KIA Sorento

Я снял вроде бы минус, так начала вопить сигнализация. Попытался плюс снять, не смог... Может кто поможет подскажет грамотную последовательность действий, чтобы ничего не повредить? А то
Хотел подзарядить батарею, что то крутит не шибко.... Правда необслуживаемая, штатная, ее вроде бы и заряжать бесполезно....

Замечание от модератора: Hrom Тему переименовал. Основание: п. 8 "Правил форума"

Отсоединять АКБ необходимо с минуса,затем плюс,заряжать необходимо 2 раза в год,лучше осенью перед зимой-в ноябре и весной- в мае.Заряжать можно не снимая с авто,сняв минусовую клемму.Орет сигнализация-скорее всего по питанию,сирена с автономным питанием,отключи ее перед отключением АКБ.Необслуживаемая ,заряжается точно так же как и обслуживаемая.Для снятия клеммы-ослабь гайку-отверткой разожми приливы клеммы,если не поможет,не возбраняется подстучать до проворота,Перед установкой клемм не забудь их зачистить и смазать любой смазкой,удачи.

eugen1960 писал(а): сигнализация-скорее всего по питанию,сирена с автономным питанием,отключи ее перед отключением АКБ

Спасибо... только знать бы где автономное питание этой сирены......

На самом колоколе,ключиком...

Сильно по клеммам не стучи - пластины осыпятся ! (Кирдык аккуму сразу будет !)
Сирена отключается предварительно ключиком отдельно !
Удачи !!!

В комплекте сигнализации должен быть ключ,а ответная часть,куда он вставляется-ищи на корпусе сирены,скорее всего,но модели бывают разные.

eugen1960 писал(а):В комплекте сигнализации должен быть ключ

нету у меня ключа Но на антикоре как то они минус вырубали на машине!!!! На брелок не реагирует...
Какой то ключ есть написано JK-01. Я думал, что он к бордачку, пробовал вставлять, но не крутится как я ни пытался.... Бог знает что за ключ. У кого нибудь доресталинга есть ключ к бордачку?? Буду читать описание сигналки. Вообще читал, ничего такого насчет ключа не видел... Помню только при обратном подключении минуса св...лочь искрила клемма!!

dleo писал(а):только знать бы где автономное питание этой сирены

Автономное питание сирены подаётся со встроенного в эту сирену аккумулятора. Отключается питание обычно ключиком, как уже написали.

dleo писал(а):нету у меня ключа

Посмотри, есть ли замок на корпусе автономной сирены (которая обычно ставится под капотом)? Если замка нет, то и ключа не надо, хотя такое вряд ли может быть. А если на корпусе есть замок (что более вероятно), то можно попытаться его переключить в другое положение подручными средствами.

PS: предвидя вопрос, где найти саму автономную сирену под капотом - ищи по звуку.

ShineOn писал(а):PS: предвидя вопрос, где найти саму автономную сирену под капотом - ищи по звуку.

Где то глубоко очень. У меня были такие мысли долезть до гудла, но оно вроде бы ноет, но непонятно где... кажется аж где то снизу посредине ... Туда блин куда не долезешь!! И вообще такой звук хитрый - несется отовсюду и вместе с тем не поймешь откуда...Там написано в сигнализации, что есть на брелке режим валет - типа отключение, также мол есть кнопка валет и кнопка антиограбление. Они куда то выводятся, а вот куда - хЭеГоЗэд....

dleo писал(а):где то снизу посредине

А, случайно, это не штатные сигналы гудят? Такое может быть, если обошлись без автономной сирены, и подцепились прямо на штатные гуделки.

dleo писал(а):Они куда то выводятся, а вот куда - хЭеГоЗэд

"Выводятся" они на блок управления сигналкой. А вот уже блок управления делает какие-то телодвижения. Если включился режим антиограбления, то надо читать инструкцию, как его отключить, наверняка должен быть некий алгоритм.

ShineOn писал(а):

dleo писал(а):где то снизу посредине

А, случайно, это не штатные сигналы гудят?
.

Не, не штатные, там звуки у-у-у-у с таким мягким заунывным переливчатым завыванием. Я сначала думал повоет несколько секунд и успокоится. Хренушки.....

Добавил через 3 дня
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДДЕРЖКУ!!! ВСЕ!!! СДЕЛАЛ!!!!! У сирены был тот самый ключ, который я думал, что от бордачка.
Правда аккумулятор не заряжается показывает 12,3 Вольта, зарядник гудит на 0 Ампер, мол ему не нужна зарядка. За полтора часа стало лишь 12,4 Вольта. Чует мое сердце аккумулятор придется менять скоро!! Зима посуровее и ему кирдень наступит!!!

Если он штатный с 2005 года,то в принципе пора,срок эксплуатации-порядка 4-х лет,ток зарядки не менее 8 ампер,при этом напряжение на зажимах будет порядка 14-15 вольт.

Поздравляю с решением проблемы!

dleo писал(а):аккумулятор не заряжается

Ты про какой аккумулятор - про штатный автомобильный или автономный в сиренке? Если про автономный, то это известная болезнь. И её последствия могут быть весьма печальными - в этом случае автономный аккумулятор будет потихоньку высаживать основной, и в один прекрасный (ужасный?) день машын может просто не завестись из-за высаженного основного аккумулятора. Приговор в таких случаях обычно простой - сиренку или её аккумулятор (если аккумулятор съёмный) под замену.

eugen1960 писал(а):Если он штатный с 2005 года

Штатный, с пятого... Сейчас посмотрим что будет с ним на морозце....

Добавил через 2 минут

ShineOn писал(а):Ты про какой аккумулятор - про штатный автомобильный или автономный в сиренке

естественно про основной. Но чтобы его кто то сажал, такого нету, просто заводится из за старого основного не так шустро. А вообще пока что заводится.... но не подзаряжается, как я уже писал. Типа заряжен и все. Без клемм - 12,3 вольта кажет... На нем еще Киа написано. Марку сейчас не вспомню... Необслуживаемый однако...