Устойчивость сигнализаций ко взлому (обсуждение)

[ShineOn]

срабатывает датчик удара от каждой проезжающей машины

Что мешает загрубить чувствительность датчика (в Пандоре наверняка это настраивается в широких пределах)? Возможно, даже есть режимы постановки на охрану с разными уровнями чувствительности.

[Престиж - Авто]

Леонид46, выбор охранного комплекса сделан по верной, на наш взгляд, схеме: единственный нюанс - это опрос пандектом метки во время движения и место расположения самого блока иммобилейзера. Чтобы уменьшить вероятность несчитывания метки во время движения и при этом оставить цифровую блокировку в защищенном подкапотном простратнстве мы бы рекомендовали добавить к пандекту радиореле (к примеру, IS-112), а сам блок системы всеже разместить в салоне и поближе к водителю.
По поводу срабатываний сигнализации Pandora: скорее всего Вам надо "загрубить" чувствительность датчика удара или зону предварительного удара. В данной сигнализации все эти действия можно сделать непосредственно с брелока сигнализации войдя в режим программирования. Подробное описание имеется в инструкции к сигнализации - если Вам потребуется инструкция под Вашу модель сигнализации Pandora, то скорее всего Вы ее сможете найти на нашем сайте.

Кстати, стоит отметить, что сигнализация Pandora DeLuxe обладает диалоговым кодом, и производители систем (компания AlarmTrade) уверены в надежности этого кода, что подтверждают данным сертификатом:



С Уважением, Виталий.

[Леонид46]

Спасибо, Виталий!
Усё будет сделано, инструкции изучу всенепременно (система у меня - всего второй день)!

[Престиж - Авто]

Леонид46, если у Вас сигнализация DLX2500, то вот последовательность действий:

Кнопкой "F" перебираем значение до индикации "удара по машине молотком" (датчик удара), нажимаем на "открытый замок" и держим его до 3-х пиков -> на табло появятся две цифры: 1 - это основная зона, а 2 - это предупредительная. Уменьшение зон с помощью кнопки "открытый замок", а увеличение с помощью кнопки "закрытый замок" - переход от основной зоны к предупредительной с помощью кнопки "F".
После выставления настроек жмем на "закрытый замок" и удерживаем где-то 7-10 секунд (в процессе удержания сначала 3 пика, а потом дожидаемся мелодичного сигнала).

С Уважением, Виталий.

[ls514]

Ну, поставил, в добавление к штатному иммо, Пандору с Падектом и двумя Дефен-таймами. И каждые полчаса бегаю на парковку (500 метров): срабатывает датчик удара от каждой проезжающей машины. Но в целом на душе стало чуть спокойнее, так что денег не жалко.

зачем бегать, в пандоре можно удаленно чуствительность датчика отрегулировать?

[kapger]

Позволю себе несколько оживить тему...

Озадачился вопросом замены существующей сигнализации, т.к. та модель, которая стоит у меня, недостаточно взломоустойчивая. Смотрю в сторону диалоговых сигнализаций. Обязательно требуется наличие метки (встроенный в сигнализацию или отдельный иммо), автозапуск, турботаймер, датчики наклона+удара+объема+температуры, раздельные зоны багажника и капота, максимальное количество зон и допканалов. В будущем желательно иметь возможность докупить и поставить "блок" взаимодействия с сигнализацией каким-либо образом через GSM (GPRS), в том числе с возможностью определения GPS-координат (либо эти опции могут сразу быть на борту).

Склоняюсь либо к продукции MAGIC SYSTEMS http://www.magicsys.spb.ru
либо ALARM TRADE - http://www.alarmtrade.ru/

В моделях этих уважаемых фирм запутался окончательно. Так, на примере продукции MAGIC SYSTEMS , я бы взял СТАЛКЕР-600LAN3, но, насколько я понимаю, этот комплекс не получится дополнить опциями GSM(GPRS)+GPS. И наоборот, если взять PGSM-Спутник, то до полноценной сигнализации у него не хватает возможностей.

Прошу посоветовать что-либо... Размер бюджета не важен.

[bog13bog]

Год У меня стоит пандора 3000 + доп имобилайзер проблем не было, БЕРИ. Точно не помню, но по моему там есть все,тобой запрашиваемое и даже больше. Единственное батарейка закончилась, поставил аккум, на рынке купил зарядник, сейчас есть универсальные позволяющие заряжать и четное и нечетное кол-во аккумов, аккум лучше брать мах. а то например 900 разряжаться за 3 недели,в доме с тех пор батарейки перевелись.

[kapger]

Речь, надо полагать, идет о "Pandora DXL 3000". Может стоит посмотреть тогда в сторону более новых моделей, например, "Pandora DXL 5000"? Нет?
А какой именно иммо стоит? Их в каталоге аж девять (!) штук, начиная с "Pandect IS-250" и выше...

[ugona.net]

Позволю себе несколько оживить тему...

Озадачился вопросом замены существующей сигнализации, т.к. та модель, которая стоит у меня, недостаточно взломоустойчивая. Смотрю в сторону диалоговых сигнализаций. Обязательно требуется наличие метки (встроенный в сигнализацию или отдельный иммо), автозапуск, турботаймер, датчики наклона+удара+объема+температуры, раздельные зоны багажника и капота, максимальное количество зон и допканалов. В будущем желательно иметь возможность докупить и поставить "блок" взаимодействия с сигнализацией каким-либо образом через GSM (GPRS), в том числе с возможностью определения GPS-координат (либо эти опции могут сразу быть на борту).

Склоняюсь либо к продукции MAGIC SYSTEMS http://www.magicsys.spb.ru
либо ALARM TRADE - http://www.alarmtrade.ru/

В моделях этих уважаемых фирм запутался окончательно. Так, на примере продукции MAGIC SYSTEMS , я бы взял СТАЛКЕР-600LAN3, но, насколько я понимаю, этот комплекс не получится дополнить опциями GSM(GPRS)+GPS. И наоборот, если взять PGSM-Спутник, то до полноценной сигнализации у него не хватает возможностей.

Прошу посоветовать что-либо... Размер бюджета не важен.

Если для вас удобнее пользоваться брелком с обратной связью можем порекомендовать вам Сталкер + MS-PGSM4/

[AleksanderD]

Вобщем так: зарисовка из жизни (моей):
У меня установлена сигналка с диалоговым кодом + доп иммобилайзер + установлен "запрет на снятие без метки иммо".
В выходные перестал работать брелок-пейджер, пользовался все воскресение только меткой иммо (у меня свободные руки). В понедельник откопал дополнительный брелок и убедился что он тоже не работает. Сделал вывод что накрылась сигналка, либо атенный блок или что-то подобное.
В первый рабочий день поехал на сервис, где ставили сигналку - ребята посмотрели, поколдовали - сказали произошла "отвзяка" брелоков от сигнализации. такое возможно, когда пытаются прошить дополнительный брелок либо взломать граббером. Я улыбнулся, подумав, что чуваки просто набивают себе цену и придают значимость своей работе. Мне сбросили все брелоки и прошили заново - все заработало как и прежде. НО!!! Отъехав сто метров я стал анализировать КОГДА именно у меня отвалились брелоки. И понял, что это произошло, когда я находился в зоне риска! В субботу я на авторынке один продавал другую машину, будучи на своей, получал от перекупщика деньги, а потом поехал в ГАИ, где провел один полдня, оставляя машину без присмотра! После того как я приехал из ГАИ сигналка уже не работала! Вероятность того, что меня "пасли", была!

[Autostudio.Vitaliy]

Речь, надо полагать, идет о "Pandora DXL 3000". Может стоит посмотреть тогда в сторону более новых моделей, например, "Pandora DXL 5000"? Нет?
А какой именно иммо стоит? Их в каталоге аж девять (!) штук, начиная с "Pandect IS-250" и выше...

Добрый день.

Вариант с Пандорой 3000 на КИА вполне уместен и, можно так сказать, "проверен временем". Пандора 5000 будет, по моим сведениям, не так уж и скоро, так что если установка планируется в ближайшее время, то (при необходимости оповещения на сотовый) можете остановиться на Пандоре 3700.
Если выбор системы с меткой будет остановлен на Пандекте, то порекомендую Пандект 600.

С Уважением, Виталий.

[Volody]

Любая сигналка для специалиста не проблема, говорю со слов ключника со стажем(он не угоняет машины,он официально работает по изготовлению ключей(даже по замку)он их открывает для хозяина машины,если тот потерял ВСЕ ключи и ВСЕ брелки от сигналки) Вопрос в том на сколько интересен ваш автомобиь угонщику(проффесианналу). Так что все сигналки от мелких хулиганов ИМХО
З.Ы. Когда при мне был вскрыт BMW X5 за маленький промежуток мремени,хозяин машины и я были в шоке

[Меорида, Григорий]

Любая сигналка для специалиста не проблема, говорю со слов ключника со стажем(он не угоняет машины,он официально работает по изготовлению ключей(даже по замку)он их открывает для хозяина машины,если тот потерял ВСЕ ключи и ВСЕ брелки от сигналки) Вопрос в том на сколько интересен ваш автомобиь угонщику(проффесианналу). Так что все сигналки от мелких хулиганов ИМХО
З.Ы. Когда при мне был вскрыт BMW X5 за маленький промежуток мремени,хозяин машины и я были в шоке

Здравствуйте, Volody!

Вскрыть автомобиль - это всего лишь первый порог который должен вставать перед угонщиком, но не стоит забывать, что ещё нужно завести двигатель и уехать. А как правило, сделать это угонщику гораздо тяжелее, если установлено дополнительное охранное и противоугонное оборудование.
Неугоняемых не бывает, а бывает время, которое затрачивает угонщик для угона! Вот как раз за это время и борется хорошо составленный охранный противоугонный комплекс, чтобы угонщик потерял интерес к конкретному автомобилю.


С уважением Григорий.