Штатный усилитель. Рестайл. Распиновка.

[Ale-X]

Вроде теплеет потихоньку, решил что-то с музыкой сделать, а то как-то тоскливо.
Муки выбора компонентов описывать не буду, для начала хочу разобоаться со штатным усилком(тот, который под сиденьем). Коммутация его с остальными компонентами очень не однозначная.
Всвязи с этим у меня два вопроса:
1. Кто-нибудь его использовал с НЕ штатной головой? Что он из себя представляет?
2. Есть ли у кого-нибудь распиновка этого чуда?
*если где-то было, ткните плз.

Общий вид:


Дно, так сказать


Разъем

[Gubkin]

Лови

[zxcvb71]

2ома

[virgana]

Я так понимаю штатный усилок ставился не на все Сорики рестайлы, у меня комплектация EX
но усилка не наблюдаю, под каким сиденьем он должен стоять?

[BlkDem]

не на все Сорики рестайлы

Не на все - это мягко сказано. Наличие букв EX вообще ничего не гарантирует

[ShineOn]

Я так понимаю штатный усилок ставился не на все Сорики рестайлы

На комплектации для российского рынка усилки вообще не ставились, насколько я помню. Могли ставиться на некие хитрые комплектации для внутреннего корейского рынка и, возможно, на американские комплектации.

[ars13]

Достал даний усилитель. как подключить его к другому авто?

[YOKO!]

Всем привет.
уверен что многие из вас с таким сталкивались, поэтому надеюсь на помощь.
Недавно был преобретен kia sorento 2010 года. Комплектация со штатным усилителем и штатным сабом. Играет неплохо но уж очень напрягает монохромная голова. Появилась идея поставить пиона da120 чтоб с карплей и все дела. но есть одно но.
штатный усилитель AUTO NET-10CH
судя по всему он является как бы вынесеным предусилителем магнитолы, не полноценным. раскидывает на 5 каналов, т.к. в системе есть фронтальный динамик по центру панели и саб. Выходы естестенно не rca. Как я понял, если я куплю голову и просто ее подключу через исо переходник — звука не будет. Видел одно решение — адаптер, но это 6.5 тр что не удовлетворительно. Есть идеи или опыт подобного? преобразователь как я понял не поможет.