KIA Sorento

Любой САМЫЙ точный манометр покажет ОДНО....ты его снял ХОПА воздух вышел, и уже давление ДРУГОЕ!!!! НИКОГДА невозможно ПРЯМ до 0.1 накачать ВСЕ 4 колеса!!!! Я вот к чему!!! И не фиг тут спорить про 2.2 или 2.4!.Норма!

Возможно это учтено,возможно ,нет,х/з
на этот ,вариант, давайте не будим отвлекаться

Добавлено через 3 минуты 7 секунд:

Selevan писал(а): не фиг тут спорить про 2.2 или 2.4!.Норма!

а про что надо? .0.2 может иметь значение,если машина груженая, и не надо КРИЧАТЬ!!!

2,2 самое то.

Смотря, когда,зачем и для чего?
каждому свое,кто-то готов , жертвовать резиной за мягкость,а кто-то нет

Этой осенью, после шиномонтажа (не самого дешевого), Стало не много уводить влево. Проверил манометром (электронный)
пл -1,97, пп - 2,15, зл - 2,05, зп - 2,2. Выровнял во всех колесах 2,25. Поехала прямо без всяких уводов. Вот и разница на передних колесах в 0,2.
Проверил через месяц - 2,25. Ни какие "пшики" ни чего не меняют.

slava79 писал(а):и не надо КРИЧАТЬ!!!

Вот гадам буду, МОЛЧА писал!

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:

Chief писал(а):Ни какие "пшики" ни чего не меняют.

ТАДЫ ОЙ...меняй манометр.

У нас не детский велосипед,чтобы "пшик" значительно уронил давление.А точности до 0,1-вполне достаточно,чтобы говорить об одинаковом давлении.Пусть условно будет в одном колесе 2.22,а в другом 2,223 или даже 2,267 .На поведении авто эта разница не скажется.

Золотые слова!!!Замечали как бодро колесо накачивается вначале, и КАК ДОЛГО от 2.1 до 2.2?Воооот.... Пшик- 0.05,(поэтому опытные Сорентоводы сначала насос с нипеля колеса откручивают, а затем его выключают) Температура наружного воздуха плюс минус 0.05..Время в пути, ибо колесо греется - 0.05 ИТОГО - разница 0.15... ПОЛТОРА!!!!! А посему 2.2 или 2.4 Значения ПРИМЕРНЫЕ!!! По поводу 2.0 или 2.8 вопросов НЕТ? Тогда Паважаные клубни, давление должно плавать между 2.2 и 2.4. Если вы "сели"(буксуете в грязи) или страшный гололёд, приспустите колесо до 1.5, дабы пятно соприкосновения с грунтом увеличилось, и на МАЛОЙ скорости вперёд! Денег нет, но вы держитесь..

в грязи можно до 1.0
2.2 или 2.4 на скорости почуствуешь,ну а если, стиль, аля пенсионер,тогда даже 2.1

2,2 на пустой да по трассе, самое милое дело, а уж если гружёный да под крышу то качаю перед 2,4 а зад 2,5 и нормально.

Alexey_S писал(а):2,2 на пустой да по трассе, самое милое дело, а уж если гружёный да под крышу то качаю перед 2,4 а зад 2,5 и нормально.

поддерживаю ))

Всё зависит от подвески,после замены штатной везде 2,4.