KIA Sorento

Сегодня вечером решил завести сорик с сигналки взял брелок а там показан молоток и брилок пиликает и мигает я быстрее к машине обошел все и увидел , что водительское зеркала изогнутое в обратную сторону я его выправил обратно. Решил сложить зеркала сложилось только с раза третьего (что то щелкала) Вот уроды это надо специально подойти к машине и завернуть зеркало. Больше вроде не чего поцарапанного или отломленного нет. Вопрос. Как это в дальнейшем отразится на зеркале. И почему не орала сигналка? Почитал инструкцию там написано 25 секунд звуковых 25 световых сигналов. Может я просто не успел выбежать пока она орала и она уже отключилась. И если так то как продлить время сигнала?

Solly писал(а):как продлить время сигнала?

эта... а марку сигналки не хочешь озвучить? телепатов тут нет

Забыл Starlain A8

стукни к Престиж-Авто думаю сможет помочь...

Solly, печально, что вывернули зеркало, но надеюсь, что внутренности не повреждены.
По поводу работы сигнализации: если сработал датчик удара (основная зона, как в Вашем случае), то сигнализация оповещает Вас на брелок (звуковые сигналы и вибрация) и осуществляет полный цикл звуковых и световых оповещений. После этого, если воздействия на авто не продолжаются, система умолкает, а у Вас лишь остается информация на брелоке о том, что было срабатывание. Увеличить длительность цикла не возможно, а чтобы у Вас была возможность оперативно среагировать на срабатывание датчика удара, посоветовал бы держать брелок сигнализации рядом с Вами - к примеру, можно положить ключи (с брелоком) перед сном рядом с собой, чтобы была возможность услышать срабатывание датчика удара.

С Уважением, Виталий.

можно было бы посоветовать повысить чувствительность, но это чревато ложными срабатываниями. вообще нужно посмотреть эту самую чувствительность. возможно при таком ударе, который ломает зеркало у вас срабатывает только предупредительная зона, это секундный писк и всё.

Установил на дизельный сорик сигналку Pandora DXL 3000, замок капота Defen.time и доп иммобилайзер Spirit- 21-p для секретки.
Вся работа 25 т.руб. В сигнализации есть практически все, спирит ставил для дополнительной секретки есть возможность перепрограммировать пассы руками(если боишься что подсмотрели) и есть функция валет и там и там. Все четко и все понравилось.
Но есть есть ВОПРОС, эта сигналка предусматривает интелектуальный турбо таймер, якобы она сама определяет по нагрузкам сколько работать после вытаскивания ключей и постановке на сигналку. Но за два дня она больше 2-3х секунд не работала после выключения. Каков алгоритм работы? А может не ждать когда кирдык турбине и тупо установить 1 минуту, такая функция есть от 0,5 до 3,5.
У кого какие мнения?

Установить полторы минуты, при нажатой педали тормоза ТТ не должен активироваться или выключается. Так было на техничке сделано - очень удобно, пробег больше 150 тысяч, турбина жива.
У Пандоры турботаймер настроен на бензинки, начинает реально работать после 2200 - 2500 об/мин, для дизеля не актуально. Я по поводу 2500-й с ними разговор имел, они сами посоветовали поставить фиксированное время, так как перепрограммировать функции ТТ очень накладно. Правда, в 3000-й может что-то и переделали.

В Pandore 3000 сделано по уму,управление отключением двигателя идет по двум каналам и если просто отключить интелектуальный то в работе остаеться с изменяемыми параметрами, и параметры забиваються в ручную от 0,5 до 3,5минут.
Меня как раз больше и интересовал алгоритм вычисления времени работы от каких параметров отталкиваються. Если в расчет береться 2-2,5 тыс оборотов, то скорее всего придеться интелектуал отключать и тупо забивать минуту-полторы.

Сходи к ним на сайт http://www.alarmforum.ru/forum12/, посмотри или поспрашай - там народ в целом адекватный, должны подсказать.