KIA Sorento

Всем доброго времени суток, у меня возникло желание установить дополнительные противотуманки которые включались бы при включение поворотников и освещали зону поворота, по одной фаре с каждой стороны. Вопрос как можно это реализовать на дорестайлинге, а конкретно есть ли возможность подключить в блок управления поворотниками чтоб они загорались и горели пока поворотник работает???? по монтажу самих фар думаю вопросов будет чуть меньше так как машинка высокая и большая и есть куда их красиво, под небольшим углом, установить.

купить ситроен или опель и не ломать себе моск
или так можно

возможно стоит с них чего-нибудь снять)))

ну если янять - то с ниссан цефиро в 32 кузове. У него подсветка поворота организованна отдельными блоками, которые стоят сбоку бампера.

просмотров много всем интересно, но так никто и не подсказал мне решения проблемы, как подключиться к поворотникам чтобы горели постоянно при их включение, а не "мигали". Может кто знает????

На поворотники - пару расширителей импульса, выход от РИ - на реле, фары через реле, так как нагрузка великовата брать напрямую от ламп поворота.
Все. 4 железки, 5 метров проводов.

Это так, если в лоб.
Если покумекать со схемами, то, может, будет проще.

Спасибо за направление движения. Будем стараться реализовать)))

Давно была у меня Тойота Камри. Так вот у нее это было штатно. В бампере стояли габариты и доп фонари освещения обочины при повороте.

Может и правда кто возьмешься? Схему собрать да организовать для клубней за вменяемые деньги изготовление?

Михаил-Andover писал(а):На поворотники - пару расширителей импульса, выход от РИ - на реле

Легче питание реле взять непосредственно с подрулевого переключателя, или со входов питания от него на самом реле поворотов.

O99Problems писал(а):Всем доброго времени суток, у меня возникло желание установить дополнительные противотуманки которые включались бы при включение поворотников и освещали зону поворота, по одной фаре с каждой стороны.

Если посмотреть схему указателей поворота, то становиться ясно, что обычными реле задача не решается, т.к. напряжение на подрулевой переключатель подаётся с реле-прерывателя. Эту задачу достаточно просто можно решить, если использовать реле с "защёлкой", т.е. такие реле, которые срыбатывают от появления 12В на управляющем входе, подключенном к соответствующей лампе поворота, а выключаются сами через заданный промежуток времени. Их ещё называют реле времени. (Не путать с машиной времени ). Больше никаких элементов не потребуется. Питание дополнительных ламп и реле надо брать через предохранитель с любой подходящей точки.
С уважением, Александр.

Добавлено через 25 минут 18 секунд:
Re: Освещение поворотов при помощи дополнительных противотуманок
переделать само реле - из реле заднего стеклоочистителя зубилы
нового образца.
Во, нашел схему реле. И описание переделки.
Реле стеклоочистителя заднего стекла [45.3747].
В системе очистки заднего стекла автомобиля ВАЗ-2108 электронное реле времени 45.3747 (см. рисунок) после возвращения включателя стеклоомывателя SA в исходное положение еще в течение 5 с держит клапан К и мотонасос М во включенном состоянии.
В нашем случае - после выключения поворотника.
Стоит 60-70 рублей в любом автомагазине.
45,3747 - это старое, в большом корпусе. судя по статье, есть современные 454,3747, в стандартном корпусе.
Подробности тут:
http://forum.rcdesign.ru/f8/thread209939.html
или ещё информация
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
С уважением, Александр.

Полтора года прошло... Кто что сделал? Похвалитесь!