KIA Sorento

Поскольку давно занимаюсь звуком, в один прекрасный момент благодаря глюку магнитолы пришло понимание того, почему хреновый бас в штатных динамиках при отличной в общем то магнитоле и собственно неплохих динамиках.
ПРОВОДА! Был сделан финт ушами - в параллель к штатным проводам провел электрические мягкие потолще. Сечение 2.5 мм вроде. Завел их в штатные разъемы в динамиках см фото



результат порадовал - звук стал намного красивее, бас больше не рыхлит, четкий и мощный. Цена вопроса - 300р.

В процессе всплыл следующий недостаток - отсутствие акустической обработки двери, баса может быть больше. надо или заниматься дверями или ставить сабик. Я наверное дверями займусь.

А поподробней можно процесс с проводами описать...

Aureal писал(а):баса может быть больше. надо или заниматься дверями или ставить сабик.

чтобы был хороший бас, надо и заниматься дверями, и ставить сабик. я сперва зашумил-задемпфировал двери- появился неплохой, как казалось, бас. по крайней мере по сравнению со штатным звучанием. потОм я поставил сабик, баса стало больше, и он стал глубже. я как-то не придал этому значения. но когда я вынул саб для перевозки габаритного груза- я сразу прочувствовал- без саба совсем не тот звук. совсем...

Я так понял все остается по старому+шумка+усилок и вот оно счастье?

Шумка и усилок - лишь часть счастья. Причем шумка - обязательный атрибут.

Aureal писал(а):в параллель к штатным проводам провел электрические мягкие потолще.

Всем привет! Я чето не понял а зачем в параллель? Может просто заменить акустическими проводами? Я тоже подумываю об улучшении звука т.к. от предыдущего авто остался и сабик и усилочек. Но вот все хожу вокруг сорика и не решаюсь ковырять. Блин все так плотно сидит. В мазде с пол тычка все провода протянул - на столько все элементарно. Хотелось бы по поводу шумки поподробней узнать. Много вкладывать не планирую (бюджет ) . Кто что делал - поделитесь. И есть ли острая необходимость в замене штатной акустики. Вроде потенциал то у нее не плохой только реализован никак. И толи пищалки слабоваты толи фильтр говно (где он кстати стоит?).

я бы денежные вливания по улучшению звука поделил на следующие этапы:
1. шумоизоляция-вибродемпфирование дверей (по желанию колесных арок, крыши и моторного щита).
2. установка сабвуфера.
3. замена проводов и штатной акустики (хотя бы фронтальной), запитывание ее от усилителей.
4. замена головы.
по мне понятие "бюджет" подразумевает первые 2 этапа. по поводу шумки ничего не подскажу, давно делал. но там ничего сложного нету, даже тут где-то отчет был с фото по-моему. гуглишь в сети по слову "шумоизоляция", немного читаешь, закупаешься материалами плюс фен строительный нужен, и вперед! сама шумка, окромя разборки, занимает не больше часа на дверь. разборка тоже примитивная, на этом сайте описалово есть. провода у меня проложены по левому порогу, силовой ессно из-под капота отдельный. на штатной балалайке сделан линейный выход. саб тривиальный, закрытый ящик на 75гдн литров на 20, унутри валики из распушенной ваты и все такое. в общем, самый что ни на есть бюджет.