Колеса. Зимние. Проблема? ШОК!!!

[Tekilka]

Астра0103
зимой,когда будет снег и перепутица ты эти симптомы попросту не заметишь,а вот на асфальте их чувствуешь сильно.

однозначно и бесповоротно согласен! скоростной режим изменится и резинка совсем по-другому будет чувствоваться...
такие же ощущения каждый год на Dunlop, но выпадает снег и всё проходит...

[Астра0103]

...Это не обязательно. Но катиться при этом колесо должно в направлении ROTATION. Это обязательно!
...

Увы, но ни стрелок, ни надписей ROTATION на колесах нет. Надписей много, но этого нет.
Может американцы просто предполагают что не все шинщики-мексиканцы умеют читать "по-англицки" и во избежание проблем просто рисуют полосу? Типа - для дураков?:D
Кстати, еще несколько "общеизвестных", чисто-американских моментов, которые мне сообщил мастер:

1. Боковина, противоположная белой полосе, имеет бОльшую толщину для устойчивости при маневрах и придания прочности в случае касания колесом поребрика, камней и т.п. (Точно. Я заметил, что после перестановки колес машина стала четко проходить повороты, пропала какая-то "ватность").
2. На боковине, которая должна быть наружной (т.е. без полосы) нанесена маркировка года выпуска колеса. В США (кстати не только в США) установленный законом срок службы резины - 3 года, независимо от глубины протектора. Инспектор, проводящий техосмотр смотрит год выпуска колеса и если он более указанного срока - резина подлежит замене (у меня 2009 год, т.е. соответствует году покупки машины).
Теперь мне понятно откуда в России такое количество БэУшной резины в отличном состоянии, с ого-го каким протектором!
3. На посадочном кольце шины, со стороны белой полосы, которая должна быть вовнутрь, имеется торчащий ярлычок, типа того, что на воротнике рубашки (совершенно точно - у меня присутствует).
...
Видимо о многом из американской культуры мы даже и не подозреваем, хотя с удовольствием пользуем их изделия, правда не всегда правильно и не всегда возможно по назначению...

[Solaris]

Часто встречаются дополнительные маркировки на шинах:
TYPE INSIDE - внутренняя сторона
TIPE OUTSIDE, EXTERNAL - внешняя
На этой модели ничего подобного нет?

[Vicktor2009]

Вообщем о балансировке - не много - имея к этой процедуре отношение !
Соблюдаем точки на покрышках - ставим желтую напротив нипеля - далее желательно сделать динамическую балансировку колеса
ну и после этого - статическую - после этого резина имеет свойство - входить в "разнос" если не поддалась правильной балансировке - но если все сделано правильно -то после 100 км колеса "прикатываются" и проблем не возникает -
если нет то - чем больше едем тем больше возникает этот самый дисбаланс - который приводит к последствиям с которыми водить машину не "очень" приятно

[Hrom]

во избежание проблем просто рисуют полосу?

Белая полоса здесь не при делах, она присутствует только на шести типоразмерах купера...остальные обычные,черные.
http://www.cooper.ru/html/winter.html
На америкосах надо смотреть на маркировку,которую необходимо принимать во внимание при шиномонтаже Side Facing In (сторона, обращенная внутрь),Side Facing out(сторона, обращённая наружу)