Электронные корректоры дроссельной заслонки.

[Evgennet]

А где нужно рвануть - доля секунды и педаль до упора. Не вопрос.

на трассе доля секунды имеет значение!!! и не совсем корректно что-то сравнивать когда я пишу исключительно про бензин, у дизеля совсем другая динамика!
так вот, управление бензиновым сориком на автомате становится несравнимо комфортнее и безопаснее!!!

Добавлено через 6 минут 25 секунд:

Да, у шефа на мерине эта функция реализована немцами на заводе - там кнопочка "sport" есть, нажал на неё и на разгоне как будто машине пинка дают

я не говорю про режим когда машина просто пуляет, для меня важно отсутствие той задумчивости мозгов на нажатие педали...эффект почти как с тросиком управления дроссельной заслонкой... трудно объяснить весь эффект установки, но стоит только попробовать-вот тогда человек понимает всю эффективность и комфорт использования

[ФАО]

но стоит только попробовать

Всё, беру, потом отпишусь

[Triff]

Замечание от модератора: Triff Сообщения перенёс в профильную тему.

[DanShi]

Если честно, то не понимаю как педаль-бустер может уменьшить задумчивость мозгов машины. Когда разрабатывал свой блок круиз контроля то наигрался с электронной педалью вдоволь и могу авторитетно заявить, что на дизеле моментальный скачек сигнала от мин. до макс. на выходе педали не имеет никакого отличия от простого резкого нажатия на педаль, элемент задумчивости все равно присутствует. Могу только предположить что в мозгах заложен вариант большего диапазона изменения чем можетвыдать педаль, но это под большим вопросом.
P.S. а спортивный режим на автоматах реализован за счет изменения алгоритма работы коробки, а не педали.

[avst]

+1
Ну не может в коробочке такой сидеть маленький телепат, угадывающий даже на доли секунды твои действия. "МММ" не кончится в нашей стране

[Gubkin]

не понимаю как педаль-бустер может уменьшить задумчивость мозгов машины

грубо говоря, обычный повышающий трансформатор там стоит....
полностью отжатая педаль дает сигнал в ЭБУ 0,8 В, полностью нажатая 4,0 В
а коробочка дает максимальное напряжение уже в середине хода педали...
Так что народ платит деньги за то, чтоб ногой меньше работать
конечно впечатления от авто становятся положительные.... всё время ездить на педальке в пол

С таким же успехом можно сделать обманку для уровня топлива, чтоб всегда полный бак был

[avst]

повышающий трансформатор

Сам видел?

[Gubkin]

Сам видел?

надо к словам обязательно цепляться ? называй как хочешь ...

[avst]

Саша, мысль правильная... Но в каждой теме изображать профессора.......

[grom]

Всё, беру, потом отпишусь

Не долго осталось ждать.

[ФАО]

Не долго осталось ждать.

В четверг забирать буду, если завтра привезут на склад.

[DanShi]

коробочка дает максимальное напряжение уже в середине хода педали

Да хоть в самом в самом начале, один фиг ЭБУ будет переваривать эту инфу также долго.
А вообще на мой взгляд данная коробочка просто изменяет крутизну характеристики изменения напряжения, к примеру если она была линейной то её сделали например квадратичной.

[BlkDem]

повышающий трансформатор там стоит.

это пять!

[Георгичь]

Стоит Шпора,зверюга с ней,да исчо с ЧИПОМ

[avst]

3-5% уменьшения расхода. Если поставить на топливопровод катушку индуктивности (увеличивает количество молекул с отрицательно заряженными ионами), гарантированно расход уменьшают на 10-12%. На вход воздуха поставить турбозавихритель - еще уменьшится на 5-7%. В итоге 18-24%. Неплохая экономия.
Извините за оф.... Не сдержался.