KIA Sorento

Теперь подробнее о вопросе.
Готовы ли заплатить диллеру лишние две - три тысячи рублей (в неоторых регионах побольше, 4-5) за установку противоугонного комплекса, по сравнению со сторонними установщиками.
Под противоугонным комплексом я понимаю:
1. Электромеханический замок капота, если точнее, то два - капот большой.
2. Иммобилайзер с блокировкой под капотом (Black Bug, Pandect, Agent).
3. Сигнализация с диалогом (Reef, Pandora, Stalker)
Сразу предвижу ответы:
1. У диллера руки не оттуда растут , многим из нас приходится в большей части встречатся с плохими людьми, но и удиллеров работают вполне адеквтные люди.
2. Только сторонние установщики могут защитить машину от угона . Они в электронике лучше кубаторят. Право дело смешно слушать когда два дня не могут блокировку под капотом сделать, или говорят что стёкла по кану управляются поэтому дожим стёкол нельзя поставить.
3. кому нужен мой соренто, толко что из салона и без защиты, когда вокруг тока лёхусы и Инфинити под закзаз угоняют?

Считаю голосование поставлено некорректно. Мои комментарии не к вариантам ответов, а к их расшифровке:
1. Почему именно у дилера? Есть достаточно контор, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимаются ТОЛЬКО защитой от угона, и всяко хуже дилера не сделают, и дешевле обойдется. Разговор не идет о "гаражных кулибиных", у который по кану управляются стеклоподъемники, а за нормы евро 4 отвечает АКПП.
2. Противоугонный комплекс, указанный в виде примера, не самый идеальный или даже средний вариант.
3. Переплатить 2-3 тыс.рублей относительно чего? Установки такого-же комплекса не у дилера? Так скорее наоборот получится, и качество будет выше.
4. Необходимость установки простой сигнализации или серьезного противоугонного комплекса - личное дело каждого. Этот каждый опирается в своем решении не только на статистику угонов, но и на финансовый вопрос. Поэтому такую постановку вопроса тоже считаю некорректной, так как ответы будут необъективными, и зависеть от желаний и возможностей конкретного владельца сорика.
ИМХО вывод напрашивается сам собой.

Мои спецы из Абсолютно Гаражного Сервиса в течении считанных минут обойдут любую систему защиты.Не занимаются этим только потому,что люди совестливые и уважают Бога(или всемирный закон сохранения справедливости)
Кстати Титаник утоп в первый же рейс...А уж защищён был...

LEO а что тогда по вашему мнению идеальная защита???? Как вы видитеэтот вопрос???
Вообщето по статистике на защиту авто тратится 3-5 процентов. Предложеный мной комплекс вполне укладывается в буджет, ещё и на "обмыть" остаётся. Или вы хотели предложить исходя из денех в кармане ставить A.P.S. (пантеры, алигаторы и шерханы, ну они чуть подороже будуть) за три тысячи???? Тогда зачем упиратся и покупать такое авто????
Видел и установку профессиональных контор, блокировка концевика багажника (оригинально), или ещё круче тот же Black Bug с вайт-апом прикручен возле замка зажигания!!!!!, действитель профессАНАЛьно.

КОРЕЕЦЪ Если говорить про Титаник. То же происходит и в установочных центрах!!! Когда обещают сделать машину за день (в лучшем случае два) а машину видят в первый раз. Да и вы не согласитесь оставить машину на большее время.

demidoff007
По поводу указанного вами набора охранных систем я сказал свое мнение,что оно не оптимально. Корректнее было бы написать, какие моменты из охранных систем хотели бы установить (или уже установили) уважаемые сорентоводы, и сколько они готовы будут за это заплатить (разводы салонов в расчет не принимать). Также у людей есть разные предпочтения - кому-то нравится замок капота, а кому-то блокировка АКПП, или дополнительная "секретка", которая вообще к стандартным (заводским) охранным комплексам не имеет никакого отношения.
Также считаю, что переплата на стороне по сравнению с дилерами невозможна по определению.
Я нисколько не пытаюсь оспорить ваши предпочтения или поставленные вопросы, но личная просьба пообдуманнее и поконкретнее ставить вопросы, чтобы было проще на них отвечать.

Дилеру - нет, а найти спеца и переплатить ему - да. Но за нас уже все FRUKT решил, поставивив Patrol Line и не у дилера Может в Чебоксарах другая ситуация, а в нашей гадюшне по причине высокого спроса на машины, дилеры далеко не склонны поднимать уровень второстепенных сервисов. Потверждения моих слов почти ежедневно публикуются на авто.ру. Единственное из-за чего народ переживает - это гарантия, ей и погоняют новоиспеченных владельцев аки сцаной тряпкой.

LEO писал(а):дополнительная "секретка", которая вообще к стандартным (заводским) охранным комплексам не имеет никакого отношения.

О!Эксклюзив!Эндемик!
Но и эта "штучка"не спасёт,к примеру от эвакуатора ...Машинку на платформу и в отстойник,главное что бы не орала по дороге.На вырубание звука(и не только) уходит примерно 20 сек...Стоит замок на капоте или нет - без разницы.На удовлетворение любопытства гаишнегов - небольшая сумма.И всё.Золотой ключик у нас в кармане!

имхо опрос должен быть таким:
1. Не защищать достаточно штатных средств
2. Защищать тем что есть у диллера
3. Защищать в специализированной фирме
4. Иное

Можно еще добавить пункт "КАСКО рулит!"

Согласен с коллегами.
Смысл опроса не понятен.
Или автор спрашивает, нужно ли переплачивать за установку одного и того же дилеру, когда на стороне стоит дешевле.
Или автор хочет оценить охранный комплекс с точки зрения его работоспособности.
Еще один вариант узрел - стоит ли переплачивать 2-3 тыщи за более высокий уровень охраны.

Sergik писал(а):Можно еще добавить пункт "КАСКО рулит!"

это пунк 1

Sergik писал(а):Можно еще добавить пункт "КАСКО рулит!"

Каско - пустая трата денег. У меня в конторе грузовики накатывают по 50-100 тыс.км в год. Было 2 ДТП, дешевле их оплатить, чем Каску. Это не имхо, это статистика.

я Думаю Каско здесь привели как пример на счет угона автомобиля.

Да, чтобы в машину не ставили, если захотят, угонят без проблем.

И с этим в определенный момент можно свыкнуться.
Я считаю тут главное не ошибиться в страховщике и выбрать серьезную и быстровыплачиваемую компанию.

Грузовик писал(а):Каско - пустая трата денег

Не согласен. Мне новую машину поцарапали - две пластиковые накладки на дверях и задний бампер - покраска по КАСКО.
Далее словил камень в лобовое стекло - замена по КАСКО.
Сколько это стоит с материалами? Я так думаю, что минимум 30-40% от того, что я за КАСКО заплатил. А ведь машине только 3 месяца...