KIA Sorento

Я больше переживаю когда не сложены !!!
И всякие м...ки мимо проходят и из за зависти на иномарки смотрят и наровят что нить оторвать - уроды !!!
А когда сложены душа спокойна и отдыхает !!
Но вопрос остается так понимаю открытым - на какой провод сигналку заводить ??? Под торпеду проще для меня залезть - чем дверь разбирать и до кнопки провод тянуть !
Жду ответ - мож кто че подскажет !!!

Сегодня поставил Шерхана, та же проблема. Попросил установщика запитать доп канал на складывание зеркал у него без снятия дверной обивки не получилось.
Говорит, что дверь соединена с кузовом конектором, а не просто проводами (сам не проверял). Но по логике должен быть провод от левого к правому зеркалу.
В моей эл схеме данный узел отсутствует. Тестером в коннекторе ничего не оприделили. Может у кого есть элсхема данного участка плиз хелп

ждемс !!!!!!

не помимаю в чем проблема снятия дверной обшивки? она там за полминуты снимается

обшивку снимем бог с ней ! А Дальше ???

stanislav писал(а): сделаю и выложу фотоотчет!

Ни фотоотчёта, ни продолжения темы

Тема снова актуальна, друзья! На каком разъеме следует искать провод от зеркал и какие есть нюансы при подключении? Нужно ли реле или там ток небольшой и модно подавать (-) импульс 200mA от сигналки?

На рестайле bl 2008 года кнопка складывания зеркал утапливается и остается нажатой, но работает только при включенном зажигании и непрододолжительное время (около минуты, точно не засекал) после отключения зажигания - потом перестает реагировать до следующего включения. Т.е. была мысль после постановки на охрану подавать в течение 60 сек импульс на закрытие дополнительным каналом сигнализации, а потом при снятии с охраны зеркала сами разложатся и без сигналки т.к. импульса уже нет а кнопка складывания физически не нажата.

Тут скорее два обычных пути .
А .При постановке в охрану запитывать блок зеркал и управлять слаботочкой ( 200 mA хватит ) . Но это скорее путь отдельного блочка ( Тойота например )
Б . Управлять именно моторами . Схема так называемая перекид - инверсия . Как в силовых цепях центрального замка . На одном проводе масса .На другом плюс . Импульс или потенциал не более заданного времени ( как бы дым не пошел из моторчиков при потенциале 4-5 и более секунд на сложение-разложение )

Мне кажется слаботочный вариант более правильный, остается вопрос как правильно найти в разъемах провод отвечающий за этот сигнал на складывание, чтобы к нему подключиться и не разбирать дверь примитивно подключая реле прямо к кнопке управления, в соседней теме у меня в процессе изысканий когда я думал что нашел такой контакт потому что на нем падало сопротивление при нажатии кнопки похоже что частично вышел из строя какой-то блок (предположительно блок комфорта в центральной консоли).

Может ли кто-то посмотреть схемы и помочь найти злосчастный разъем с проводом от зеркал на разъеме (ну и открытия стекла багажника заодно), чтобы красиво и неколхозно подключиться к нему по слаботочному методу.

Соседнее тема где требуется ваша помощь в поиске нужных проводов и выяснения причин возникшей неисправности.
Заранее спасибо!

я бы сказал, что у многих стоит вопрос, как отремонтировать эту систему складывания, у многих она уже только в ручную складывается.