Сорри что не совсем в клубную тему, но может кто подскажет:
У товарища Санта которая Фе. Куплена с рук. Прикол такой - машина всегда заводится только после второго включения зажигания. Т.е. включаеш зажигание и крутиш стартером - хоть закрутись - не заведётся.. Если включить зажигание, сразу выключить и снова включить и включить стартер - заводится с пол пинка.
Предыдущий владелец (брал новую) говорит, что так было изначально и что даже в салоне ему рассказывали что это такой противоугонный прикол...
Может кто сталкивался с таким? и если сталкивались то как это реализовано?
Проблема стала актуальной после попытки установки сигналки с автозапуском. Эта фитча мешает ему работать..