость рук и немного терпения))

snw писал(а):Разъёмы можно вытащить прямо так

А можно про это подробнее? Может у кого фотки есть?

Провода тянуться не снимая дверей великолепно. Если кабель толстый или несколько, можно протянуть параллельно еще одним пучком.

Гофра от ваз десятки. Со стороны двери врезана в нижнюю часть штатной гофры. Со стороны кузова - в отверстие ч пластиковой заглушкой, немного нужно расшитрить.