KIA Sorento

При запуске с брелка машина заводится и работает примерно минут 5, затем глохнет и заводится снова, и практически тут же, сек через 20 глохнет, и снова заводится...
Время прогрева стоит 30 минут, контроль за работай двигателя по напряжению.
В чём может быть проблема? Может кто сталкивался с таким глюком?

Чтото с поддержкой зажигания связано.Я не стал заморачиваться,зделал сброс на заводские установки и все по новой выставил.А какая сигналка?

Starline B9. После сбросо помогло?

Да все прошло.У меня тоже В9.И такойже глюк.Пытался отслеживать работу двигателя по тахометру,заводиться с последней попытки и то не всегда.Кто скажет эта сигналка обучаеться?

В каком плане обучается?

Приучают к оборотам(показания тахометра)Чтоб сигналка понимала ,стртер крутит или это движок работает.

В инструкции к сигналке подобного не встречал, там только написано что надо проверить правильность подключения провода, вроде серо-чёрного,по которому идет сигнал от тахометра.

Добавил через 2 минут
· При контроле работы двигателя по сигналу таходатчика серо-черный провод
подключается к проводу на котором присутствует импульсный сигнал
изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя.
Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит
от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику
настоятельно рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию на
автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного
подключения к таходатчику. Для этого необходимо:
1). Красный провод 6-конт. разъема подключить к клемме +12В;
2). Черный провод 18-конт. разъема подключить к корпусу автомобиля;
3). Серо-черный провод 18-конт. разъема подключить к проводу таходатчика;
4). Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный индикатор
начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод подключен правильно.
При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика
сигнализация будет автоматически выключать стартер одновременно с
началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени
прокрутки стартера 3,6сек.

Да я это читал,но когда заезжал в сервис они сказали что для блока упрвления существуют еще настройки.Еще вопрос,если на брелке стоит автопрогрев по таймеру и режим турботаймера.Турботаймер не всегда отрабатывает,это у меня.Либо глюк либо так должно быть?

У меня турбо таймер работает нормально, если выполнять порядок действий: ручник, выключаем зажигание и только после этого открываем двери, ещё у себя заметил если поставил на ручник а зажгание выключил тока где-то через минуту, то турботаймер не отрабатывает и машина глушится сразу

Крутой писал(а):Турботаймер не всегда отрабатывает,это у меня.Либо глюк либо так должно быть?

+1 У меня тож В9 и турботаймер живёт своей жизнью
Устанавливал сигналку сам т.е. не профессионально, поэтому грешил на установочный косяк... В общем Х.З.
Автозапуск работает вроде нормально, подключал по моему не через тахометр...

Может кто сталкивался с такой ситуацией?
машина на холодную не заводится с автозапуска
Поставил максимальное время прокрутки стартера,это проблему не решило
Так вот если поставить "поддержку зажигания" в "ручной режим"
И во время пуска авто запуска движки активировать эту поддержку зажигания (кнопкой 2)это может изменить ситуацию?