KIA Sorento

bugtrackt

не парся так у все... защита колонок...

Подвес динамиков замерзает вот они и не поють!

Тоже при непрогретом салоне низов нет, как прогревается, всё нормально, вначале расстоился, на предыдущей машине, сиде, низы рубили в любой мороз, сейчас привык, тем более на улице потеплело.кстати знакомая тоже на такую фигню жалуется, у неё церато, говорит на прежыдущем рио ничего такого не было

Видимо у семейства Киа - это поголовно, типа хочешь слушать норм музычку - погрей вначале хорошо машинку

Это проблема многих производителей акустики. KIA, применяя эту акустику в своих авто, тут мало чем отличается от остальных. Она так же использует OEM производителей, которые клепают эту акустику для целой кучи авто-брендов.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды:
Правильный ответ дан:

Микетыч писал(а):Подвес динамиков замерзает вот они и не поють

На сиде стояли колонки и голова от сименс

[user]DiRecto®[/user] писал(а):Сгорит она и без увеличения громкости, просто от того, что ток идёт, а катушка не двигается.

Ответ на старое сообщение.
Сгорит она не от того, что не двигается, а от того, что при отсутствии движения диффузора в катушке не наводится (по-старинке) противо-ЭДС, ограничивающая ток. Вместе с тем, в пору своей студенческой юности неоднократно ремонтировал и перематывал низкочастотные динамики типа 50, 75 ГДН, и выгоревших не находил. Как правило, головки выходили из строя вследствие двух причин:
1. Отрыв основания катушки от диффузора вследствие избыточной мощности. Проявляется как в отсутствии звука, так и в "хрипении".
2. Перегорание, либо частичное перегорание (с искрением и хрипоптой) подвижных проводников (типа "телефонная лапша", т.е., медь, сплетённая с шёлковой (или полиамидной) нитью) от диффузора к катушке. Лечилось, как ни странно, путём замены "лапши" на многожильную медь в ПВХ-изоляции, сплетённую восьмеричной косичкой с лавсановой нитью. Работало надёжнее заводской лапши.

Юджин писал(а):неоднократно ремонтировал и перематывал...

Тоже баловался по молодости. Даже копейку на этом зарабатывал. Правда, больше по трансформаторам выступал.
Давненько это было.

Думал, что проблема только у меня. Почитал - успокоился. Это было у многих.
Утром мороз -20, двигатель работал минут 10 на прогреве, я сел в авто и удивился звуку. И правда, в других авто я такого не встречал. Радио поёт как из балалайки 80-х. Без басов. Тоже настройки сначала проверял по басам, прислушивался, радиостанции менял и флешку включал. Догадался здесь почитать.
Теперь понимаю, что видимо производителем при низких температурах продумано отключение НЧ динамика, расположенного сверху над центральной консолью. Отключение - потому что звука из этого динамика совсем нет, пока салон не начинает прогреваться, а потом он постепенно появляется по мере прогрева. Допускаю, что виной тому - компоновка, т.е. идея разместить НЧ динамик под лобовым стеклом для лучшего восприятия звука. Возможно, что были гарантийные случаи отказов или поломок динамика в зимнее время. Это было вынужденное решение.
Допускаю, что подключение дополнительных усилителей или динамиков проблему не решит - ГУ не будет выдавать требуемый звук при атмосферном минусе.
Выход один - прогревать салон и после этого слушать радио.
Спасибо форуму - удержал меня от экспериментов.