KIA Sorento

После случая с коллегой Beerukoff, машину которого вскрыли, вероятно, с помощью кодграббера (Вскрыли Старлайн B9: как обезопасить машину на будущее?), решил поинтересоваться антиграбберами. Принцип действия, особенности установки, эффективность и пр. После получасового штудирования сети однозначного мнения не сложилось. На форуме ничего тоже не нашёл. Обращаюсь к коллективному разуму.
Считаю вопрос актуальным. По некоторым данным цены на кодграбберы упали в разы, коллега Sevast отмечал, что купить такой можно за $1 тыс. Сие означает, что в ближайшее время на автостоянках гипермакетов продавцы контрафактного электроинструмента переквалифицируются в робингудов и будут дерзко и настойчиво чистить салоны авто.
Коллега упомянул антиграббер Риф Фантом. Цена без установки около 1800 руб. Детали можно посмотреть здесь http://www.signalmag.ru/shop/car/acg/1037 (не реклама, просто нагуглил).
Насколько я понял, к блоку сигнализации, установленной на машине, этот прибор не подключается. Работает, так сказать, автономно. Просто запитывается от бортовой сети 12В. Его основное назначение - модифицировать (исказить) сигнал, передаваемый от брелка, сделав этот сигнал непригодным для обработки кодграббером и последующего снятия авто с сигнализации. Брелки сигнализации прописываются в памяти антиграббера. При нажатии на кнопку брелка - антиграббер опознает сигнал как сигнал от "родного" брелка и модифицирует его. Сканер кодграббера принимает этот модифицированный сигнал и в большинстве случаев не понимает его (формат сигнала не опознается как сигнал от автосигнализации) и не записывается в память граббера. Даже если и запишется, то он будет непригодным для последующего снятия авто с сигнализации. Блок сигнализации не опознает такой сигнал.
Это, вроде, понятно. Непонятно - почему блок сигнализации опознает сигнал брелка, модифицированный антиграббером? Ведь и сканер кодграббера и приемник блока сигнализации получают одинаковый искажённый сигнал. Или я чего-то не так понимаю?
Кстати, вот здесь http://www.ugona.net/article75.html
специалисты с Угона.нет испытывали этот Риф Фантом на машинах Лансер-Клуба.
Что думаете, друзья?

Solaris, свое мнение я высказал здесь.

С Уважением, Виталий.

Виталий, а вы смогли бы пояснить, почему "...блок сигнализации опознает сигнал брелка, модифицированный антиграббером? Ведь и сканер кодграббера и приемник блока сигнализации получают одинаковый искажённый сигнал".
Вот, просто интересно.

Solaris, в данном случае на Ваш вопрос, по-моему, смогут дать внятный ответ лишь те, кто разрабатывал это устройство. Где-то читал, что подобные Вашему вопросы уже задавались, но ответов на этот вопрос я так толком и не увидел..

С Уважением, Виталий.

Занятное обсуждение этого чуда в Лансер-клуб форуме:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.p ... pic=105353
Для тех. кому лень читать, выдержки:
...Напоминает, наклйеку на сотовый для увеличения дальности приема
...Те эту приблуду можно просто в прикуриватель воткнуть?
...Это талисман или оберег?
...Что-то очередным разводом (как история в бэкдор) от данной компании попахивает.
...Ждем самонаводящиеся на кодграббер автомобильные ракеты
...не надо заниматься фигней, надо сразу ставить нормальную сигналку

Мне думается лучше вообще уйти от брелка с обратной связью. И сам смысл постановки на охрану брелком и соотв. перехват сигнала отходит в небытиё.
Делаешь постановку на охрану от нажатия кнопки на двери (слэйв режим) и по жсм сигналу мониторишь состояние плюс установить сигналку таким образом чтоб небыло видно следов(мигающих светодиодов, наклеек, пикалок и крякалок ) типа нет у меня вобще ничего....штатно всё. я думаю нажать кнопку на двери вместо кнопки брелка не влом? ну а в безопасных местах типа стоянка на работе охр. стоянка и т.д. можно и кнопкой штатного брелка побалываться....

Добрый день, Fez.

В данном случае, на мой взгляд, Вашу идею можно рассмотреть с двух сторон:
- при наличии дополнительных рубежей охраны машина, которая внешне выглядит как "голая" (с точки зрения наличия на ней противоугонных систем) будет сопротивляться угонщикам и наличие этих дополнительных рубежей охраны скорее всего станет большим сюрпризом.
- с другой стороны следует понимать, что к штатной противоугонной системе угонщик тем или иным образом будет заранее готов. Да, система обратной связи позволит получить Вам сигнал о происходящем с машиной, да грамотно организованные доп.рубежи охраны на долго задержат угонщика и скорее всего превратят "угон" в "попытку угона" (остается вероятность, что за время нахождения в салоне угонщик может успеть нанести повреждения машине), но я убежден в том, что при наличии выбора (а он, благодаря вполне справедливой популярности Sorento среди автолюбителей, есть) много проще и безопаснее попытаться угнать машину, оборудованную, к примеру, "дилерским шерханом", чем машину, где есть надежный первый рубеж охраны.

В любом случае, подобные вещи, как правило, сугубо индивидуальны и все вопросы, связанные с построением охранного комплекса с учетом пожеланий владельца, следует обсуждать лично..

С Уважением, Виталий.

Позвонил отец, рассказал, что сегодня вечером на московском канале ТВЦ видел сюжет на похожую тему. Прошелся поиском - не нашёл. Может, позже выложат. Нашёл вот это, собственно, ничего особенного, очередное пособие для робингудов:
http://www.youtube.com/watch?v=gZEWzRuYPoc
http://youtube.humbert.ru/?tag=kodgrabber

Престиж - Авто писал(а):...машина, которая внешне выглядит как "голая" (с точки зрения наличия на ней противоугонных систем) будет сопротивляться угонщикам и наличие этих дополнительных рубежей охраны скорее всего станет большим сюрпризом...
...подобные вещи, как правило, сугубо индивидуальны...следует обсуждать лично..

согласен на 100%

антиграб - вещь эффективная. в тестировании все ясно и понятно. это устройство предназначено для тех кто хочет сэкономить на замене старой сигнализации, которая реально присутствует в списке кодграббера.