KIA Sorento

Сравнил эти сабжи, и теперь не знаю что делать. Сорик 3.3 акпп стоит около 42000 дол, тойота фортунер 4.0 акпп- 45000 дол.
У тойоты есть рама( у сорика понятно тоже), постоянный полный привод, 40% вперёд, 60% назад + понижайка+ блокировка центра 50/50+блокировка заднего дифа+ надёжность тойоты. Ну и кожа-рожа и тп.и тд. Сломал мозг . Господа хотелось бы услышать ваше мнение.

muss, думаю, надо прикинуть допрасходы: защита от угона, страховка, налоги, расход топлива, стоимость обслуживания на сервис-центрах и пр. Получишь более точную финансовую картинку.

Но, разумеется, финансовая картинка не основной фактор выбора машины (а то бы все на УАЗиках ездили бы). Сделай тест-драйв обеих, к какой душа больше ляжет - ту и бери!

Фото

Отзывав не читал, но пока сложилось мнение что машин неплохой, минусы вижу только в известности марки, и ценой на обслуживание...

А так присоединяюсь, тест драйв и расходы на ближайшие пару лет сравнить... ну и инет полопатить, отзывы почитать.

Удачного выбора!

muss писал(а):Фото

На первой фотке судя по "крутилкам" похоже что на тайоте кондишн, а не климат. А так вообще по хар-кам прикинь в первую голову, потом ShineOn тебе все правильно насоветовал, допрасходы и тестдрайв. Чисто субъективно мне тайота (именно та что на картинках) не нравится. К марке тайота никаких притензий т.к. сам когда-то хотел аурис взять...

тойота фортунер официально не поставляется в РФ, (по инфрормации от тойотчиков модель для стран 3-го мира- соотвно качество сботки и т.д.) я тоже выбирал, но остновился на Сорике, вот жду...

alexter1968, так вроде человек из Крыма, может туда и поставляется.

К нам завозят в достаточном количестве, если её завозят из стран третьего мира, значит США относится к ним . На выходных пойду пощупаю, покатаюсь и отпишусь. Всем респект.

а мне нарвица фортунер. у них еще есть бензинки 2,7 и дизеля Д4Д.
База и ходовка от прадо.

А мне не нравится фортунер да хотя бы белой кожей (только такую привозят в РФ) можно представить, что с ней будет в наших условиях. Мне больше нравится 4Ranner.

Nautilus писал(а):Мне больше нравится 4Ranner

Только надо учитывать, что в нём места в полтора раза меньше, чем в Сорике. Субъективное ощущение, разумеется, но не думаю, что мои чувства меня так сильно обманывают.

Все познается в сравнении. Вчера видел в живую. Нашел описание http://auto.drom.ru/?id=1569983 Тоета есть Тоета и это 50% стоимости за бренд.

• Кондиционер

Ну как я и говорил. А еще нету наверное: омывателя фар, электрозеркал, люка, всевозможных регулировок.
Да и

• 2 подушки безопасности

не красят этот авто.
А это

• Магнитола (6 динамиков + СD-MP3 проигрыватель + кассета + радио)

вообще РЕАЛ!

ShineOn писал(а):

Nautilus писал(а):Мне больше нравится 4Ranner

Только надо учитывать, что в нём места в полтора раза меньше, чем в Сорике. Субъективное ощущение, разумеется, но не думаю, что мои чувства меня так сильно обманывают.

Последний стал побольше, но я конечно в нем не сидел. По описаниям он чуть меньше Прадо и то в высоту.

На днях тестил сорик 3.3 и был озадачен. На любой скорости есть боковая раскачка, я знал что это рамный джип, что как легковая машина он не поедет, но к такому не был готов. Кажется час езды и меня укачает. Динамика 3.3 достойная, для города-пуля Посадка меня тоже удивила, сижу как в автобусе, подоконная линия на уровне локтя, как то не уютно, может дело привычки, в вектре линия на уровне плеча. После сорика тойоту смотреть не стал, наверное так же едет( так как рамная машина). Кстати, потом выяснилось, что на сорике не успели сделать предпродажку, колёса были перекачены, давление 3.5 Не думаю, что повышенное давление, вызвало боковую раскачку.